Лёгкий бронеавтомобиль Panhard 165/175

icv — Thu, 29 Oct 2020 18:51:40 GMT

В тот момент, когда основные военные заказы, казалось, были уже поделены, среди претендентов на производство военной колёсной бронетехники появился новый соискатель — фирма Panhard-Levassor. Со временем она стала основным производителем французских броневиков и бронетранспортёров, оставаясь таковой и по сей день.
В 1922 — 1923 гг. французское управление бронекавалерии, в чьём ведении бронеавтомобили находились с июня 1916 г, приняло новую программу, предлагавшую три направления развития бронеавтомобильной техники: создание колёсного бронеавтомобиля (АМС №1), полугусеничного бронеавтомобиля (АМС №2) и использование коммерческих автомобилей для постройки так называемых импровизированных бронемашин.
По просьбе армейской автомастерской в Винсенне фирма «Панар-Левассор» предоставила в её распоряжение заднеприводное (4x2)шасси грузовика 20CV, на которое в рамках программы АМС №1 предполагалось установить бронированный корпус. Однако базовое шасси претерпело ряд изменений: усилили подвеску, добавили редуктор коробки передач, механизм блокировки дифференциала. Одновременно в лобовом писте башни смонтировали 37-мм пушку, а в кормовом — пулемёт, направив их, таким образом, в разные стороны.

http://www.imcdb.org/vehicle_589873-Panhard-165-1933.html

БТР Panhard 179 модификация Panhard 165/175

icv — Sun, 08 Dec 2013 16:25:12 GMT

Форум: СЕМЕЙСТВО БРОНЕАВТОМОБИЛЕЙ ФИРМЫ «ПАНАР»
Описание темы: СЕМЕЙСТВО БРОНЕАВТОМОБИЛЕЙ ФИРМЫ «ПАНАР»
Автор темы: icv
Автор последнего сообщения: icv
Количество ответов: 1

Иллюстрированный сайт военной истории

Лёгкий бронеавтомобиль Panhard 165/175

БТР Panhard 179 модификация Panhard 165/175