Иллюстрированный сайт военной истории

ARL TRACTEUR C

icv — Tue, 08 Nov 2022 19:17:47 GMT

Классификация Тяжёлый танк
Боевая масса, т 145 тонн
Экипаж, чел. 8 человек
История
Разработчик Atelier de Construction de Rueil
Максимальное бронирование: 120 мм
Размеры
Длина корпуса, мм 12 метров
Ширина, мм 3,20 метров
Высота, мм 3,60 метров
Вооружение
90-мм пушка образца 1939 г. (в основной башне)
47-мм пушка SA 35 (во вспомогательной башне)
Двигатель
Лва двигателя 550 л. с. суммарно 1100 л.
Мощность / вес 7,58 л.с. / т
Максимальная скорость 25 км / ч

CHAR DE FORTERESSE ARL

icv — Tue, 08 Nov 2022 19:13:48 GMT

1939 ARL CHAR DE FORTERESSE

Май 1939 г. Проект тяжелого танка для преодоления укреплений.

Танк разъемный и двухэлементный для движения по дорогам. Задняя часть выполняет роль трактора.

От проекта отказались в октябре 1939 года.

Характеристики :

Длина (м): 12,05
Ширина (м): 3,20
Высота: (м) 3,65

Масса: 120 т
Максимальная броня: 120 мм
Скорость: 18 км / ч

Экипаж: 5 человек

Вооружение:
1 пушка 75мм APX под башней А
3 пулемета,
2 огнемета.

Pz.Kpfw. B2 (Flamm).

icv — Sat, 25 Sep 2021 14:07:44 GMT

Невозможность использования Pz.Kpfw. B2 в качестве нормального танка первой линии вынудила немцев искать иные способы для его применения. Наиболее простым и логичным вариантом оказалась переделка в огнеметный танк. Вопрос о переделке был поднят Гитлером в ходе совещания с представителями Daimler-Benz, состоявшегося в марте 1941

11 марта состоялось еще одно совещание, в котором принимали участие ведущий конструктор Daimler-Benz Мённинг и начальник 6-го отдела Департамента вооружений полковник Фихтнер. Темой обсуждения стали варианты переделки Pz.Kpfw. B2 в огнеметный танк.

Первый вариант предусматривал демонтаж из башни 47-мм пушки SA 35 и установку вместо нее огнемета. 75-мм пушка SA 35, находящаяся в корпусе, заменялась на немецкую пушку 7.5 cm KwK 37 с горизонтальными углами наводки по 10 градусов влево и вправо. Второй вариант предусматривал замену 75-мм пушки в корпусе на огнеметную установку с углами наводки 30 градусов во все стороны. Первый вариант оформили в виде эскизного проекта, а второй изготовили в виде макета.

3 апреля 1941 года оба варианта показали Гитлеру, он выбрал размещение огнемета в корпусе. В качестве исполнителя была определена фирма Wegmann & Co, уже имевшая опыт переделки танков в огнеметные. В Касселе сложных путей искать не стали и просто адаптировали огнеметную установку Pz.Kpfw.II (F) к новому шасси. Изменения оказались минимальными: 75-мм пушку снимали, на ее место ставился огнемет с большим сектором ведения огня (по 90 градусов влево и вправо). В верхнем лобовом листе появился смотровой прибор. Французскую радиостанцию заменили на немецкую, при этом на верхнем лобовом листе устанавливалась штыревая антенна. Внутри корпуса появился бак с огнесмесью емкостью 160 литров, такой же, как на Pz.Kpfw.II(F).

В мае был готов первый огнеметный танк, получивший обозначение Pz.Kpfw. B2 (Flamm). Сколько их произвели на Wegmann – вопрос открытый. Судя по переписке, в Касселе переделали (или находилось в переделке) 17 Pz.Kpfw. B2, а весь заказ предполагался в размере 84 машин.

Fahrschulpanzer B2(f)

icv — Sun, 19 Sep 2021 11:10:04 GMT

Fahrschulpanzer B2(f) - Довольно значительное количество трофейных B1bis было переоборудовано в учебные танки и получили обозначение Fahrschulpanzer B2(f). С танков сняли башню с вооружением и 75-мм гаубицу в корпусе. Место в фюзеляже приспособили для перевозки инструкторов и курсантов. Для безопасности при вождении к кузову были прикреплены низкие перила, а также к заменили часть французского оборудования на немецкое.

Batignolles-Chatillon DP-2.

icv — Tue, 14 Sep 2021 05:43:54 GMT

Batignolles-Chatillon DP-2 (БАТИНЬОЛЬ-ШАТИЛЬОН DP 2)

Французский экспериментальный плавающий танк. Прототип построен в 1935 году.

В 1935 году Compagnie Générale de Construction de Locomotives Batignolles-Chatillon представила прототип плавающего танка, созданного по заказу Технического отдела боевых автомобильных материалов.

Первые испытания прошли в марте 1936 года, но к концу демонстрации машина затонула.

Танк был модифицирован заводом-изготовителем, и испытания продолжались до 1937 года, но доработка была сложной. Проект приостановлен, и, похоже, никаких дальнейших действий не последовало.

Экипаж 3 человека
Масса 12 тонн,
двигатель 228 л.с.,
скорость до 39 км/ч по суше, до 6 км/ч на плаву.
Вооружение – 25-мм пушка,
7,5-мм пулемёт.

10,5cm leFH 18/3(Sf) auf Geschutzwagen B2(f)

icv — Sat, 28 Aug 2021 19:09:18 GMT

https://warspot.ru/8600-bolshoy-frantsuz-s-balochnym-krestom

10,5 см le.FH18 / 3(Sf.) На GWB2
Категория: средняя самоходная гаубица
Производитель: Rheinmetall Borsig, Дюссельдорф
Построенный прототип: 1942 г.
Период производства: 1942 г.
Количество произведенных: 16
Экипаж: 5
Технические данные:
Боевая масса: 32500 кг
Полная длина: 7620 мм. 25 футов
Общая ширина: 2400 мм. 7 футов 10 дюймов
Общая высота: 3000 мм. 9 футов 11 дюймов
Дорожный просвет: 490 мм
Двигатель:
Тип: 6-цилиндровый Renault 307 (бензин 16,5 л), с водяным охлаждением, 295,8 л.с. при 1900 об / мин
Передача: 5 + R
Представление:
Скорость на дороге: 28 км / ч (17 миль / ч)
Скорость по пересеченной местности: 21 км / ч (13 миль / ч)
Запас хода на дороге: 135 км (84 миль)
Запас хода по пересеченной местности: 100 км
Пересечение препятствий:
Градиент: 26 ° 58%
Траншейный переход: 2,75 м
Вертикальное препятствие: 0,8 м
Глубина преодолеваемого брода: 0,72 м
Вооружение: 10,5 см le.FH18 / 3;
2 х пистолета-пулемета МР 38/40 (384 патрона)
Броня:
шасси :
- передняя 40-60 мм
- борта и зад 55 мм
надстройка :
- передняя 30-40 мм
- стороны 20-30 мм

10,5cm leFH 18/3(Sf) auf Geschutzwagen B2(f); 10,5 cm leFH 18/3 (Sf.) auf GW B2, (105-мм самоходная гаубица leFH 18 на шасси B2). - В марте 1941 года было заказано 16 самоходок, оснащенных 105-мм гаубицей 10,5cm leFH 18/3(Sf). Башня танка с 47-мм орудием и 75-мм гаубица в корпусе демонтировались. На крыше боевого отделения устанавливалась неподвижная рубка, в лобовом листе которой монтировалось немецкое орудие. Толщина брони рубки составляла 20 мм, крыша отсутствовала.

Производство этих САУ, началось лишь в декабре 1941 года. Заказанные 16 машин были сданы в следующем году и поступили на вооружение танко-самоходных частей, находившихся на территории Франции. Сведения об их использовании отсутствуют, но по непроверенным данным 105-мм самоходки на шасси Pz.Kpfw.B2(f) пытались использовать в Нормандии во время отражения высадки союзников, где они погибли в полном составе.

Batignolles-Chatillon DP-3

icv — Thu, 04 Mar 2021 17:27:53 GMT

Batignolles-Chatillon DP-3

Плавающий танк

[size=6][r]http://www.chars-francais.net/2015....e]

AMX 38; Char leger AMX 1938.

icv — Wed, 23 Aug 2017 16:21:26 GMT

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛЕГКОГО ТАНКА
AMX 38 образца 1939 г.
БОЕВАЯ МАССА 13500 кг
ЭКИПАЖ, чел. 2
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм 5034
Ширина, мм 1930
Высота, мм 2270
Клиренс, мм
ВООРУЖЕНИЕ одна 37-мм пушка SA38 и спаренный с ней 7,5-мм пулемет МАС 31
БОЕКОМПЛЕКТ
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса - 40 мм
борт корпуса - 40 мм
корма корпуса - 20 мм (?)
башня - 40 мм (?)
крыша - 20 мм (?)
днище - ?
ДВИГАТЕЛЬ Aster, дизельный, 4-цининдровый, мощностью 130 л.с.
ТРАНСМИССИЯ механическая с коробкой передач типа Wilson-Talbot
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (на один борт) 14 опорных катков сблокированных попарно в 7 тележек, один независимый каток с индивидуальной амортизацией, 4 поддерживающих ролика, переднее направляющее и заднее ведущее колесо, крупнозвенчатая гусеница со стальными траками
СКОРОСТЬ 24 км\ч
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ 250 км
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град.
Высота стенки, м
Глубина брода, м
Ширина рва, м 2,00
СРЕДСТВА СВЯЗИ

В июле 1937 года концерном АМХ (Ateliers de construction d'Issy-les-Moulineaux) начались работы над новым лёгким танком. Согласно изначальной концепции, лёгкий танк 10-тонного класса должен был получить 100-сильный дизельный двигатель CL4 разработки компании Compagnie Lilloise de Moteurs (CLM), подконтрольной концерну Peugeot. По компоновке и внешнему виду проект АМХ был близок к танку Renault R35, но появление на проектируемом танке дизеля в качестве силовой установки самым прямым образом связано с FCM 36, и это было лишь первым признаком того, что лёгкий танк Forges et Chantiers de la Méditerranée стал для него эталоном. На эскизном проекте, датированном 26 марта 1938 года, была представлена боевая машина, уже не имевшая с Renault R 35 ничего общего. Чертёж 0–130 обозначен ещё как «проект лёгкого танка с задним расположением двигателя». Но в июне, на чертеже 0–155, появляется обозначение, которое и стало официальным – Char léger AMX 1938, или AMX 38.

Первоначальный проект лёгкого танка AMX, датированный 26 марта 1938 года

AMR 35 ZT2

icv — Wed, 09 Aug 2017 17:05:16 GMT

AMR 35 ZT2 — модификация с 25-мм автоматической пушкой, установленной в башне на месте пулемёта. Боекомплект составлял 78 выстрелов. Выпущено 10 единиц.

AMR 35; Amr 35 zt4; АМР 35 танк; AMR 35 zt 2; AMR 35 zt;

icv — Tue, 08 Aug 2017 07:10:34 GMT

AMR 35ZT
Auto-Mitralleuse de Reconnaissance AMR 35, ZT
Классификация лёгкий танк
Боевая масса, т 6,6
Компоновочная схема моторное отделение спереди, управления и боевое сзади
Экипаж, чел. 2
История
Годы производства 1935—1940
Количество выпущенных, шт. 240
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм 3850
Ширина корпуса, мм 1630
Высота, мм 1880
Клиренс, мм 320
Бронирование
Тип брони стальная катаная
Лоб корпуса, мм/град. 12
Борт корпуса, мм/град. 10
Корма корпуса, мм/град. 10
Днище, мм 6
Крыша корпуса, мм 6
Лоб башни, мм/град. 13
Борт башни, мм/град. 13
Корма башни, мм/град. 13
Крыша башни, мм 6
Вооружение
Пулемёты 1 × 7,5-мм «Рейбель» m1931 или
1 × 13,2-мм «Гочкис»
Подвижность
Тип двигателя рядный
4-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с. 80
Скорость по шоссе, км/ч 55
Запас хода по шоссе, км 180
Удельная мощность, л. с./т 12,1
Тип подвески сблокированная попарно и индивидуальная, на горизонтальных резиновых рессорах
Преодолеваемый подъём, град. 40
Преодолеваемая стенка, м 0,6
Преодолеваемый ров, м 1,5
Преодолеваемый брод, м 0,6

Amr 35 zt4, amr 35 танк, amr 35 zt 2, amr 35 zt, amr 35. Пулемётная разведывательная машина, модель 1935 (фр. Auto-mitrailleuse de reconnaissance), AMR 35, ZT

французский лёгкий танк 1930-х годов. Являлся улучшенной версией более раннего AMR 33 и также предназначался на роль разведывательного танка кавалерийских соединений. Разработан фирмой «Рено», серийно производился с 1935 года до капитуляции Франции в 1940 году. Всего было выпущено 240 AMR 35 в нескольких вариантах. Они использовались французскими войсками во Второй мировой войне, в том числе в боях лета 1940 года, а после капитуляции Франции большая часть этих танков была захвачена германскими войсками и использовалась впоследствии уже ими (в качестве гусеничной базы для 8-см миномёта).

Модификации:

AMR 35 ZT — первая серийная модификация с вооружением из 7,5-мм или 13,2-мм пулемёта. Выпущено 167 единиц.
AMR 35 ADFI — командирский вариант предыдущей модификации, оснащённый радиостанцией. Выпущено 13 единиц.
AMR 35 ZT2 — модификация с 25-мм автоматической пушкой, установленной в башне на месте пулемёта. Боекомплект составлял 78 выстрелов. Выпущено 10 единиц.
AMR 35 ZT3 — модификация с 25-мм автоматической пушкой, установленной не в башне, а в корпусе танка. Выпущено 10 единиц.
AMR 35 ZT4 — модификация с пулемётной башней от танка FT-17 на месте стандартной. Выпущено 40 единиц.

AMR 33, Renault VM, Pr.Sp Wg. VM 701(f).

icv — Tue, 08 Aug 2017 07:00:32 GMT

Пулемётная разведывательная машина, модель 1933 (фр. Auto-mitrailleuse de reconnaissance), AMR 33, AMR 33 Type VM — французский лёгкий танк. Был создан фирмой «Рено» в 1933 году в качестве разведывательного танка для кавалерийских подразделений, в 1933—1934 годах было выпущено 123 танка этого типа, включая прототипы. AMR 33 использовались французскими войсками во Второй мировой войне, в том числе в боях лета 1940 года. После капитуляции Франции большая часть этих танков была захвачена германскими войсками и использовалась ими в качестве танкетки под обозначением Pr.Sp Wg. VM 701(f).

http://www.wikiwand.com/ru/AMR_33

Auto-Mitralleuse de Reconnaissance AMR 33VM
Классификация лёгкий танк
Боевая масса, т 5,0
Экипаж, чел. 2
История
Производитель Renault
Годы разработки 1932
Годы производства 1933—1935
Годы эксплуатации 1933 — 1940-е
Количество выпущенных, шт. 123
Основные операторы ФРАНЦИЯ ГЕРМАНИЯ
Размеры
Длина корпуса, мм 3504
Ширина корпуса, мм 1540
Высота, мм 1727
Клиренс, мм 350
Бронирование
Тип брони стальная катаная
Лоб корпуса, мм/град. 13
Борта корпуса, – 10 мм
Корма корпуса, мм/град. 5
Днище корпуса, - 5 мм
Вооружение
Пулемёты 1 × 7,5-мм «Рейбель» m1931
Подвижность
Тип двигателя 6-цилиндровый карбюраторный двигатель Rheinastella
Мощность двигателя, л. с. 82
Скорость по шоссе, км/ч 60
Запас хода по шоссе, км 200
Удельная мощность, л. с./т 16,4
Тип подвески маятниковая, на листовых рессорах
Преодолеваемый подъём, град. 40°
Преодолеваемая стенка, м 0,61
Преодолеваемый ров, м 1,5
Преодолеваемый брод, м 0,65

Char B1 ter

icv — Thu, 29 Jun 2017 17:52:26 GMT

В 1937 году был изготовлен опытный образец танка Biter (ter — третий), предназначенного заменить в производстве B1bis. Новая машина имела броню толщиной 75 мм, двигатель мощностью 350 л.с, коробку передач типа BDR, усовершенствованные приборы наблюдения и средства связи. Углы горизонтальной наводки 75-мм пушки в корпусе составляли 5° влево и 10° вправо. На одного человека — механика — увеличился экипаж. По сравнению с B1bis, этот танк получился дешевле и значительно технологичнее, что в перспективе позволяло быстро развернуть его серийное производство. В мае 1940 года после длительных испытаний и доводок конструкции производство Biter передали на заводы АРХ, FCM Fives-Life. К июлю было закончено изготовление первых трех образцов, которые пытались вывезти из Франции морем, однако безуспешно.

Изготовление улучшенного образца Char B1 ter в ходе постройки на заводе ARL, начало 1940 года.

Этот же танк сзади. На улучшенном Char B1 ter воздухозаборники с кормового листа убрали на крышу корпуса.

Char de bataille B1, B1, Pz. Kpfw. B2 740(f

icv — Mon, 29 Jun 2015 07:08:08 GMT

B1 (фр. Char de bataille B1) — французский тяжёлый танк 1930-х годов. Разрабатывался с 1921 года. Но на вооружение был принят только в марте 1934 года. За время серийного производства, с 1935 по 15 июня 1940 года, выпущено 403 танка B1 в различных вариантах. B1 активно использовался в боях с германскими войсками в мае—июне 1940 года, несмотря на изрядную архаичность конструкции, показав превосходную защищённость. Почти половина выпущенных машин после капитуляции Франции захвачена вермахтом и использовалась им вплоть до 1945 года, послужив также основой для создания самоходных артиллерийских установок и огнемётных танков на их базе. Всего немцам достался 161 танк — переименован ими в Pz. Kpfw. B2 740(f). Из них — 16 танков были переделаны в 105-мм САУ, и ещё около 60 танков — в огнемётные танки.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Char_B1

Просмотреть фотографию в реальном размере
Просмотреть фотографию в реальном размере

Char B1bis

icv — Sun, 28 Jun 2015 11:54:54 GMT

Char de bataille B1bis
Классификация Тяжелый пехотный танк
Боевая масса, т 32

История
Год разработки: 1921 г.
Годы производства 1936—1940
Годы эксплуатации 1934—1945
Производители: Renault: (182), Schneider (32), FCM (72), AMX (47), FAMH (70).
Количество выпущенных, шт.: 369 - 25 июня 1940 г.
Период выпуска: июль 1937 г. - июнь 1940 г.
Тип: тяжелый танк
Экипаж: 4 человека

Размеры
Длина корпуса, мм 6520
Ширина корпуса, мм 2500
Высота, мм 2790
Клиренс, мм 480

Бронирование
Тип брони стальная литая и катаная
Лоб корпуса, мм/град. 60
Борт корпуса, мм/град. 60
Корма корпуса, мм/град. 55
Днище, мм 20
Крыша корпуса, мм 25
Лоб башни, мм/град. 56
Борт башни, мм/град. 46
Корма башни, мм/град. 46
Крыша башни, мм 30

Вооружение
Калибр и марка пушки
1 75-мм пушка ABS 1929 в каземате (начальная скорость 220 м / с)
1 пушка 47mm SA 35 в башне (начальная скорость 650 м / с)
Боекомплект:
74 выстрела к 75-мм орудию, ,
50 выстрелов к 47-мм орудию,
Тип пушки нарезные
Длина ствола, калибров
17,1 для 75-мм орудию,
34 для 47-мм орудию,

Углы ВН, град.
−15…+25 для 75-мм
−18…+18 для 47-мм
Углы ГН, град.
0 для 75-мм
360 ° 47 -мм
Поворот (360 °): 28 секунд
Прицелы телескопический

Пулемёты 2 × 7,5-мм Reibel
1 пулемет 7,5 мм в каземате, 1 пулемет 7,5 мм орудие в башне
Боекомплект: 5250 патронов в 35 магазинах

Радиооборудование: ER53

Подвижность
Тип двигателя авиационный усиленный Renault, рядный,6-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, 307 л.с. при 1900 об / мин
Соотношение масса / мощность: 9,5 л.с. / т
Коробка передач: 5 вперед, 1 задний ход
Топливо: авиационный бензин
Расход (литров / 100 км): 330 или 60 л / ч
Запас топлива (литров): 400
Скорость по шоссе, км/ч 25
Запас хода по шоссе, км 130 или 6 часов
Тип подвески сблокированная по четыре или три катка и индивидуальная, на спиральных рессорах
Гусеницы : 63 башмака
Ширина гусеницы: 0,50
Давление на грунт: 13,9 кг / см²
Радиус поворота (м): 1,20
Преодолеваемый подъём, град. 40,5 °
Преодолеваемая стенка, м 1,18
Преодолеваемый ров, м 2,75
Преодолеваемый брод, м 0,72