Иллюстрированный сайт военной истории

AEM CHAR LEGER RAPIDE

icv — Sat, 16 Oct 2021 16:21:30 GMT

AEM FAST LIGHT CHARGE 1930 год

AEM FAST LIGHT CHARGE АЭМ «Быстрый легкий танк» - это недатированный эскиз (предположительно 1930-х годов). Это легкий танк, наверное, одного человека, в стиле FT. Его вес можно оценить в 3 тонны. Это заметно возобновление концепции FT в более легком весе.

Есть вариант с шарнирно-сочлененной ходовой частью, запатентованной AEM.

Башня представляет собой усеченный конус с довольно большим круглым диаметром. Он расположен по центру оси резервуара. Он оборудован перископом.Корпус очень простой. Двигатель находится сзади. В трансмиссии используется объем поперечного сечения хвостового оперения, являющегося неотъемлемой частью кузова.

Толщина брони не указана, но априори она мала.

Танк вооружен длинноствольным орудием, либо вероятно, пулеметом.

В зависимости от положения трансмиссии звездочка находится сзади, а натяжитель - спереди. Есть 13 малых опорных катков. Несущая часть имеет форму, указывающую на низкий ход подвески.

Это эскизы. Картриджи планов даже не пронумерованы.

LATIL CHENILLETTE; Latil Type N

icv — Sat, 16 Oct 2021 08:33:45 GMT

Созданный на базе гусеничного трактора Carden Loyd, трактор снабжения пехоты LATIL испытывался с 1930 года. Максимальная броня составляла 6 мм.

Chenilette St-Chamond M1921 \ M1928

icv — Sun, 29 Aug 2021 21:52:57 GMT

CHENILLETTE SAINT-CHAMOND M-21

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Производитель: COMPAGNIE DES FORGES ET ACIERIES DE LA MARINE ET D'HOMECOURT
Производство: 12
Период производства : 1921
Тип: Chenillette
Экипаж: 2 человека
Длина шасси (м): 3,60 Ширина (м): 1,86 Высота (м): 1,75
Вес Боевой заказ (кг): 3000
Броня: максимум 6 мм
ВООРУЖЕНИЕ
Основное вооружение: 1 8-мм пулемет
Hotchkiss ПОДВИЖНОСТЬ
Двигатель:
Тип и рабочий объем: 8 л - 6 цилиндров Мощность (макс.): 15 л.с. Топливо: бензин

Использование моторизованных транспортных средств во время Первой мировой войны быстро позволило увидеть пределы возможностей колесных транспортных средств с точки зрения путешествий по бездорожью. Изобретение танка, способного перемещаться по местности, нарушенной артиллерией, частично решило проблему, поскольку движение по гусеницам по дороге чрезвычайно медленное, а любое значительное путешествие требует использования танкера или дополнительных средств.
Чтобы преодолеть эти недостатки или, скорее, сохранить две сильные стороны бронетранспортера, были предприняты попытки разработать смешанные двигательные установки, колеса и гусеницы, причем одно или другое можно было бы использовать в зависимости от характера местности.
Chenillette, предложенный Сен-Шамоном в 1921 году, представлял собой легкий бронированный автомобиль, вооруженный одним пулеметом. На смену режима движения ушло около 10 минут.
Десяток машин были построены и испытаны без получения заказа от французской армии.
Для экспорта Испания приобрела семь единиц в 1923 году.
Две машины были проданы Польше. СССР, Япония и Финляндия получили по одному экземпляру для оценки.
Как только он был принят на вооружение в Испании, M 21 сразу же столкнулся с многочисленными механическими проблемами, исключая возможность его использования в эксплуатации. Первоначально предназначенный для использования в Африке, М-21 был реформирован еще в 1924 году.