|
Six-ton Tank M1917A1
| |
| icv | Дата: Вторник, 29.03.2016, 21:08 | Сообщение # 1 |
 Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
|  ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛЕГКОГО ТАНКАSix-ton Tank M1917A1 образца 1930 г.Масса, кг 6440 Длина (с "хвостом"), мм 5280 Ширина, мм 1800 Высота, мм 2300 Клиренс, мм 411 Давление на грунт, кг/см² 0,47 Минимальный радиус разворота, м 6,1 Преодолеваемые препятствия Ширина траншеи, м 2,1 Г лубина брода, м 0,61 Высота стенки, м 0,91 M1917A1 — улучшенный вариант с более мощным двигателем и скоростью 14,5 км/ч, а также рядом незначительных изменений. Переоборудовано 7 единиц из танков базового варианта. Отличия между Six-ton Tank M1917 и Six-ton Tank M1917A1: у последнего удлиненый моторный отсек, на котором было изменено расположение воздухазаборника с установленной бронированной крышкой, на три отдельные решетоки на каждой стороне удлиненого моторного отсека. Это было необходимо для размещения большего двигателя- Франклин серии 145; 6-цилиндровый, с воздушным охлаждением, бензиновый (Franklin series 145; 6 cylinder, air-cooled, gasoline). M1917A1 Light Tanks on the manoeuvres, 1931 |
| |
| |
| icv | Дата: Вторник, 29.03.2016, 21:09 | Сообщение # 2 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
|
|
| |
| |
| icv | Дата: Вторник, 29.03.2016, 23:39 | Сообщение # 3 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
|  Six Ton Tank M1917А1
В 1920-е годы танк М1917 подвергся доработке. Вооружение прикрыли бронемаской - щитком с загнутыми внутрь краями, закрепленным на перфорированном бронекожухе ствола, что повысило защищенность установки от заклинивания пулями и мелкими осколками. Также было решено заменить недостаточно мощный двигатель "Буда". Выбор пал на двигатель "Франклин" с воздушным охлаждением мощностью 67 л.с., однако и он оказался слабоват. В итоге на модернизированный М1917А1 установили 6-цилиндровый "Франклин" мощностью 101 л.с. Для этого потребовалось расширить моторный отсек, так что длина корпуса увеличилась на 28 см. Замена позволила увеличить до 15 км/ч скорость и до 80 км запас хода, снизить шумность на половину. Делались попытки установить радиостанции. Решением Военного министерства новые двигатели установили на 6 танков, переданных для воссозданного в ноябре 1930 года Механизированного Соединения. Дальнейшие работы пришлось прервать из-за разразившегося экономического кризиса.
|
| |
| |
|
