Форум icvi.at.ua

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 1 из 1
1

Форум icvi.at.ua » ВЕЛИКОБРИТАНИЯ: ТАНКЕТКА; ТАНК; БРОНЕТРАКТОР. » ТАНК до 1950 г. » ПЕХОТНЫЙ Mk IV «Черчилль» , (A22) Infantry Tank Mk IV, (A22) «Churchill» » CHURCHILL BRIDGELAYER, ЧЕРЧИЛЛЬ МОСТОУКЛАДЧИК. (Мостоукладчик «Черчилль» CHURCHILL .)

CHURCHILL BRIDGELAYER, ЧЕРЧИЛЛЬ МОСТОУКЛАДЧИК.

icv

Дата: Среда, 19.02.2014, 12:54 | Сообщение # 1

Генералиссимус

Группа: Администраторы

Сообщений: 15175

Статус: Offline

icv

Дата: Среда, 26.03.2014, 22:06 | Сообщение # 2

Генералиссимус

Группа: Администраторы

Сообщений: 15175

Статус: Offline

AVRE - это общий термин - Armoured Vehicles Royal Engineers - Бронетехника Королевских Инженеров (Саперов).

icv

Дата: Среда, 26.03.2014, 22:20 | Сообщение # 3

Генералиссимус

Группа: Администраторы

Сообщений: 15175

Статус: Offline

Мостоукладчик «Черчилль» CHURCHILL . Созданием данного мостоукладчика британские инженеры занялись в 1942 года (благо, был накопленный опыт, от созданных мостоукладчиков «Ковенэнтер » и «Валентайн»).

Мостоукладчик «Черчилль» CHURCHILL

Мостоукладчик «Черчилль» CHURCHILL

Применялось шасси танка «Черчилль» со снятой башней и на месте ее установили гидравлическую систему для подьема и поворота рычага с мостовой конструкцией, которая сохраняла горизонтальное положение, она переносилась с крыши шасси в рабочее положение поверх преодолеваемого препятствия. Мостовая конструкция собиралась из 4 частей и транспортировался и укладывался целиком. Грузоподъемность моста составляла 60 тонн. Производились данные мостоукладчики начиная с 1944 года и передавались в войска по три штуки штабам танковых бригад (если в этой бригаде на вооружении стоят танки «Черчилль»). Мост весил 4,8 тонны. Помимо этого моста, устройство «Черчилль» AVRE мог укладывать и другие мосты. Например: «Скид Бэйли», он представлял из себя короткий мост, который собирали из элементов разборного моста Бэйли, мост ставили на полозья и надвигавшийся или буксировавший на препятствие двумя машинами AVRE. Также, он мог укладывать мост «Мобайл Бэйли Бридж» , который представлял из себя полный мост Бэйли с установленным на несамоходные гусеничные тележки «ОРло». Этот мост ставили минимум двумя машинами AVRE.
Подобные передвижные мосты системы Брауна и Далтона применялись в Италии. Они собирались из элементов моста Бэйли, мост этот устанавливала одна машина AVRE, в то время другая машина AVRE была носителем и опорой при установке этого моста.
Британскими инженерами было разработано еще несколько экспериментальных мостов. «Лейкман Арк» - мост на базе «Черчилль» с наклонной колейной конструкцией, установленной на месте башни и складной аппарелью на корме шасси. Он применялся для преодоления особенно высоких валов и насыпей.

WebPage

icv

Дата: Среда, 26.03.2014, 22:35 | Сообщение # 4

Генералиссимус

Группа: Администраторы

Сообщений: 15175

Статус: Offline