Иллюстрированный сайт военной истории

Сокращения принятые в терминологии вермахта

icv — Tue, 21 Apr 2015 19:45:43 GMT

Сокращения принятые в терминологии вермахта

l. le - leicht - легкий

m. mittl. - mittel - средний

s.. schw. - schwer - тяжёлый

t, to - Tonne - тонн (а)

gp., gep. - gepanzert - бронированный

gf. - geländefähig - высокой проходимости

gl. - geländegängig - высокой проходимости

wg. - wassergängig - плавучий

schwf., scht. - schwimmfähig - плавучий

schg. - schienengängig - рельсовый

ve. - vollentstört - полностью разрушенный

(0) - handelsüblich - обычный (стандартный)

(t) - tschechisch - чешский

(f) - französisch - франзузский

(e) - englisch - английский

(i) - italienisch - итальянский

® - russisch - русский

Kfz. - Kraftfahrzeug - транспортное средство, автомобиль

Sd.Kfz. - Sonder-Kraftfanrzeug - специальная машина

Fgst. - Fahrgestell - шасси

E., Einh. - Einheits - типовой

Krad - Kraftrad - мотоцикл, одноколёсное транспортное средство

Kw. - Kraftwagen - автомобиль

Pkw. - Personenkraftwagen - легковой автомобиль

Krkw. - Krankenkraftwagen - санитарный автомобиль

Sankra. - Sanitätskraftwagen - санитарный автомобиль

Lkw. - Lastkraftwagen - грузовой автомобиль

Korn. - Kraftomnibus - автобус

Zgkw. - Zugkraftwagen - автомобиль-тягач

Schlp. - Schlepper - трактор, тягач

Pz.Kpfw. - Panzer-Kampfwagen или просто Pz. - танк

Stu.Gütz. - Sturmgeschütz - штурмовое орудие

Pz.Jg., Pz.Jäg. - Panzerjäger - противотанковая САУ

Pz.Sp. Wg. - Panzer-Spähwagen - развыдывательная боевая машина

Schtz. Pz.Wg. SPW - Schützenpanzerwagen - бронетраспортёр

MTW - Mannschafts-Transportwagen - транспортёр для перевозки персонала

Pz.Bef.Wg. - Panzer-Befehlswagen - командирский танк

Mun.Pz - Munitions-Panzerwagen - бронетранспортёр для превозки боеприпасов

Stf., Sf. - Selbstfahrlafette - самоходный лафет, самоходная установка (САУ)

Gw. - Geschützwagen - САУ

MG - Maschinongewehr - пулемёт

KwK. - Kraftwagenkanone - танковое орудие, пушка

StuK. - Sturmkanone - штурмовая пушка

StuH. - Sturmhaubitze - штурмовая гаубица

Flak - Fliegerabwehr-Kanone зенитное орудие, зенитная пушка

Pak - Panzerabwehrkanone - противотанковая пушка, противотанковое орудие

Gr.W. - Granatwerfer - миномёт

IG. - Infanterie-Geschütz - пехотное орудие

le.F.H. - leichte Feldhaubitze - лёгкая полевая гаубица

S.F.H. - schwere Feldhaubitze - тяжёлая полевая гаубица

L/xx - Lange des Geschützrohres: xx mal Kaliber - длина орудийного ствола

Fe - Fernsprech - телефонный

Fu - Funk - радио

http://warstar.info

СПИСОК ПРОИЗВ0ДИТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ и ТАНКОВ

icv — Tue, 21 Apr 2015 19:41:03 GMT

СПИСОК ПРОИЗВ0ДИТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ и ТАНКОВ ДЛЯ ВЕРМАХТА

Начиная с 1925 г. в Германии снова приступили к разработкам собственных танков. В условиях cтрогой секретности рейхсвер поручил фирмам «Райнметалл-Борзиг», «Kрупп» и «Даймлер-Бенц» изготовить различные опытные образцы машин. В танковой школе «Кама» под Казанью эти образцы были опробованы. Эта школа представляла coой один из трех лагерей вермахта в Советском Союзе - учебного, опытного и тренировочного — где с 1927 по лето 1933 г. совместно с Красной Армией проводилась работа по налаживанию сотрудничества на благо обеих сторон.
В 1929 году фирмы «Райнметалл» и «Крупп» изготовили каждая по три легких танка называемых «легкими тракторами». С расположенным спереди двигателем и боевым отделением за ним машины соответствовали тогдашним требованиям. Во вращающейся башне находилась 37-мм пушка. Вес «легкого трактора», который был сделан из мягкой стали, составлял около 9,5 т, скорость его была примерно 18 км/ч. В 1925 г. началась разработка боевой машины среднего класса, которая получила название «большой трактор». В 1928—1929 гг. появились по два прототипа в каждой из фирм: «Райнметалл», «Крупп» и «Даймлер-Бенц», которые все были собраны на предприятии фирмы «Райнметалл» в г. Унтерлюс. Каждая из этих машин была оснащена 75-мм пушкой и 3-4 пулеметами, толщина брони из мягкой стали составляла 13 мм. Их боевой вес составлял от 10 до 15 т. Машины передвигались со скоростью до 20 км/ч на суше и 4 км/ч на воде, поскольку уже в то время от машин требовалась плавучесть. Ход на воде обеспечивался двумя судовыми винтами. Ход обеспечивал авиационный двигатель BMW в 250 л. с. или, у машин Даймлера, 300-сильный авиационный двигатель собственною производства 1918-го года изготовления. Экипаж состоял из 6 человек. Оба «больших трактора» Даймлера, разработанные Порше, три года стояли в «Каме» невостребованными, поскольку из-за неустранимых дефектов в конструкции ими нельзя было пользоваться. На фоне такой картины в целом в 1933 году появилась новая, более тяжелая (25 т) машина, и снова на фирме «Райнметалл»; «машина новой конструкции». В общей сложности 5 единиц этой модели были изготовлены в сотрудничестве с Круппом. Было две версии автомобиля, которые, однако, различались только вращающейся башней и основным вооружением. У одних была пушка калибра 7,5см; у других - калибра 10,5 см. кроме того, у обеих машин в передней и задней башнях была одна пушка калибра 3,7 см и один пулемет. Предшественником такой конструкции был английский танк «Виккерс Индепендент». Примерно в 1930 г. на фирмах «Райнметалл», «Крупп», «Хорх» и «Дюркопп» разрабатывалось несколько самоходных артиллерийских установок, однако это не привело к сколько-нибудь удовлетворительным результатам. В то время внимание высших офицеров было привлечено преимущественно к легким танкам, которые в плане быстрого перевооружения страны можно было скорее запустить в серийное производство. Так была приостановлена разработка более тяжелых танков - как оказалось в 1941 г., такое решение было ошибочным. Правда один из прототипов этих машин в целях пропаганды был продемонстрирован вермахтом на автомобильной выставке в феврале 1939 года, однако эта модель фактически представляла интереса как боевая машина. Тем не менее три такие «машины новой конструкции» (Nb.Fz.) использовались при оккупации Осло в 1940 г. Позже две из них были уничтожены в Норвегии, третью подбили русские незадолго до окончания войны в Румынии.

Номера транспортных средств в составе вермахта

icv — Tue, 21 Apr 2015 19:16:09 GMT

Номера транспортных средств в составе вермахта

Номера транспортных средств [ТС] в составе вермахта

В вермахте (до 1943 г.) транспортные средства обозначались не по изделию и типам, а по номерам, каждый номер соответствовал цели применения или использования. При этом были установлены следующие группы номеров:

Kfz 1 до 10: легкие легковые автомобили

Kfz 11 до 20: средние легковые автомобили

Kfz 21 до 30: тяжелые легковые автомобили

Kfz 31 до 40: лёгкие грузовые автомобили

Kfz 41 до 50: средние грузовые автомобили

K1z 51 до 60: тяжелые грузовые автомобили

Kfz 61 до 70: легкие грузовые автомобили повышенной проходимости

Kfz 71 до 80: средние грузовые автомобили повышенной проходимости

Kfz 81 до 90: легкие грузовые автомобили повышенной проходимости или тяжелые легковые автомобили повышенной проходимости

Kfz 301 до 385: грузовые автомобили со специальными кузовами для люфтваффе

Kfz 411 до 420: транспортные средства для противовоздушной обороны

Ниже ппиводятся наиболее важные транспортные средства. При этом следует отметить. что некоторые из названных типов транспортных средств с точки зрения размера их двигателя или их проходимости не укладываются в названную классификацию, тем не менее они поставлены на соответствующее место.

Kfz1 легкий легковой автомобиль повышенной проходимости

автомобиль для перевозки персонала и пр. (2, 3 или 4 места)

«Дикси», BMW 3/15 л. с. (1928-1931 гг.)

BMW 309, 303, 315 (1933-1936 гг.)

«Ганомаг» (все модели 1928-1938 гг.)

«Опель» Р 4 (1937-1938 гг.)

Лёгкий типовой легковой автомобиль (1936-19431 г.) «Мерседес-Бенц» 170 V (1938- 1942 гг.)

«Татра» 57 К (1941-1943 гг.)

«Шкода Популяр» 1100 (1939-1942 гг.)

«Фольксваген» кюбельваген (1940-1945 гг.)

Kfz 1/20 легкий легковой автомобиль повышенной проходимости/плавучий

автомобиль для стрелков-мотоциклистов (от трех до четырех мест)
автомобиль-амфибия «Фольксваген» (1941- 1944 гг.)

TС 2 малый или легкий автомобиль телефонной или радиосвязи

TС 2/40 легкий автомобиль-мастерская

открытый кузов, 2 или 3 места, ящик для инструмента

«Ганомаг» (1931-1936 гг.)

BMW 309 (1934-1942 гг.)

легкий типовой легковой автомобиль (1936-1942 гг.)

«Мерседес-Бенц» 170 V (1938-1942 гг.)

«Фольксваген» кюбельваген (1940-1945 тт.)

Kfz 3 легкий автомобиль поста артиллерийской инструментальной разведки

открытый кузов, 4 места, ящик для инструмента

лёгкий типовой легковой автомобиль (1936-1942 г г.)

«Мерседес-Бенц» 170 V (1938-1942 п.)

«Татра- 57 К» (1941-1943 тт.)

«Штайр» тип 250(1938 1940 гг.)

Kfz 4 легкий автомобиль войсковой ПВО

открытый кузов, 3 места, двухствольный пулемет MG 34 или MG 42

легкий типовой легковой автомобиль («Стоэвер» 1937- 1940 гг.)

автомобиль для перевозки макетов бронетехники

«Ганомаг» 2/10 л. с.

«Дикси», BMW 3/15 л. с.

«Опель» Р 4

«Фольксваген» кюбельваген

мотосирена

«Опель» Р 4

«Фольксваген» кюбельваген

Kfz 11 средний легковой автомобиль повышенной проходимости

Kfz 12 средний легковой автомобиль повышенной проходимости с крюком тягово-сцепного устройства

автомобиль для перевозки персонала, 4 места

«Мерседес-бенц» 200, 260, 290, 320 (1926-1940 гг.)

«Вандерер» W 11, W23 S (1935-1941 гг.)

«Адлер» 12 N, 3 Gd (1932-1940 гг.)

«Феномен Гранит» 25 (1935 г.)

Kfz 13 средний бронированный легковой автомобиль повышенной проходимости (пулеметный БА)

Kfz 14 средний бронированный легковой автомобиль повышенной проходимости (автомобиль радиосвязи)

«Адлер Стандарт» 6 (1932-1934 гг.)

Kfz 15 средний легковой автомобиль повышенной проходимости (автомобиль радио- или телефонной связи)

Kfz 16 средний легковой автомобиль повышенной проходимости (автомобиль артиллерийской инструментальной разведки)

Kfz 16/1 средний легковой автомобиль повышенной проходимости (автомобиль предварительного оповещения)

открытый кузов, 4 места, яшик для инструмента, крюк тягово-сцепного устройства

«Хорх» 830 R (1933-1938 гг.), 830 BL (1939-1940 гг.)

«Штёвер» М 12 RW( 1935-1936 гг.)

«Мерседес- Бенц» 340 WK (1938-1940 гг.)

Средний типовой легковой авюмобиль (1937 -1943 гг.)

«Мерседес-Бенц», «Штайр» 1500 А (1941-1944 гг.)

«Шкода Суперб» 3000 (1941-1943 гг.)

Kfz 17 малый автомобиль телефонной или радиосвязи

закрытый кузов, от 2 до 3 человек

«Хорх» 830 R (1934-1938 гг.)

средний типовой легковой автомобиль (1940-1943 гг.)

Kfz 18 До войны: средний легковой автомобиль повышенной проходимости (армейский автомобиль)

открытый кузов, 2 места, ящик для инструмента, крюк тягово-сцепного устройства «Мерседес-Бенц» 200 (1933-1936 гг.)

Kfz 18 Во время войны: тяжелый легковой автомобиль повышенной проходимости (армейский автомобиль)

открытый автомобиль для перевозки персонала, 8 мест

тяжелый типовой легковой автомобиль (1937-1942 гг.)

«Мерседес-Бенц», «Штайр», «Феномен» 1500 А (1941- 1944 гг.)

Kfz 19 автомобиль телефонной или радиосвязи

«Крупп» L 2 х 143 с закрытым кузовом

Kfz 21 тяжелый легковой автомобиль повышенной проходимости (штабной автомобиль)

«Мерседес-Бенц» G 4 (1933- 1939 гг.)

средний типовой легковой автомобиль тип 40 с кузовом кабриолет (1940-1942 гг.)

«Крупп» L2 Н 143 с кузовом кабриолет

«Штайр» тип 640 штабной автомобиль (1939-1941 гг.)

«Штайр» 1500 А/02 (1941-1944 гг.)

«Прага», «Шкода», «Татра» шестиколесный легковой автомобиль

Kfz 23 автомобиль телефонной связи

тяжелый типовой легковой автомобиль, открытый кузов

Kfz 24 автомобиль-усилитель

тяжелый типовой легковой автомобиль, закрытый кузов

Kfz 31 санитарный автомобиль

«Феномен Гранит» 25 Н, 1500 S

«Адлер» W 61 К

«Мерседес-Бенц» L 1500 E, 1500 S

тяжелый типовой легковой авюмобиль, закрытый кузов

«Штайр» 640

Kfz 42 электромобиль или автомобиль-мастерская радиосвязи

средний грузовой автомобиль (обычного типа), закрытый кузов

Kfz 51 автомобиль-мастерская

средний или тяжелый грузовой автомобиль (обычного типа), закрытый кузов

Kfz 61 автомобиль телефонной или радиосвязи

автомобиль телетайпной связи, автомобиль с пеленгаторным устройством или автомобиль-усилитель

Kfz 62 автомобиль телефонной или радиосвязи, автомобиль-метеостанция или автомобиль-типография

автомобиль со звукозаписывающей аппаратурой, для расшифровки звуко- или светометрической информации

легкий грузовой автомобиль повышенной проходимости с закрытым кузовом

«Мерседес Бенц» G За

«Бюссинг-NAG» G 31

«Maгирус» М 206

типовой дизель

Kfz 63 автомобиль с измерительными датчиками или автомобиль предварительного оповещения

Kfz 64 топографический автомобиль

легкий грузовой автомобиль повышенной проходимости с открытым кузовом и яшиком для инструмента

«Мерседес-Бенц» G За

«Бюссинг - NAG» G 31

«Магирус» М 206

типовой дизель

Kfz 67 бронированный автомобиль

примерно с 1934 г.: специальная машина Sd. Kfz. 231

Kfz 67 бронированный автомобиль (радиосвязи)

примерно с 1934 г.: Sd. Kfz. 232

Kfz 68 автомобиль с радиоантенной

легкий грузовой автомобиль повышенной проходимости с полузакрытым кузовом

«Крупп», «Магирус», типовой дизель, тип «Опель-Блиц» А

Kfz 69 моторизованный передок для перевозки команд/расчетов или стрелков

автомобиль тягач для противотанкового орудия передок Круппа

тяжелый типовой легковой автомобиль

Kfz 70 тяжелый войсковой автомобиль противовоздушной защиты

передок Круппа с пулеметом MG 34

тяжелый типовой легковой автомобиль с 20-мм зенитной пушкой

Kfz 72 автомобиль телефонной или радиосвязи, штабной автомобиль, автомобиль метеорологической службы, автомобиль телетайпной связи, автомобиль-типография

средний грузовой автомобиль повышенной проходимости с закрытым кузовом

«Хеншель» 33 D 1

«Хеншель» или «Магирус» 33 G 1

«Крупп» L 3 Н 63 или 163

«Бюссинг-NAG» 3 GL 6

Kfz 74 автомобиль с зенитной установкой и постом артиллерийской инструментальной разведки

средний грузовой автомобиль повышенной проходимости с открытым кузовом

«Хеншель» 33 D 1

«Хеншель» или «Магирус» 33 G 1

«Крупп» L 3 Н 63 или 163

«Бюссинг-NAG» 3 GL 6

Kfz 76 (разведывательный) автомобиль наблюдателей

Kfz 77 автомобиль телефонной связи

как и Kfz 63

Kfz 79 автомобиль-мастерская

как и Kfz 72

Kfz 81 легкий автомобиль с зенитной установкой

передок Круппа с 20-мм зенитной пушкой

тяжелый типовой легковой автомобиль с 20-мм зенитной пушкой

Kfz 83 легкий автомобиль с прожекторной установкой

передок Kpyппа

тяжелый типовой легковой автомобиль

Kfz 92 автомобиль для дегазации команд/расчетов

Kfz 93 автомобиль для дегазации одежды

«Хеншель» 33 D 1 или 33 G 1

Kfz 94 автомобиль с питьевой водой

средний грузовой авюмобиль повышенной проходимости, в санитарных войсках

Kfz 94 автомобиль с камерой

средний грузовой автомобиль с закрытым кузовом

Kfz 100 поворотный кран 3 или 5 т

с буксирным устройством

шасси грузового автомобиля повышенной проходимости 4.5 т

Kfz 301 автомобиль с радиомачтой

средний грузовой автомобиль повышенной проходимости с закрытым кузовом

Kfz 302 легкий автомобиль для радиосвязи

типовой дизель с закрытым кузовом

Kfz 303 автомобиль с радиоперехватом и пеленгатором

средний грузовой авюмобиль повышенной проходимости с закрытым кузовом

Kfz 305 автомобиль телефонной, радио- или телевизионной связи или автомобиль-мастерская

средний грузовой автомобиль (обычного типа) с закрытым типовым кузовом

«Опель-Блиц» 3 т

Kfz 309 шланговый тендер

шасси среднего и грузового автомобиля (обычного)

Kfz 317 автомобиль с кислородными баллонами

шасси среднего или тяжелого и грузового автомобиля (обычного)

Kfz 323 автомобиль-топливозаправщик

шасси среднего грузового автомобиля повышенной проходимости («Хеншель»)

Kfz 345 Пожарный автомобиль

«Опель Блиц» 1,5 т

Kfz 346 автомобиль со шлангами

шасси тяжелого грузового автомобиля (обычного)

Kfz 353 автомобиль для освещения взлетно-посадочных полос

шасси среднего грузового автомобиля повышенной проходимости («Крупп»)

Kfz 354 автомобиль-фотомастерская

средний грузовой автомобиль повышенной проходимости с закрытым кузовом

Kfz 384 автомобиль-цистерна для авиационного топлива

шасси среднею грузовою автомобиля повышенной проходимости («Хеншель»)

Kfz 385 автомобиль-цистерна для авиационного топлива

шасси среднего грузового автомобиля («Опель Блиц» 3 т)

Kfz 410 средний автомобиль с зенитной установкой

шасси грузового автомобиля 4,5 т

Kfz 415 автомобиль зенитного артиллерийского поста инструментальной разведки

легкий грузовой автомобиль повышенной проходимости с oткрытым кузовом для перевозки командир/расчетов

«Мерседес-Бенц» или «Штайр» 1500 А

Источник: Werner Oswald. Kraftfahrzeuge und Panzer der Reichswehr, Wehrmacht und Bundeswehr. Katalog der deutschen Militarfahrzeuge von 1900 bis 1982. Перевод с немецкого Б.А. Богомолова. Освальд Вернер ПОЛНЫЙ КАТАЛОГ ВОЕННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И ТАНКОВ ГЕРМАНИИ 1900-1982 ГГ. 2007

Классификация германской бронетехники

icv — Thu, 30 Oct 2014 18:36:46 GMT

Германская бронтехника периода Второй мировой войны учитывалась по специальной и армейской номенклатурам.
Специальная номенклатура

Эта номенклатура формировлась Управлением вооружений и распространялась на все виды подвижной военной техники (мотоциклы, автомобили, тягачи, танки, САУ, ЗСУ и т. п.). Индекс состоял из аббревиатуры Sd Kfz (от нем. Sonderkraftfahrzeug — автомобиль специального назначения) и порядкового номера, записанного арабскими цифрами. Пример такого обозначения: Sd Kfz 101 — лёгкий танк Pz.Kpfw I (T-I).
Армейская номенклатура

Армейская номенклатура составлялась из сокращённого названия бронетехники с последующим обозначением порядкового номера римской цифрой и обозначения модификации. Модификация обозначалась буквой по порядку (обычно заглавной, иногда строчной) после сокращения «Ausf.» (нем. Ausführung), то есть «модель»). Пример обозначения модификации: Ausf. B (вторая модификация).

Были приняты следующие сокращённые обозначения для образцов бронетехники:
Тип бронетехники Полное наименование Сокращение
Линейный танк Panzerkampfwagen Pz.Kpfw, Pz Kpfw (иногда просто Panzer — Pz или Pz.)
Командирский танк Panzerbefehlswagen Pz.Bef.Wg.
Зенитный танк (ЗСУ) Flakpanzer Flak Pz
Танк прорыва Durchbruchswagen DW
Противотанковая САУ на базе основного танка (истребитель танков) Jagdpanzer Jagd Pz
Противотанковая САУ на базе устаревших танков, бронетранспортёров и т. п. Panzerjäger Pz.Jäg
Штурмовое орудие Sturmgeschütz StuG
Штурмовая гаубица Sturmhaubitze StuH
Самоходная полевая артсистема Selbstfahrlafette Sf
Бронированная машина для корректировки артиллерийского огня Panzerbeobachtungswagen Pz.Beob.Wg
Тягач Zugkraftwagen Zgkw
БРЭМ Bergepanzer Berge Pz
Транспортёр боеприпасов Munitionsschlepper Mun Schl
Дистанционно управляемый минный тральщик Minenräumwagen Min RWg
Бронетранспортёр Schützenpanzerwagen SPW
Бронеавтомобиль Panzerspähwagen PzSpW
Автомобиль (в том числе забронированный) Kraftfahrzeug Kfz

Пример обозначения: Pz II Ausf L — лёгкий танк Panzer II модификации L («Лукс»).

Трофейные образцы бронетехники частично сохраняли «родной» индекс, добавлялось обозначение по приведённой выше схеме с добавлением порядкового номера начиная с 700 и однобуквенного кода страны:

a — США
b — Бельгия
e — Великобритания
f — Франция
h — Венгрия
i — Италия
ö — Австрия
r — СССР
t — Чехословакия (танки этой страны не нумеровались цифровым кодом).

Пример обозначения: Pz Kpfw T34 747® — трофейный советский танк Т-34-76, Flak Pz 38(t) auf Sf 38(t) — ЗСУ на базе шасси чешского танка LT-38.

Экспериментальные образцы обознались индексом VK (нем. Versuchskonstruktion) с четырёхзначной группой цифр (первые две цифры проектный вес, следующие порядковый номер образца) и буквенным обозначением конструкторского бюро:

P — Ф. Порше;
H — фирма «Хеншель» («Геншель»);
DB — фирма «Даймлер-Бенц».

Пример обозначения: VK.3001 (H) — опытный тяжёлый танк конструкции Э. Адерса (фирма «Геншель»).

WebPage

Тенденции в производстве германских броневых плит.

icv — Thu, 01 May 2014 09:05:18 GMT

mahrov.4bb.ru