|
Dragon Medium Mk.I
| |
| icv | Дата: Четверг, 20.02.2014, 19:12 | Сообщение # 1 |
 Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
| В 1923 году в экспериментальных целях два Vickers Meduim Mk.I были переоборудованы подобным образом. С них также демонтировалась башня с вооружением, а надстройка корпуса перестраивалась таким образом, чтобы внутри неё можно было разместить транспортный отсек и ящики для амуниции. Расчет орудия размещался в кормовой части машины, прямо над укладкой боекомплекта.
|
| |
| |
| icv | Дата: Четверг, 20.02.2014, 19:12 | Сообщение # 2 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
| Тягач сохранил шасси от базового танка без каких-либо изменений. Применительно на каждый борт она состояла из 11 опорных и 1 “натяжного” катка с пружинной подвеской, 4 поддерживающих роликов, переднего направляющего и заднего ведущего колеса. На танке устанавливался карбюраторный 8-цилиндровый двигатель Armstrong-Siddley, мощностью 90 л.с., располагавшийся слева от водителя. Трансмиссия включала 4-скоростную КПП и многодисковое сцепление без синхронизаторов.
[img] [/img]
|
| |
| |
| icv | Дата: Четверг, 20.02.2014, 19:12 | Сообщение # 3 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
| В том же году была построена небольшая партия из 18 тягачей, получивших название Dragon Medium Mk.I. Эксплуатация этих машин в британской армии не вызвала у военных большого восторга. Для тягача 90-сильный мотор оказался явно слабоват и часто перегревался из-за неудачной системы охлаждения (защитный бронекожух часто снимался). Маневренность тягача на местности тоже оставляла желать много лучшего. Нельзя сказать, что для устранения выявленных недостатков ничего не предпринималось. На нескольких Dragon Medium Mk.I установили новые фары, обустроили более удобные места для орудийного расчета и предусмотрели установку тента над ним. Но всё это были лишь косметические улучшения.
|
| |
| |
| icv | Дата: Четверг, 20.02.2014, 19:19 | Сообщение # 4 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
| Dragon Medium Mk.I Bridgelayer
На основе Dragon Mk.I в 1923 году был разработан проект мостоукладчика. С такой инициативой выступил майор Бейтмен (H.H.Bateman), служивший в Royal Engineers Experimental Bridging Establishment в Крайстчерче, графства Хэмпшир. Согласно его предложению передвижной мост длиной 30 футов (9,14 м) устанавливался на роликах, крепившихся на настройке корпуса. Мост выдвигался вперед по двум стальным направляющим вперед с максимальным промежутком 28 дюймов (72 см) шириной. Построенный в том же году мостоукладчик так и остался в единственном экземпляре – военные посчитали неприемлемым работу его экипажа снаружи при выдвижении моста. Хотя вскоре был разработан автоматизированный вариант на практике он построен не был.
|
| |
| |
| icv | Дата: Вторник, 16.09.2014, 00:21 | Сообщение # 5 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
| Dragon, Medium Artillery Tractor Mk.I, towing an 18 pounder field gun and limber.
|
| |
| |
| icv | Дата: Вторник, 16.09.2014, 00:22 | Сообщение # 6 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
| Dragon, Medium Artillery Tractor Mk.I (Prototype).
|
| |
| |
|
