|
Light Tank Mk IV.
| |
| icv | Дата: Вторник, 28.01.2014, 22:30 | Сообщение # 1 |
 Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
|
|
| |
| |
| icv | Дата: Понедельник, 22.12.2014, 23:04 | Сообщение # 2 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
| Представителям RTC, в 1933 году решили заключить контракт на выпуск небольшой партии модифицированных танков под обозначением Light Tank Mk.IV.
От опытного А4Е20 серийные машины отличались наличием одного поддерживающего ролика с обоих бортов и модернизированной системой поворота башни, которая устанавливался на погоне с 9 шарикоподшипниками закрепленными скобами. Вращение осуществлялось при помощи маховика – за один оборот башня поворачивалась на 5. Максимальное бронирование доходило до 12 мм в лобовой части корпуса. На серийной версии также ставился двигатель Meadows ESTE мощностью 88 л.с.
Постройка легких танков Mk.IV продолжалась с 1934 по 1935 год включительно и была прекращена сразу по нескольким причинам. Прежде всего, попытка упрощения конструкции привела к снижению ходовых качеств. Более высокий корпус танка и увеличенная башня привели к перемещению центровки вверх, сделав танк менее устойчивым. К тому же, вооружение из одного 7,71-мм пулемета было уже явно неадекватным. Есть данные, что в середине 1930-х гг. предпринимались попытки установить на Mk.IV пулемет калибра 12,7-мм, но неизвестно, насколько далеко продвинулись эти работы. Всего было построено 34 танка.
Вплоть до 1941-1942 гг. легкие танки Mk.IV активно применялись в учебных целях на территории Великобритании. Принято считать, что эти машины в боевых действиях не участвовали, однако несколько танков весной-летом 1940 года было захвачено немецкими войсками. Вероятно, это были учебные танки, приданные фронтовым частям Британского экспедиционного корпуса во Франции или в Ливии. В вермахте они получили обозначение Leichter Panzerkampfwagen Mk.IV 734(e). До настоящего времени сохранился всего один Light Tank Mk.IV, который выставлен в экспозиции танкового музея в Бовингтоне.
|
| |
| |
| icv | Дата: Понедельник, 22.12.2014, 23:20 | Сообщение # 3 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
|
|
| |
| |
| icv | Дата: Понедельник, 22.12.2014, 23:23 | Сообщение # 4 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
|
|
| |
| |
| icv | Дата: Понедельник, 22.12.2014, 23:54 | Сообщение # 5 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
|
Легкий танк Mk VIBs и легкий танк Mk IV (второе место в линии),
Light Tank Mk VIBs, and a Light Tank Mk IV (second in line), operated by 102nd OCTU (Officer Cadet Training Unit) at Cobham Ridges, Surrey, 6 August 1940.
|
| |
| |
| icv | Дата: Вторник, 23.12.2014, 00:01 | Сообщение # 6 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
|
|
| |
| |
| icv | Дата: Понедельник, 12.10.2015, 16:19 | Сообщение # 7 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
| 
GHARIOM BRITISH / INDIAN MILITARY TANKS VEHICLE ARMY KHYBER PASS PAKISTAN c1933
|
| |
| |
| icv | Дата: Вторник, 05.04.2016, 09:02 | Сообщение # 8 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
| Light Tanks of the 9th Queen's Royal Lancers (two Mk.Vs and a Mk.VIA) on manoeuvres.
|
| |
| |
|
