Форум icvi.at.ua

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 1 из 1
1

Форум icvi.at.ua » СССР: ТАНКЕТКА; ТАНК; БРОНЕТРАКТОР; » ТАНКИ до 1940 г. » ЛЁГКИЙ ТАНК БТ (УССР) (БЫСТРОХОДНЫЙ ТАНК), МОДИФИКАЦИИ, ТЕХНИКА НА ЕГО БАЗЕ. » БТ-7А с 76,2-мм пушкой КТ-28 "Кировская танковая”

БТ-7А с 76,2-мм пушкой КТ-28 "Кировская танковая”

icv

Дата: Суббота, 05.07.2014, 19:12 | Сообщение # 1

Генералиссимус

Группа: Администраторы

Сообщений: 15175

Статус: Offline

Танк Т-26-4 с башней завода им. Ворошилова, вооруженной пушкой обр. 1927_32 гг. КТ-28

76-мм танковая пушка образца 1927/32 годов разработанна в СКБ-4 ЛКЗ конструктором И. А. Махановым.
Пушка КТ-28 (Кировская танковая) была разработана на основе 76-мм полковой пушки образца 1927 года для вооружения проектируемых танков Т-26, БТ-7, Т-35 и Т-28 «вплоть до начала массового выпуска 76,2-мм специальной танковой пушки по типу ПС-3». Однако в связи с возникшими трудностями в доводке и в серийном производстве пушки ПС-3, которые так и не удалось преодолеть, производство пушек КТ решено было продолжить.
От прототипа, 76-мм полковой пушки обр. 1927 года, КТ-28 отличалась уменьшенной длиной отката (до 500 мм), увеличенным до 4,8 л количеством жидкости в накатнике, усиленными салазками с утолщёнными до 8 мм стенками, новым подъёмным механизмом, наличием механизированного ножного спуска и новыми прицельными приспособлениями, оптимизированными для использования в танке. Боекомплект и баллистика орудия полностью совпадали с таковыми для полковой пушки.

Годы выпуска 1932—1943
Выпущено, шт. 646
Калибр, мм 76,2
Длина ствола, клб 16,5
Углы обстрела
Возвышения (макс.), ° +24,5
Снижения (мин.), ° -5,6
Скорострельность, выстр./мин 10-12

1 апреля 1935 г. по устному распоряжению И. А. Халепского с государственного Ижорского завода на ХПЗ была отправлена одна башня Т-26–4.
Опытный бразец танка БТ-7 с 76,2-мм пушкой КТ-28, установленной в башне Т-26–4, получивший наименование БТ-7А (А — «артиллерийский»), был изготовлен ХПЗ и в октябре 1935 года и 19 октября 1935 года был передан на заводские испытания.
При установке на танк БТ-7А башни Т-26–4 с 76,2-мм пушкой в корпус танка БТ-7 были внесены следующие изменения: увеличен диаметр отверстия в подбашенном листе (погона), срезаны углы колпаков над радиатором и изменено крепление сеток колпаков, утоплены в крыше регулирующие стаканы подвесок первой пары опорных катков (ввинчивались и вывинчивались специальным ключом) и изменена укладка боекомплекта в корпусе.
Сварная башня Т-26–4, имела форму цилиндра с овальной кормовой нишей. С правой стороны от амбразуры пушки вваривался цилиндр, в дно которого устанавливалась шаровая опора пулемета ДТ. В бортах башни имелись смотровые щели и отверстия для стрельбы из револьвера, закрывавшиеся броневыми пробками. В крыше башни были сделаны два входных люка прямоугольной формы. При установке на танк зенитного 7,62-мм пулемета ДТ в турельной установке П-40 поворотное основание зенитной установки устанавливалось на правый люк. В передней части крыши были сделаны четыре отверстия: справа — для командирской панорамы, слева сзади — для сигнализации, в центре, над казенной частью орудия — для вентиляции боевого отделения и, наконец, слева — для перископического прицела.
Вращение башни Т-26–4 осуществлялось с помощью ручного односкоростного механизм поворота.

icv

Дата: Суббота, 05.07.2014, 19:23 | Сообщение # 2

Генералиссимус

Группа: Администраторы

Сообщений: 15175

Статус: Offline

За время испытаний на заводском полигоне ХПЗ было произведено 197 выстрелов. Наведение орудия на цель осуществлялось как с помощью телескопического прицела ТОП, так и с помощью перископического прицела ПТ-1. В протоколе по результатам заводских испытаний представителем 5-го отдела АБТУ майором Сакс была отмечена «необходимость удлинения брони маски [пушки] вниз на 30 мм «для уменьшения зазора между корпусом и башней. После проведения указанной доработки танк БТ-7А был принят на вооружение РККА.
Первая — головная серия машин БТ-7А была собрана на заводе № 183 (так стал называться ХПЗ со второй половины 1936 г.) 30 августа 1937 г. К концу 1937 г. было изготовлено 155 «артиллерийских танков». Причем, 32 изготовленных машины из-за отсутствия 76,2-мм пушек так и не были переданы заводом представителям ВП в 1937 г. В следующем — 1938 г. один танк БТ-7А был отправлен в г. Горький (Нижний Новгород) на завод № 92. На 10 из 32 машин были установлены 76,2-мм пушки КТ-28, на остальных машинах (21 шт.) к концу 1938 г. башни Т-26–4 были заменены на конические с установкой 45-мм пушек. На всех этих танках были установлены мелкозвенчатые гусеницы и ведущие колеса гусеничного хода с металлическими бандажами. Таким образом, в РККА было поставлено всего 133 танка БТ-7А, из них 11 машин были оснащены радиостанциями 71-ТК-1 (71-ТК-3). Эти танки поступали на укомплектование артиллерийских дивизионов, непосредственно взаимодействующих на поле боя с танковыми частями и подразделениями.

icv

Дата: Суббота, 05.07.2014, 19:27 | Сообщение # 3

Генералиссимус

Группа: Администраторы

Сообщений: 15175

Статус: Offline

Характеристики танка БТ-7А в основном соответствовали базовой модели БТ-7.
ТТХ:БТ-7А
Классификация: легкий колесно-гусеничный танк артиллерийской поддержки
Боевая масса, т
Компоновочная схема классическая
Экипаж, чел. 3
Год(ы) производства 1935—1940
Год(ы) эксплуатации 1935—1945

Длина корпуса, мм 5660
Ширина корпуса, мм 2290
Высота, мм 2417
Клиренс, мм 400
Тип брони стальная катанная гомогенная
Лоб корпуса (верх), мм/град. 20 / 18°
Лоб корпуса (низ), мм/град. 15-20 / 0...60°
Борт корпуса, мм/град. 15+4 / 0°
Корма корпуса, мм/град. 10-13 / 10...58°
Днище, мм 6
Крыша корпуса, мм 10
Лоб башни, мм/град. 15 / 0°
Маска орудия, мм/град. 15
Борт башни, мм/град. 15 / 0°
Корма башни, мм/град. 15 / 0°
Крыша башни, мм 10 / 85...90°
Вооружение
Калибр и марка пушки 76-мм КТ-28
Тип пушки нарезная
Длина ствола, калибров 16,5
Боекомплект пушки 50
Углы ВН, град. +25°/-5°
Прицел(ы) телескопический ТОП обр. 1930 г,
перископический ПТ-1 обр. 1932 г.
Пулемёт(ы) 3 x 7,62-мм ДТ
Боекомплект пулемета(ов), патронов 2709
Подвижность
Тип двигателя V-образный 12-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения М-17Т
Мощность двигателя, л.с. 500
Скорость по шоссе, км/ч 52 (на колесах - 72)
Запас хода по шоссе, км 375 (на колесах -460)
Удельная мощность, л.с./т 28,8
Тип подвески индивидуальная пружинная типа Кристи
Удельное давление на грунт, кг/см2 0,85 на гусеницах
Преодолеваемый подъём, град. 42
Преодолеваемая стенка, м 0,75
Ширина преодолеваемого рва, м 2,5
Преодолеваемый брод, м 1,2