Форум icvi.at.ua

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 1 из 1
1

Форум icvi.at.ua » США ТАНКИ до 1930 г. » Light Tank T1 Cunningham; Лёгкий танк T1; » LIGHT TANK, T1E1 (M1; МОДИФИКАЦИЯ Т1)

LIGHT TANK, T1E1

icv

Дата: Пятница, 12.06.2020, 11:24 | Сообщение # 1

Генералиссимус

Группа: Администраторы

Сообщений: 15175

Статус: Offline

LIGHT TANK, T1E1 (M1) — модифицированный вариант, с изменённой формой корпуса

LIGHT TANK, T1E1
Классификация лёгкий танк
Год: 1928
Произведено: 4
Боевая масса, т 7,6
Компоновочная схема моторно-трансмиссионное отделение спереди, управления и боевое сзади
Экипаж, чел. 2
Разработано:
Арсенал Рок-Айленда (до сентября 1926)
Форт Мид Танкборд (после сентября 1926)
Производитель James Cunningham, Son and Company
Годы производства 1927 — начало 1930-х
Количество выпущенных, шт. около 10
Основные операторы США
Размеры:
Длина корпуса, мм 3866
Ширина, мм 1790
Высота, мм 2174
Клиренс, мм 350
Бронирование:
Тип брони стальная катаная поверхностно закалённая
Лоб корпуса (верх), мм/град. 9.53 / 13°
Лоб корпуса (середина), мм/град.6.4 / 85°
Лоб корпуса (низ), мм/град. 9.53 / 0—30°
Борт корпуса, мм/град. 9.53 / 0°
Корма корпуса, мм/град. 9.53 / 0°
Днище, мм 6.4
Крыша корпуса, мм 6.4
Лоб башни, мм/град. 9.53 / 0°
Борт башни, мм/град. 9.53 / 0°
Корма башни, мм/град. 9.53 / 0°
Крыша башни, мм 6.4 / 75—90°
Вооружение:
Калибр и марка пушки 37-мм M1916
Тип пушки нарезная
Боекомплект пушки 80
Прицелы телескопический M1918
Пулемёты 1 × 7.62 mm Browning M1919A4
Подвижность:
Тип двигателя V-образный ,8-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения, 110 л.с. при 2700 об / мин
Мощность двигателя, л. с. 110
Скорость по шоссе, км/ч 28 (19 км / ч по бездорожью)
Запас хода по шоссе, км 120
Удельная мощность, л. с./т 14
Тип подвески жёсткая
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,62
Преодолеваемый подъём, град. 35
Преодолеваемая стенка, м 0,5
Преодолеваемый ров, м 1,85
Преодолеваемый брод, м 0,5

За прототипом T1 в 1928 году последовал очень похожий T1E1. Было построено четыре прототипа, что сделало T1E1 единственной версией T1, которая не была построена в качестве единственного прототипа. У T1E1 было несколько незначительных отличий от T1, и максимальная скорость была снижена до 18 миль в час (29 км / ч).

По сути, это была улучшенная модель, оснащенная двигателем Cunningham V8 объемом 442 куб.
двигатель мощностью 110 л.с. в паре с цилиндрической зубчатой передачей Cott с 3 передачами переднего хода и 1 задним ходом через однодисковое сцепление. Машина весила 15000 фунтов, была 12 футов 8 дюймов в длину, 52 дюйма в ширину и 7 футов 2 дюйма в высоту. Она была сконструирована из броневого листа 3/8 дюйма, за исключением верхней части башни, которая имела броню 1/4 дюйма. .
У него также была улучшенная артиллерийская установка, позволяющая установить 37-мм орудие.

Четыре экземпляра T1E1 были построены в 1927 году.

На короткое время он был стандартизирован для производства как Light Tank, M1, но от него отказались всего через пару месяцев.

По бокам танков добавлены надгусеничные полки.
Корпус больше не выступает вперед от гусениц.
Гусеничные свесы перед носом имеют вертикальную пластину.
Внешние бензобаки в задней части надгусеничных полок.
Круглая башня с покатой передней частью крыши.