Форум icvi.at.ua

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 1 из 1
1

Форум icvi.at.ua » ФРАНЦИЯ: ТАНКЕТКИ, ТАНКИ, САУ » ТАНКИ до 1940 г. » ТЯЖЁЛЫЙ » Char de bataille B1, B1, Pz. Kpfw. B2 740(f), МОДИФИКАЦИИ » Char de bataille B1, B1, Pz. Kpfw. B2 740(f (1934 Тяжелый пехотный танк)

Char de bataille B1, B1, Pz. Kpfw. B2 740(f

icv

Дата: Суббота, 27.06.2015, 20:28 | Сообщение # 1

Генералиссимус

Группа: Администраторы

Сообщений: 15175

Статус: Offline

B1 (фр. Char de bataille B1) — французский тяжёлый танк 1930-х годов. Разрабатывался с 1921 года. Но на вооружение был принят только в марте 1934 года. За время серийного производства, с 1935 по 15 июня 1940 года, выпущено 403 танка B1 в различных вариантах. B1 активно использовался в боях с германскими войсками в мае—июне 1940 года, несмотря на изрядную архаичность конструкции, показав превосходную защищённость. Почти половина выпущенных машин после капитуляции Франции захвачена вермахтом и использовалась им вплоть до 1945 года, послужив также основой для создания самоходных артиллерийских установок и огнемётных танков на их базе. Всего немцам достался 161 танк — переименован ими в Pz. Kpfw. B2 740(f). Из них — 16 танков были переделаны в 105-мм САУ, и ещё около 60 танков — в огнемётные танки.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Char_B1

Просмотреть фотографию в реальном размере
Просмотреть фотографию в реальном размере

icv

Дата: Воскресенье, 28.06.2015, 08:35 | Сообщение # 2

Генералиссимус

Группа: Администраторы

Сообщений: 15175

Статус: Offline

Модификации

B1 — базовый вариант, выпущено 35 единиц
B1 bis (B2 740(f) в германских войсках) — основной производственный вариант, с утолщённой до 55—60 мм бронёй и более мощным двигателем. Число пулемётов сокращено до двух. Выпущено 363 единиц (http://icvi.at.ua/forum/562-1047-1)
B1 ter — вариант с новыми двигателем и коробкой передач, экипаж увеличился до 5 человек. Произведено 5 единиц (http://icvi.at.ua/forum/562-1048-1)
Flamm.Wg.B2 - Модификация проводимая войсками вермахта, доработки сводились к монтажу огнемёта, аналогичного тому, что использовался на Pz.II (Flamm), вместо 75-мм гаубицы в шаровой установке. Над огнемётом сооружалась будка с прицельным приспособлением для огнемётчика. Поскольку внутри танка места для резервуара с огнесмесью не нашлось его пришлось установить на корме, обшив 30-мм листами брони. Баллоны со сжатым воздухом находились внутри боевого отделения. Действие огнемета обеспечивалось 2-тактным мотоциклетным мотором. Ещё одной отличительной особенностью огнемётного варианта стала перенесенная на правый борт антенна радиостанции FuG5. Модернизированно было около 60 машин. (http://icvi.at.ua/forum/562-1731-1)

Машины на базе B1

10,5cm leFH 18/3(Sf) auf Geschutzwagen B2(f) - В марте 1941 года было заказано 16 самоходок, оснащенных 105-мм гаубицей 10,5cm leFH 18/3(Sf). Башня танка с 47-мм орудием и 75-мм гаубица в корпусе демонтировались. На крыше боевого отделения устанавливалась неподвижная рубка, в лобовом листе которой монтировалось немецкое орудие. Толщина брони рубки составляла 20 мм, крыша отсутствовала. (http://icvi.at.ua/forum/562-1729-1)
Производство этих САУ, началось лишь в декабре 1941 года. Заказанные 16 машин были сданы в следующем году и поступили на вооружение танко-самоходных частей, находившихся на территории Франции. Сведения об их использовании отсутствуют, но по непроверенным данным 105-мм самоходки на шасси Pz.Kpfw.B2(f) пытались использовать в Нормандии во время отражения высадки союзников, где они погибли в полном составе.
Fahrschulpanzer B2(f) - Довольно значительное количество трофейных B1bis было переоборудовано в учебные танки и получили обозначение Fahrschulpanzer B2(f). Все изменения сводились к демонтажу башни с вооружением и 75-мм гаубицы, установке поручней на корпусе, а также к замене части французского оборудования на немецкое. (http://icvi.at.ua/forum/562-1730-1)

http://all-tanks.ru/content/srednii-tank-char-b1

icv

Дата: Воскресенье, 28.06.2015, 08:43 | Сообщение # 3

Генералиссимус

Группа: Администраторы

Сообщений: 15175

Статус: Offline

Просмотреть фотографию в реальном размере

icv

Дата: Воскресенье, 28.06.2015, 09:27 | Сообщение # 4

Генералиссимус

Группа: Администраторы

Сообщений: 15175

Статус: Offline

В январе 1921 года комиссия под председательством начальника генерального штаба генерала Бюа определила тактико-технические требования к этой боевой машине. Ее проектирование поручили генералу Эстьену, который в то время был председателем технической секции генерального штаба. Эстьен привлек к работе фирмы, уже знакомые с танковым производством: «Делонэ-Бельвилль», FAMH («Металлургические и сталелитейные заводы флота и Оме-курта»), FCM, «Шнейдер» и «Рено».

Несмотря на одно и то же техническое задание, конструкции пяти изготовленных машин были различны. Так, образец «Делонэ-Бельвилль» фактически представлял собой увеличенный легкий танк FT17, при этом все вооружение размещалось в башне.

Просмотреть фотографию в реальном размере
Танк FAMH
На машине фирмы FAMH использовалась ходовая часть танка времен Первой мировой войны «Сен-Шамон». Его вооружение состояло из 75-мм пушки, установленной в лобовой части корпуса, и двух 8-мм пулеметов Hotchkiss во вращающейся башне.

Просмотреть фотографию в реальном размере
Танк FCM 21
Подобное расположение вооружения имел и танк FCM21, а его ходовая часть была аналогична таковой у тяжелого танка 2С. И только альянс фирм «Шнейдер» и «Рено» породил два прототипа полностью оригинальной конструкции. Машины SRA («Шнейдер-Рено» тип А) и SRB

Просмотреть фотографию в реальном размере
Танк «Шнейдер-Рено» SRA

Просмотреть фотографию в реальном размере

Просмотреть фотографию в реальном размере
Танк «Шнейдер-Рено» SRB
(«Шнейдер-Рено» тип В) отличались друг от друга в основном ходовой частью. Правда, у прототипа SRB в корпусе установили не 75-мм, а 47-мм пушку. По компоновке обе эти машины были аналогичны танкам FAMH и FCM. Прототип «Делонэ-Бельвилль» отклонили сразу, а остальные четыре варианта других фирм подвергли серьезным испытаниям.

Просмотреть фотографию в реальном размере

Макет будущего танка В1, построенный на фирме Рено; 1926-й год

icv

Дата: Воскресенье, 28.06.2015, 10:39 | Сообщение # 5

Генералиссимус

Группа: Администраторы

Сообщений: 15175

Статус: Offline

Испытания прототипов позволили уточнить параметры боевого танка, и в январе 1926 года фирмы FAMH, FCM и «Рено» получили заказ на изготовление нового образца. Предполагалось создать машину массой 19 — 22 т, вооруженную 75-мм пушкой и пулеметами, с броней, защищающей от огня всех видов оружия пехоты.

Просмотреть фотографию в реальном размере
Однако из-за сокращения кредитов на закупку нового вооружения работы шли медленно, и первый прототип фирмы «Рено» был готов лишь в январе 1929 года, а из-за ряда недоработок его испытания начались только в апреле 1930-го. Этот образец, получивший №101, имел массу 24,75 т, максимальную толщину брони 35 мм; его вооружение состояло из 75-мм пушки «Сен-Шамон», двух пулеметов в корпусе и двух пулеметов в башне. Авиационный двигатель мощностью 180 л.с. позволял танку развивать максимальную скорость 28 км/ч. Проведенные испытания выявили у «сто-первого» множество недоработок, особенно в системе наведения 75-мм пушки, осуществлявшегося поворотом всей машины.

Просмотреть фотографию в реальном размере

icv

Дата: Воскресенье, 28.06.2015, 10:46 | Сообщение # 6

Генералиссимус

Группа: Администраторы

Сообщений: 15175

Статус: Offline

В июле 1930 года приняли новую программу моторизации французских вооруженных сил, включавшую и модернизацию «боевого танка». Так, предполагалось довести толщину брони до 40 мм, усилить вооружение за счет дополнительного 47-мм орудия, заменить 75-мм пушку «Сен-Шамон» более мощной 75-мм пушкой «Шнейдер», а также увеличить мощность двигателя. Поэтому в сентябре 1931 года, в соответствии с новыми требованиями, были изготовлены два прототипа — № 102 и № 103.

http://phototo.org/image/865ce2d1ec9e28831f6be78326c37a8e.html

Начиная с декабря они участвовали в различных испытаниях и маневрах, по результатам которых в конструкцию машин внесли много изменений. Так, была окончательно принята литая башня АРХ1 с 47-мм пушкой SA34 и 7,5-мм пулеметом, убран один пулемет из корпуса, установлен новый двигатель, внесены изменения в средства наблюдения и связи. В таком виде в марте 1934 года танк приняли на вооружение под индексом В1. Правда, ввиду незначительности выделенных кредитов, к 29 апреля 1935 года заказ составил только 35 таких машин, что соответствовало вооружению одного батальона. К июлю 1937 года танки были построены, а 28 января 1938-го первый батальон, укомплектованный В1, приступил к несению боевой службы.

icv

Дата: Воскресенье, 28.06.2015, 10:46 | Сообщение # 7

Генералиссимус

Группа: Администраторы

Сообщений: 15175

Статус: Offline

Одновременно с изготовлением первой серии новых танков шла работа по улучшению их боевых качеств. Так, еще в 1936 году на прототипах № 102 и № 103 испытывали новую башню АРХ4 с более мощной 47-мм пушкой SA35. В том же году последовал первый заказ на 70 улучшенных танков, получивших обозначение B1bis. http://icvi.at.ua/forum/31-1047-11140-16-1435491781

icv

Дата: Воскресенье, 28.06.2015, 10:47 | Сообщение # 8

Генералиссимус

Группа: Администраторы

Сообщений: 15175

Статус: Offline

http://imagepix.org/image/57f642021866a4be003a1122c232f062.html

icv

Дата: Воскресенье, 28.06.2015, 10:48 | Сообщение # 9

Генералиссимус

Группа: Администраторы

Сообщений: 15175

Статус: Offline

В 1937 году был изготовлен опытный образец танка Biter (ter — третий), предназначенного заменить в производстве B1bis.
http://icvi.at.ua/forum/31-1048-11143-16-1435492051

Тем временем разворачивалось производство B1bis, которое курировал генерал Лавирот. Танки строились на заводах пяти фирм — «Рено», FCM,

«Шнейдер», FAMX, АРХ. До прекращения производства 15 июня 1940 года они изготовили 403 танка В1 и B1bis, из них: «Рено» — 182, АРХ — 47, «Шнейдер» — 32, FAMX — 70, FCM — 72.

icv

Дата: Воскресенье, 28.06.2015, 11:45 | Сообщение # 10

Генералиссимус

Группа: Администраторы

Сообщений: 15175

Статус: Offline