Иллюстрированный сайт военной истории

Zbrojovka ZVO

icv — Mon, 28 Aug 2017 14:52:59 GMT

Форум: до 1940 г
Автор темы: icv
Автор последнего сообщения: icv
Количество ответов: 1

TN SPE-37

icv — Mon, 28 Aug 2017 14:44:02 GMT

В 1937 г. была выпущена улучшенная модификация бронеавтомобиля TN SPE-34 , обозначавшаяся как TN SPE-37. Она отличалась только формой корпуса и более мощным двигателем. Всего построили один прототип и четыре серийные машины этой модификации.

Бронеавтомобили TN SPE-34 и TN SPE-37 поставлялись только для нужд румынской жандармерии. В 1940 г. они активно использовались для поддержания порядка в Бухаресте и других городах. Большая часть машин TN SPE пережила войну и была списана только в конце 1940-х гг.

TN SPE-34

icv — Wed, 27 Nov 2013 17:43:21 GMT

https://topwar.ru/uploads/posts/2018-04/1522819600_9.jpg

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СРЕДНЕГО БРОНЕАВТОМОБИЛЯ
ČKD TN SPE-34 образца 1934 г.
БОЕВАЯ МАССА 12000 кг
ЭКИПАЖ, чел. 3
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм 7990
Ширина, мм 2200
Высота, мм 2650
Клиренс, мм 250
ВООРУЖЕНИЕ один 7,92-мм пулемет ZB vz.26, дымовые гранаты
БОЕКОМПЛЕКТ 1000 патронов, 100 гранат
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса - 4 мм
борт корпуса - 4 мм
корма корпуса - 8 мм
башня - 8 мм
крыша - 4 мм
ДВИГАТЕЛЬ Praga TN 2 serie, карбюраторный, мощностью 85 л.с. при 1600 об\мин
ТРАНСМИССИЯ механического типа: 4-ступенчатая КПП (4+1), карданный вал
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ колесная формула 4х2: передние колёса одинарные, задние колеса сдвоенные, шины пневматические из пулестойкой резины 9,00х20 дм, подвеска на листовых рессорах
СКОРОСТЬ 40 км\ч по шоссе (TNSPE-34)
50 км\ч по шоссе (TNSPE-37)
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ 200 км
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град. 20°
Глубина брода, м 0,60