|
Pierce Arrow Anti-Aircraft Armodred Car,
| |
| icv | Дата: Воскресенье, 25.03.2012, 21:28 | Сообщение # 1 |
 Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
| http://www.aviarmor.net/tww2/armored_cars/greatbritain/ac_pierce-arrow.htm
|
| |
| |
| icv | Дата: Среда, 28.03.2012, 17:36 | Сообщение # 2 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
| В декабре 1914 года, когда активность авиации как на Западном, так и на Восточном фронте была невелика, Главное Артиллерийское Управление (ГАУ) русской армии решило несколько опередить события и заключило с фирмой Vickers договор на постройку 16 зенитных бронемашин. К самоходным зенитнкам также проявило интерес и британское военное ведомство, которое в 1915 году разместило свой заказ.
В качестве базы было выбрано шасси 3-тонного грузового автомобиля американской фирмы Peerless с передними управляемыми колёсами и цепной передачей на задний мост со сдвоенными колёсами. На этих машинах устанавливался бензиновый двигатель жидкостного охлаждения мощностью 32 л.с. Корпус имел клёпаную конструкцию и собирался из катаных броневых листов толщиной 8 мм. Передний лист капота и лобовой лист перед местом механика-водителя имели небольшой угол наклона.
В открытом сверху боевом отделении на тумбовой установке монтировался 40-мм автомат Vickers типа “pom-pom”. Угол наведения в горизонтальной плоскости составлял 360, в вертикальной – от -5 до +80. В качестве защиты имелся коробообразный 8-мм броневой щит. Дополнительное вооружение (для отражения атак вражеской пехоты) состояло из одного пехотного пулемета, перевозимого в укладке. Полный экипаж машины состоял из 5 человек.
 |
| |
| |
| icv | Дата: Среда, 28.03.2012, 17:49 | Сообщение # 3 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
| 
Получив заказ британцы особо не спешили и выполнили его только к 1 июня 1916 года, а в сентябре первые машины прибыли в Россию. Спустя месяц “Пирлессы” поступили в распоряжение 1-й тяжелой запасной артиллерийской бригады, где к концу января 1917 года из 16 броневиков сформировали четыре (с 1-й по 4-ю) Отдельные бронированные батареи для стрельбы по воздушному флоту. В феврале все четыре батареи планировали отправить на фронт, но из-за революции их задержали в тылу на несколько месяцев. Как у правительства, так и у оппозиции имелись свои планы по использованию скопившейся в Петрограде бронетехники.
Периодически “пирлессы” использовали для демонстраций и просто для охранения, и чтобы столь ценные машины не попали в руки Советов командованием русской армии было принято решение о немедленной отправке зенитных броневиков на фронт.
На данный момент известны действия только 3-й бригады в период с 31 мая по 30 июня 1917 г. Согласно боевому журналу этого подразделения 20 мая броневики прибыли на станцию Синявка и были отправлены в распоряжение 15-го сибирской дивизии 9-го армейского корпуса 2-й армии для противодействия авиации противника.
|
| |
| |
| icv | Дата: Среда, 28.03.2012, 17:53 | Сообщение # 4 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
| 
Бронеавтомобили «Пирлесс» из состава 2-й отдельной батареи для стрельбы по воздушному флоту (ОБПСВФ) Русской Императорской армии. Декабрь 1916 года.
В Русской Императорской армии
Поступавшие в Россию «Пирлессы» направлялись в 1-ю тяжёлую запасную артиллерийскую бригаду, и, по мере поступления новых машин, формировали из них Отдельные бронированные батареи для стрельбы по воздушному флоту (ОБПСВФ). Всего к январю 1917 года было сформировано четыре ОБПСВФ (1-я, 2-я, 3-я и 4-я). В ходе формирования батарей на бронеавтомобили устанавливались щитки орудий, а также вводился пулемёт для самообороны. Свежесформированные батареи предполагалось отправить на фронт в феврале 1917 года, однако из-за событий Февральской революции они, образно говоря, «застряли» на базе формирования и убыли на фронт лишь в середине мая.
|
| |
| |
| icv | Дата: Среда, 28.03.2012, 17:56 | Сообщение # 5 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
|  
|
| |
| |
| icv | Дата: Среда, 28.03.2012, 18:03 | Сообщение # 6 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
| В РККА и армиях Белого движения
После Октябрьской революции большинство «Пирлессов» оказалось у РККА. Тем не менее, эти бронеавтомобили в ходе Гражданской войны в России использовались обеими противоборствующими сторонами. После победы большевиков в Гражданской войне, «Пирлессы» оставались на вооружении РККА до конца 1920-х годов.
|
| |
| |
| icv | Дата: Воскресенье, 29.04.2012, 23:03 | Сообщение # 7 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
| 
|
| |
| |
| icv | Дата: Воскресенье, 29.04.2012, 23:04 | Сообщение # 8 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
| 
|
| |
| |
| icv | Дата: Воскресенье, 29.04.2012, 23:05 | Сообщение # 9 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
| 
|
| |
| |
| icv | Дата: Воскресенье, 29.04.2012, 23:06 | Сообщение # 10 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
| 
|
| |
| |
| icv | Дата: Вторник, 27.05.2014, 21:41 | Сообщение # 11 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
| 
эстонские Peerless-Armstrong-Vickers
|
| |
| |
| icv | Дата: Вторник, 27.05.2014, 21:42 | Сообщение # 12 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
| 
|
| |
| |
|
