Иллюстрированный сайт военной истории

Light Tank T1 Cunningham; Лёгкий танк T1;

icv — Fri, 25 Jun 2021 14:57:07 GMT

Лёгкий танк T1 Cunningham (англ. Light Tank T1) — опытный лёгкий танк.

T1 — базовый вариант. Башня и подбашенная коробка макетные

https://warspot.ru/4602-zhertva-tanka-kristi

Light Tank T1
Классификация лёгкий танк
Боевая масса, т 7,5
Компоновочная схема моторно-трансмиссионное отделение спереди, управления и боевое сзади
Экипаж, чел. 2
Разработано:
Арсенал Рок-Айленда (до сентября 1926)
Форт Мид Танкборд (после сентября 1926)
Производитель James Cunningham, Son and Company
Годы производства 1927 — начало 1930-х
Количество выпущенных, шт. около 10
Основные операторы США
Размеры
Длина корпуса, мм 3866
Ширина, мм 1790
Высота, мм 2174
Клиренс, мм 350
Бронирование
Тип брони стальная катаная поверхностно закалённая
Лоб корпуса (верх), мм/град. 10 / 13°
Лоб корпуса (середина), мм/град. 6 / 85°
Лоб корпуса (низ), мм/град. 10 / 0—30°
Борт корпуса, мм/град. 10 / 0°
Корма корпуса, мм/град. 10 / 0°
Днище, мм 6
Крыша корпуса, мм 6
Лоб башни, мм/град. 10 / 0°
Борт башни, мм/град. 10 / 0°
Корма башни, мм/град. 10 / 0°
Крыша башни, мм 6 / 75—90°
Вооружение
Калибр и марка пушки 37-мм M1916
Тип пушки нарезная
Боекомплект пушки 80
Прицелы телескопический M1918
Пулемёты 1 × 7,62-мм M1919
Подвижность
Тип двигателя V-образный ,8-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения, 110 л.с. при 2700 об / мин
Мощность двигателя, л. с. 110
Скорость по шоссе, км/ч 29
Запас хода по шоссе, км 120
Удельная мощность, л. с./т 14
Тип подвески жёсткая
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,62
Преодолеваемый подъём, град. 35
Преодолеваемая стенка, м 0,5
Преодолеваемый ров, м 1,85
Преодолеваемый брод, м 0,5

Tank Development Chassis T-1

icv — Tue, 15 Sep 2020 14:53:37 GMT

Под влиянием успехов, достигнутых европейскими танкостроителями в деле создания малых разведывательных танков и танкеток, в США также приступили к проектированию машин аналогичного назначения.

В 1928 г. фирма Cunningham разработала собственную одноместную танкетку, отличавшуюся не только предельно малыми размерами, но и оригинальной ходовой частью. Вместо многокаткового шасси, использовавшегося признанными лидерами – фирмами Martel и Carden-Lloyd, американские инженеры применили ходовую часть с четырьмя опорными катками большого диаметра, из-за чего танкетка больше напоминала небольшой бронеавтомобиль. Переднее колесо было ведущим, заднее – направляющим.

Эта интересная машина получила обозначение Т-1, хотя в большинстве источников она упоминается как “Tank Development Chassis T-1”. На ней устанавливался 4-цилиндровый автомобильный двигатель Ford A, мощностью 42 л.с. Бронирование танкетки – максимальная толщина бронелистов не превышала 3,17 мм. Вооружалась Т-1 одним 7,62-мм пулеметом, установленным в лобовой части корпуса перед местом водителя.

На испытаниях, также проведенных в 1928 г. под наблюдением представителей армии США, танкетка Cunningham показала довольно посредственные характеристики. Хотя максимальная скорость Т-1 составила 31 км\ч, по таким параметрам, как защищенность и ходовые качества, танкетка значительно уступала легким танкам.

Т-1 использовали для тестирования гусениц нового типа (боьшей частью резиновых. От дальнейших работ по Т-1 отказались, оставив эту машину в единственном экземпляре.

Источник:

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БОЕВОЙ МАШИНЫ Cunningham T-1 образца 1928 г.
БОЕВАЯ МАССА 1360 кг
ЭКИПАЖ, чел. 1, экспериментальный.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм 2620
Ширина, мм 1450
Высота, мм 1550
Клиренс, мм ?
(Размеры: длина 8 футов 7 дюймов, ширина 4 фута 9 дюймов, высота 5 футов 1% дюйма. )
ВООРУЖЕНИЕ один 7,62-мм пулемет в лобовом листе корпуса
БРОНИРОВАНИЕ
лоб корпуса — 3,17 мм (0,125 дюйма)
борт корпуса — 3,17 мм
корма корпуса — 3,17 мм
ДВИГАТЕЛЬ Ford, Model A, 4-цилиндровый, карбюраторный, мощностью 42 л.с.
ТРАНСМИССИЯ механического типа, скользящая шестерня, 3 скорости вперед, 1 назад.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (на один борт) два опрных катка большого диаметра, передний каток ведущий, задний направляющий, резиновая гусеница
СКОРОСТЬ: 19,5 миль / ч.; 31 км\ч
ГУСЕНИЦЫ: каждая гусеница включает в себя две гибкие стальные ленты шириной 4 ¹/₂; стальные грунтозацепы снаружи, направляющие проушины на внутренней поверхности; общее количество, ширина дорожки 10 дюймов

Christie M.1928; M.1940

icv — Thu, 04 Jun 2020 10:37:01 GMT

Christie M1928; M.1940.
Средний колесно-гусеничный танк
1928 г.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОЛЕСНО-ГУСЕНИЧНОГО ТАНКА Christie M1928; M.1940.

БОЕВАЯ МАССА 8600 кг
ЭКИПАЖ, чел. 3
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ:
- Длина, мм: 5180
- Ширина, мм 2130
- Высота, мм 1830
ВООРУЖЕНИЕ: два 7,62-мм пулемета Browning
БОЕКОМПЛЕКТ: 3000 патронов
БРОНИРОВАНИЕ
Тип брони: гомогенная
Лоб корпуса (верх), мм/град.: 12,7/0°
Лоб корпуса (низ), мм/град.: 12,7/0°
Борт корпуса, мм/град.: 13/0°
Корма корпуса (верх), мм/град.: 10/0°
Корма корпуса (низ), мм/град.: 10/?°
Днище, мм: 6
Крыша корпуса, мм: 10
Лоб башни, мм/град.: 13/0°
Маска орудия, мм/град.: 13
Борт башни, мм/град.: 13/0°
Корма башни, мм/град.: 13/0°
ДВИГАТЕЛЬ: Christie, карбюраторный, 6-цилинровый, мощностью 120 л.с., запас топлива 59 галлонов (223 литра)
ТРАНСМИССИЯ: механического типа: 4 передачи вперед и 4 назад