Иллюстрированный сайт военной истории

FCM M1; ENGIN AUTOMOTEUR DE FRANCHISSEMENT

icv — Sat, 16 Oct 2021 08:26:45 GMT

FCM M1 1939
ENGIN AUTOMOTEUR DE FRANCHISSEMENT

Этот предварительный проект FCM, созданный на основе программы переездных машин 1938 года, был представлен в 1939 году.

FCM M1 весом 25,5 т состоит из двух машин, установленных бок о бок и спроектированных таким образом, чтобы обеспечивать пересечение водотоков шириной менее 10 м. Экранирование составляет от 7 до 15 мм.

Ограниченный возможностью переправы легких танков, FCM M1 с учетом своей цены, размеров и сложной управляемости не оправдывает ожиданий. В конце 1939 года заказ на 2 прототипа был отменен в пользу FCM F1.

FCM Char de franchissement

icv — Sat, 16 Oct 2021 08:15:11 GMT

В результате программы прлавающим танкам - транспортёрам 1920, года проект был передан компании FCM (Forges et Chantiers de la Méditerranée), которая начала строительство прототипа. Разработка долгая, танк, построенный в 1923 году, приступит к испытаниям только в 1926 году.

Изначально длина танка составляла 12 метров, но она увеличилась до 14 метров. Ширина с 2,60 м увеличивается до 2,70 м.
Машина оснащена двигателем мощностью 150 л.с.
Полезная нагрузка составляет примерно 14 тонн.
Скорость: 4 км / ч по дороге и 2 км / ч по воде.

С 1927 года выяснилось, что транспортных возможностей переправляющего транспортёра было недостаточно для появления танков нового поколения - B или D2.
Кроме того, конкуренция со стороны технических служб со стороны парома грузоподъемностью 22 тонны ставит под сомнение использование очень дорогих и менее эффективных танков.
Примерно в 1930 году от проекта FCM отказались.

https://www-chars--francais-net.translate.goog/2015....r]

Renault FT Kegresse-Hinstin M24/25; М26/27.

icv — Thu, 22 Aug 2013 17:55:45 GMT

Форум: СРЕДНИЙ
Описание темы: (Модификация Renault FT 17) Лёгкий танк с шасси крегерс.
Автор темы: icv
Автор последнего сообщения: icv
Количество ответов: 6