Форум icvi.at.ua

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 1 из 1
1

Форум icvi.at.ua » СССР: ТАНКЕТКА; ТАНК; БРОНЕТРАКТОР; » ТАНКИ до 1950 г. » СРЕДНИЙ ТАНК Т-44 (объект 136) (УССР) его модификации, техника на базе Т-44. » Гусеничный бронетягач БТС-4, БТС-4А

Гусеничный бронетягач БТС-4, БТС-4А

icv

Дата: Суббота, 25.01.2014, 04:33 | Сообщение # 1

Генералиссимус

Группа: Администраторы

Сообщений: 15175

Статус: Offline

Был разработан в 1965 г. на базе шасси танка Т-44М и принят на вооружение приказом Министра обороны СССР от 22.11.1967 г.

Экипаж из двух человек был размещен в отделении управления в носовой части корпуса. В средней части корпуса устанавливалась тяговая лебедка и грузовая платформа. Впереди платформы с левой стороны была смонтирована разборная кран-стрела. В кормовой части корпуса был закреплен откидной сошник. К машине придавались ручной 7,62-мм пулемет РПК и два автомата АК-47.

Тягач был приспособлен для преодоления водных преград по дну с помощью ОПВТ. Труба-лаз устанавливалась над люком сцепщика-такелажника.

Бронетягач имел две модификации: БТС-4А, созданный на базе шасси танка Т-54, и БТС-4В — на базе шасси истребителя танков ИТ-1 (объект 150). На этих машинах устанавливался двигатель В-55 мощностью 580 л.с.

icv

Дата: Суббота, 25.01.2014, 04:40 | Сообщение # 2

Генералиссимус

Группа: Администраторы

Сообщений: 15175

Статус: Offline

http://btvt.narod.ru/5/bts4/bts4.htm

1-4. БТС-4, внешний вид.

icv

Дата: Суббота, 25.01.2014, 04:41 | Сообщение # 3

Генералиссимус

Группа: Администраторы

Сообщений: 15175

Статус: Offline

1 - Люк командира тягача.

2 - На переднем плане стойка для фары, внизу фара снимается и устанавливается на эту стойку. Между габаритом и ящиком ЗИП находится бачок ГПО. Кстати по нему можно легко определить оснащена машина компрессором или нет (если система ГПО есть значит, есть и компрессор), до сих пор в войсках есть машины без компрессоров.

3 - Люк м/в, смотровые приборы демонтированы. Шланг идущий к люку, это шланг системы гидропневмоочистки триплексов. За люком находятся шпоры крепления тягача на ж.д. платформу

icv

Дата: Суббота, 25.01.2014, 04:42 | Сообщение # 4

Генералиссимус

Группа: Администраторы

Сообщений: 15175

Статус: Offline

1, 2 - Перед антенным вводом бронированные лючки над заправочными горловинами носового и среднего баков. На над гусеничной полке бонка и «рога» для крепления полиспаста на 50 тон и хомут укладки крана стрелы.