|
СПИСОК ПРОИЗВ0ДИТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ и ТАНКОВ
| |
| icv | Дата: Вторник, 21.04.2015, 21:39 | Сообщение # 51 |
 Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
| Завод по производству автомобилей «Фольксваген» (Вольфсбург)
Кюбельваген «Фольксваген» тип 62, тип 82 (1939-1945 г.г.)
Азтомобили-амфибии «Фольксваген» тип 128, тип 166 (1941-1944 гг.)
Автомобили «фольксваген» с кузовом лимузин тип 87, тип 82 Е (1942-1945 гг.)
|
| |
| |
| icv | Дата: Вторник, 21.04.2015, 21:39 | Сообщение # 52 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
| Фомаг (Плауэн)
Грузовой автомобиль 6,5 т «Вомаг» 6 L (1938-1939 гг.)
Полугусеничный тягач 18 т (производство по лицензии в 1940-1944 гг.)
ТанкРzIV(1941 -1944гг)
Истребитель танков Jagd. Pz IV (1943-1945 гг.)
|
| |
| |
| icv | Дата: Вторник, 21.04.2015, 21:40 | Сообщение # 53 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
| «Вегманн» (Кассель) Танк Рz I (1936-1939 гг.)
ТанкРz II (1935- 1941гг.)
Танк Pz III (1939-1942 гг.)
|
| |
| |
| icv | Дата: Вторник, 21.04.2015, 21:40 | Сообщение # 54 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
| «Вестфалия» (Виденбрюк)
Кузова с бортовой платформой на «Хеншель» 33 G1, 33 D1
Кузова с бортовой платформой на «Kpyпп» L 3 Н 63, L. 3 Н 163
Кузова с бортовой платформой на «Бюссинг-NAG» З GL 6
Кузова с бортовой платформой на «Мерседес- Бенц» LG 3000
Кузова с бортовой платформой нa «Форд» LG 917 Т, V 3000 S
РСЗ0 42 на базе машины «Мул» фирмы «Опель-Блиц»
Полевые кухни
|
| |
| |
| icv | Дата: Вторник, 21.04.2015, 21:40 | Сообщение # 55 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
| «Цюндалп» (Нюрнберг)
Одноколейное транспортное средство К 500, К800, KS600, KS 750 (1934-1944 тт.)
Радиоуправляемые танки «Голиаф» (1944-1945 гг.)
|
| |
| |
| icv | Дата: Вторник, 21.04.2015, 21:41 | Сообщение # 56 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
| Производители танковых корпусов и танковых башен
С 1932 г.: «Дойче Эдельшталь» (Германские заводы высококачественных сталей) (Крефельд, позже также Ганновер)
к этому Харкорт-Айккен (Хаген и Веттер)
С 1934 г.: «Айзен- унд Хюттенверке» (Железоделательные и металлургические заводы) (Бохум)
Локомотивная фабрика Юнг (Юнтенталь)
К этому с 1935 г.: «Фридрих Крупп» (Эссен)
Завод «Крупп-Грузон» (Магдебург)
«Бергская Стальная индустрия» (Ремшайд)
К этому с 1936 г. Бохумское Объединение по производству литых изделий из стали (Бохум)
К этому с 1937 г.: «Руршталь» (Хаттинген и Виттен)
«Дортмунд-Хердер Металлургическое Объединение» (Дортмунд)
Бранденбургские Железоделательные Заводы или Среднегерманские
Сталелитейные Предприятия (Бранденбург, позже также Кирхмёзер)
«Рёхлинг -Будерус (Ветцлар)
«Динглер-Кархер» (Саарбрюккен)
К этому с 1938 г.: «Братья Бёлер» (Капфенберг, Австрия)
«Шёллер-Блекманн» (Торнитц/Австрия)
«Железоделательные заводы на Верхнем Дунае» (Линц/Австрия)
К этому с 1939 г.: Заводы «Польди» (Кладно/Чехия)
Заводы «Шкода» (Пльзень/Чехия)
«Феррум АГ», Кёнигс -унд Лаурахютте (Койтен)
«Бисмаркхютте» (Каттовицы)
«Айзенверке Витковица» (Моравска-Острава/Чехия)
Во время войны другие заводы во Франции, Польше и России
Источник: В. Освальд (пер. с нем. Б.А. Богомолова). Полный каталог военных автомобилей и танков Германии 1900-1982 гг.
|
| |
| |
|
