Т.к. к 1932 г. основу танкового парка составляли устаревшие легкие танки FIAT 3000, тяжелые FIAT 2000 (которые постепенно выводили из эксплуатации) "ниша" для танков среднего типа оказалась незаполненной. Что восполнить этот пробел верховное командование итальянской армией распорядилось начать работы над "танком прорыва" (Carro di Rottura), обладающим хорошим бронированием и вооружением. В 1929 году компания Ansaldo решила отправить двух инженеров в Британию, компанию Foster & C. à Lincoln, для того чтобы заказать разработку нового танка. После окончания Первой мировой войны производители знаменитых «ромбов» на родине оказались не у дел, так что зарубежные заказы выглядели неплохим способом заработать. Разработанный компанией танк, известный как Carro Armato Da 9 Tonn, получился в стиле «ромбов» I ПВМ.



Металлическая модель, изготовленная в масштабе 1/10, была представлена в Италии. В передней части корпуса устанавливалась неподвижная бронированная рубка, в лобовом листе которой в шаровой установке монтировалась короткоствольная 65-мм пушка, а рядом с ней устанавливался 6,5-мм пулемет. Ходовая часть полностью закрывалась бронещитом, в котором, была вырезана прямоугольная ниша для сброса грязи с гусеничных лент. Конструкция 9-тонного итальянского танка была клёпаной. Несмотря на ряд преимуществ, танк огневой поддержки фирмы Ansaldo итальянскую армию не заинтересовал.В 1929 году компания Ansaldo решила отправить двух инженеров в Британию, компанию Foster & C. à Lincoln, для того чтобы заказать разработку нового танка. После окончания Первой мировой войны производители знаменитых «ромбов» на родине оказались не у дел, так что зарубежные заказы выглядели неплохим способом заработать. Разработанный компанией танк, известный как Carro Armato Da 9 Tonn, получился в стиле «ромбов» I ПВМ. Металлическая модель, изготовленная в масштабе 1/10, была представлена в Италии. В передней части корпуса устанавливалась неподвижная бронированная рубка, в лобовом листе которой в шаровой установке монтировалась короткоствольная 65-мм пушка, а рядом с ней устанавливался 6,5-мм пулемет. Ходовая часть полностью закрывалась бронещитом, в котором, была вырезана прямоугольная ниша для сброса грязи с гусеничных лент. Конструкция 9-тонного итальянского танка была клёпаной. Несмотря на ряд преимуществ, танк огневой поддержки фирмы Ansaldo итальянскую армию не заинтересовал.