Иллюстрированный сайт военной истории

Mark I.Mk I .«Большой Вилли»

icv — Sun, 18 Dec 2022 07:39:30 GMT

«самец»

«самка»

Классификация
Тяжёлый танк/пехотный танк
Боевая масса, т 28,45 («самец»),
27,43 («самка»)
Компоновочная схема
«Ромбовидный» танк
Экипаж, чел. 8

История
Страна производитель
Британия
Основные страны эксплуатанты
Британия

Производитель William Foster & Co,MCCW
Годы производства 1916
Годы эксплуатации 1916—1917
Количество выпущенных, шт. 150
75 («самец»),
75 («самка»)

Размеры
Длина корпуса, мм 8060 (без «хвоста»)
9910 (с «хвостом»)
Ширина корпуса, мм 4200 («самец»),
4380 («самка»)
Высота, мм 2450
Клиренс, мм 420

Бронирование
Тип брони Стальная катаная
Лоб корпуса, мм/град. 10-12
Борт корпуса, мм/град. 10-12
Корма корпуса, мм/град. 10
Днище, мм 5-6
Крыша корпуса, мм 5-6

Вооружение
Калибр и марка пушки 2 × 57-мм (6-фнт) «Гочкис» L/40(«самец»)
Тип пушки нарезная
Длина ствола, калибров 40
Боекомплект пушки 332 («самец»)
Дальность стрельбы, км 1,8
Прицелы оптический
Пулемёты 4 × 8-мм «Гочкис» («самец»); 4 * пулемета Hotchkiss .303 (7,62 мм)
4 × 7,7-мм «Виккерс»,
1 × 8-мм «Гочкис» («самка»)

Подвижность
Тип двигателя «Даймлер», карбюраторный,
6-цилиндровый, жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с. 105
(при 1000 об./мин)
Скорость по шоссе, км/ч,мили в час 6,4/3,7
Запас хода по шоссе, км 38
Тип подвески жёсткая
Удельное давление на грунт, кг/см² 1,2
Преодолеваемый подъём, град. 22
Преодолеваемая стенка, м 1,0
Преодолеваемый ров, м 3,5
Преодолеваемый брод, м 0,45

https://tanks-encyclopedia.com/ww1/gb/tank_mki.php

1. Гидравлический домкрат
2. Радиатор
3. Масляный бак
4. Двигатель
5. Выхлопная труба
6. Командно-ведущая надстройка
7. Рулевое колесо
8. Источник трансмиссии .

Mark III. Mk III

icv — Tue, 06 Dec 2022 17:07:40 GMT

Mark III (Mk III)

Mark III — британский тяжелый танк времен Первой мировой войны. После Mark I в сентябре 1916 года британское правительство решило в 1917 году начать серийное производство улучшенного типа — Mark IV. Чтобы предотвратить нехватку танков для продолжения обучения, должны были быть построены два специальных учебных танка: Mark II и Mark III.

Классификация- тяжелый танк
Боевая масса, т- 26
Экипаж, чел.- 8

История

Производитель- William Foster & Sons Co., Ltd
Количество выпущенных, шт.- 25 («самец»), 25 («самка»)
Основные операторы

Размеры

Длина корпуса, мм- 8050
Ширина, мм- 3890
Высота, мм- 2640

Вооружение

Калибр и марка пушки- 2 × 57-мм (6-фнт) «Гочкис» L/40(«самец»)
Пулемёты- 4 × 7,62-мм пулемет Льюиса

Подвижность

Тип двигателя- бензиновый двигатель Ricardo
Мощность двигателя, л. с.- 105
Скорость по шоссе, км/ч- 5
Запас хода по шоссе, км- 25
Удельная мощность, л. с./т- 4,04

Mark IX. "The Duck"

icv — Wed, 21 Apr 2021 23:28:37 GMT

Mark IX «The Duck» Тяжёлый транспортёр Марк IX «Утка» для преодоления водных препятствий

Страна: Великобритания

Год выпуска: 1918

Кол-во выпущенных: 1 (из партии в 36 машин)

Производитель: Sir W G Armstrong Whitworth & Co Ltd(прототип)/Marshall, Sons & Co (серия)

Ширина трака: 521 мм

Ширина преодолеваемого рва: 3,8 метра

Боевая масса: 29-30 000 кг (вес пустого)

Экипаж: 4 + десант (30)

Двигатель: Ricardo tank engine, 6L, 150 hp

Скорость: 6 km/ч

Вооружение: 2×7,7-мм Hotchkiss machine gun

Бронирование: 10-12 мм.

«Малыш Вилли», («Little Willie») об. 1915 г

icv — Wed, 04 Mar 2020 15:02:31 GMT

http://alternathistory.livejournal.com/831059.html

Lincoln Machine No.1(ПРОЕКТ)

«Маленький Вилли» («Little Willie»)
Классификация прототип танка
Боевая масса, т 18,3
Экипаж, чел. 4-6
История
Производитель Великобритания William Foster & Co
Годы производства 1915
Годы эксплуатации Не состоял на вооружении
Количество выпущенных, шт. 1
Основные операторы Великобритания
Размеры
Длина корпуса, мм 5450 (без хвоста)
Ширина корпуса, мм 2800
Высота, мм 2410
Бронирование
Тип брони стальная
Лоб корпуса, мм/град. 7
Борт корпуса, мм/град. 6
Корма корпуса, мм/град. 6
Днище, мм 6
Крыша корпуса, мм 6
Вооружение
Калибр и марка пушки 1 × 40-мм «Виккерс» (в перспективе)
Тип пушки нарезная
Боекомплект пушки до 800 (?)
Пулемёты 1 × 7,7-мм «Виккерс»
(2 в перспективе)
Подвижность
Тип двигателя Foster Daimler, бензиновый, карбюраторный
Мощность двигателя, л. с. 105
Скорость по шоссе, км/ч 3,2
(1 на реверсе)
Запас хода по шоссе, км 130
Тип подвески жёсткая
Преодолеваемый подъём, град. 20
Преодолеваемая стенка, м 0,6
Преодолеваемый ров, м 1,52
Преодолеваемый брод, м 0,5

Lincoln Machine No.1

Mark II. Mk II об. 1916 год.

icv — Wed, 24 Oct 2018 22:44:43 GMT

Вооружение танка состояло из пулеметов и классифицировался как "самка". Экипаж танка состоял из восьми человек.

Mark II - является модернизированной версией своего предшественника Mark I. Отличий было не так много в виду этого Mark II нельзя считать полноценно новой моделью.
Так как модель танка Mark I имела низкую проходимость (особенно по слабым и болотистым грунтам) инженеры попытались улучшить проходимость за счет увеличение ширину для каждой шестой гусеницы трака. За время производства этой модели было выпущено порядка 50 шт. В последствий Mark II были переоборудованы в транспортеры.

Mark Mk.VI.

icv — Thu, 14 May 2015 19:17:36 GMT

Heavy Tank Mk.VI образца 1918 г.
БОЕВАЯ МАССА 33000 кг
ЭКИПАЖ, чел. 8
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм 8110
Ширина, мм 3200
Высота, мм 2750
Клиренс, мм ?
ВООРУЖЕНИЕ одна 57-мм пушка Hotchkiss в лобовой части корпуса и четыре 8-мм пулемета Hotchkiss
БОЕКОМПЛЕКТ 130 выстрелов и 10000 патронов
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ телескопический орудийный прицел
оптические пулеметные прицелы
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса - 14 мм
борт корпуса - 10 мм
корма корпуса - 10 мм
крыша - 6 мм
днище - 6 мм
ДВИГАТЕЛЬ Ricardo, карбюраторный, 6-цилиндровый, жидкостного охлаждения, мощностью 150 л.с. при 1250 об.\мин, запас топлива 454 литра
ТРАНСМИССИЯ механического типа: 4-скоростная коробка передач
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (на один борт) 28 опорных катков с блокированной подвеской, переднее направляющее колесо, заднее ведущее колесо, верхний подерживающий рельс; гусеница крупнозвенчатая с шириной трака 750 мм
СКОРОСТЬ 6,3 км\ч по дороге
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ 80,5 км
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град. ?
Высота стенки, м 1,20
Глубина брода, м 0,60
Ширина рва, м 3,00
СРЕДСТВА СВЯЗИ не устанавливались

Medium Tank Mark D, Mark D, Medium D

icv — Thu, 14 May 2015 19:13:17 GMT

Medium Tank Mark D (сейчас используются названия Medium D), разработка которого началась всего за месяц до завершения 1-й Мировой войны, в октябре 1918 года.

Medium Tank Mk.D - макетный образец, 1918 г.

По замыслу создателей в танк закладывалась возможность преодолевать рвы и траншеи шириной не менее 3 метров, но при этом предстояло обеспечить круговой обстрел из вооружения установленного в рубке в носовой части корпуса. Эти требования вызвали появление довольно странной, по сегодняшним меркам, ходовой части. Танк получился весьма длинным (его полная длина превышала 9 метров), а общее число опорных и натяжных катков одинакового диаметра стало поистине рекордным – 28 штук на каждый борт. Система подвески опорных катков - канатная. Необычным было размещение ведущих колёс, которые имели заднее расположение и находились заметно выше ленивцев (направляющих колёс). В отличии от других британских танков поддержки пехоты в ходовой части Medium Tank Mark D применялись поддерживающие ролики, по 5 штук с каждого борта. Элементы подвески “жесткого” типа и прочие наружные части шасси прикрывались бронированными щитами. На танке использовались гидравлические тормоза.

Mk.C "Hornet"

icv — Thu, 12 Mar 2015 14:14:11 GMT

http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/gb/medium_mk.c.htm

Mark.B, (Mk.B)

icv — Thu, 12 Mar 2015 14:06:53 GMT

http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/gb/medium_mk.b.htm

Масса, кг: 18000
Бронирование: 14 мм
Тип и модель двигателя: 4-х цилиндровый Бензиновый двигатель "Ricardo"
Скорость, км/ч: 10
Удельная мощность, л.с./т: 5.6
Мощность двигателя, л.с.: 100 (75 КВт)
Запас хода, км: 105
Подвеска: без рессор
Основное вооружение: 7 x 7.92 мм Пулемет Готчкинса
Дополнительное вооружение: -
Длина, мм: 6900
Ширина, мм: 2700
Высота, мм: 2600
Экипаж (расчёт): 4 : командир танка, водитель, механик, пулеметчик

Mark V. Mk V. Mk V* об.1918 г

icv — Mon, 02 Mar 2015 16:56:37 GMT

Форум: ТЯЖЁЛЫЕ
Описание темы: Тяжёлый танк.
Автор темы: icv
Автор последнего сообщения: Vert
Количество ответов: 106

Mark IV. Mk IV об. 1916 год

icv — Mon, 27 Oct 2014 20:51:53 GMT

Mark IV (Mk IV)
Классификация тяжёлый танк
Боевая масса, т 28 («самец»)
26,4 («самка»)
Компоновочная схема Ромбовидный танк
Экипаж, чел. 8
История
Производитель Великобритания
Годы производства 1916—1917
Годы эксплуатации 1916—1925
Количество выпущенных, шт. 1015
Основные операторы ВеликобританияГерманская империя
Размеры
Длина корпуса, мм 7930
Ширина корпуса, мм 3900 («самец»)
3300 («самка»)
Высота, мм 2610
Клиренс, мм 406
Бронирование
Тип брони стальная
Лоб корпуса, мм/град. 16
Борт корпуса, мм/град. 12
Крыша корпуса, мм 8
Вооружение
Калибр и марка пушки 2 × 57-мм (6-фнт) «Гочкис» L/23 («самец»)
Тип пушки нарезная
Боекомплект пушки 332 («самец»)
Пулемёты 4 × 7,7-мм «Льюис» («самец»)
5-6 × 7,7-мм «Льюис» («самка»)
Подвижность
Тип двигателя «Даймлер», бензиновый, карбюраторный,
6-цилиндровый, жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с. 125 (при 1000 об./мин)
Скорость по шоссе, км/ч 6,4
Запас хода по шоссе, км 54
Преодолеваемый подъём, град. 30
Преодолеваемая стенка, м 1,2
Преодолеваемый ров, м 3,0
Преодолеваемый брод, м 0,6

Mk A Уи́ппет (англ) Mark A Whippet, "Mark A Борзая"

icv — Mon, 27 Oct 2014 11:08:20 GMT

Mk A Уиппет англ. Medium Mk A Whippet

Английский танк Уиппет „Медиум А".

Ранний дизайн танка Whippet серийной модели, все еще с горизонтальным выхлопным отверстием. На серийных танках оно изогнуто вверх.

Средний танк „Медиум А" был разработан в конце 1916 г. на основе боевого опыта английских тяжелых танков. В 1918 г. Танки этого типа с успехом участвовали в сражениях на западном фронте. Конструктор танка (Уильям Триттон) стремился создать, по возможности, легкий, быстроходный и малоуязвимый танк, обладающий, вместе с тем, значительным вооружением (4 пулемета).
Эту задачу удалось удовлетворительно разрешить следующим образом:

В ущерб способности преодолевать препятствия, танк снабжен низкими гусеницами, над которыми помещена небольшая башня. Танк защищен броней, имеющей толщину от 5 до 14 мм. Бензиновый бак, защищенный броней, помещен в передней части танка; за ним находятся оба мотора, приводящие в движение гусеницы. Моторы системы Тэйлор, четырехцилиндровые, мощностью в 45 л. с. Таким образом, танк Уиппет, вместе с легким американским танком Форда (см. стр. 45) и тяжелым германским танком А7V, принадлежит к категории двухмоторных танков.

От каждого мотора идет передача коническим сцеплением к коробке скоростей; от последней вращение, при помощи червячной передачи, передается поперечным валам, которые вращают ведущие колеса посредством коротких цепей Галля. Таким образом,
каждый мотор, независимо от другого, приводит в движение соответствующую гусеницу. В случае повреждения одного из моторов, можно включить обе гусеницы к передаче от одного мотора; при этом, однако, управление танком становится невозможным.

Пулеметы установлены в шаровых установках („яблоках"). Пост управления находится справа, считая по направлению движения.
Для крутых поворотов танководитель выключает или тормозит одну из гусениц. Для поворотов большого радиуса достаточно уменьшить допуск газа в один мотор и увеличить в другой. С этой целью перед водителем розмещена рулевая колонка, соединенная с заслонкой карбюратора.

Таким образом, для управления танком водитель располагает следующими органами:
1) Две ножных педали, для выключения правой и левой гусеницы.
2) Два рычага с тяжами к тормозам.
3) Слева и справа рычаги перемены скоростей.
4) Слева рычаг для включения обеих гусениц к одному из моторов.
При заднем ходе одного мотора и переднем—другого танк может делать повороты на месте.

Основные данные танка „Медиум А" (Уиппет А).

Численность команды 3 чел.
Вес с полной нагрузкой 14 т.
Годы производства 1917—1918
Годы эксплуатации 1918—1930
Количество выпущенных, шт около 200
Основные операторы Великобритания
Ирландия (с 1918 года)
Япония (1920-е годы)
Размеры
Длина 6,04 м.
Ширина 2,6 „
Высота 2,73 „
Ширина башмаков . 52 см
Рабочая длина гусениц (на твердом грунте). . 1,22 м
Бронирование
Тип брони пассивная
Броня, толщина (мм)/угол наклона, (наибольшая) 14 мм, (наименьшая) 5 мм
Вооружение
Калибр и марка:
4 пулемёта Гочкисс, 7,7 мм, 5400 патронов.Дальность стрельбы, км 1,830
Двигатель
Модель двигателя 2x «Тайлор» JB4, (англ. Tylor)
Тип двигателя нижнеклапанный бензиновый
Число цилиндров 4
Мощность моторов (2 мотора по 45 л. с.) . . . 90 л. с.
Скорость:
1-ая скорость 2,28 км (час)
2-ая „ 4,95 „
3-я „ 8,35 „
4"я - 12,6 „
Запас горючего 317 литров
Дальность действия 122 АГ.И
Трансмиссия и ходовая часть
Тип подвески безрессорная

Танк Уиппет А. Части танка, уязвимые для бронебойных пуль, обведены синим; части, уязвимые только для 13-мм противотанковых ружей и пулеметов—зеленым и уязвимые для легкого миномета—красным.

Mark VIII. Mk VIII. Mk VIII* об.1918 г

icv — Sun, 23 Mar 2014 20:47:37 GMT

И ЕЩЁ ИНФОРМАЦИЯ.

Технические характеристики:
Боевая масса, т. 39.4
Длина, м. 10.426
Ширина, м 3.658
Высота, м. 3.124
Тип двигателя V-образный
12-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения
Мощность, л.с. 338
Максимальная скорость, км/ч 8,9
Запас хода, км 65
Толщина брони, мм. Лоб корпуса, мм/град. 12 / 28°
Борт корпуса, мм/град. 12—16 / 0°
Корма корпуса, мм/град. 16 / 0°
Днище, мм 6—8 / 60—90°
Крыша корпуса, мм 6—10 / 80—90°
Экипаж 8-11 человек
Вооружение 2 × 57-мм «Гочкис» 6 pdr Mk II
пулеметы 7 × 7,92-мм «Гочкис» или 5 × 7,62-мм M1919

Mark VIII (Mk VIII), известный также под неофициальным названием «Либерти», «Интернэшнл» (англ. Liberty) — тяжёлый танк периода Первой мировой войны, совместная разработка Великобритании и США. Производство Mk VIII началось слишком поздно, и принять участие в войне он уже не сумел, однако уже после окончания войны с июля 1919 года по июнь 1920 года в США были произведены 100 танков этого типа (до 1930 года Mk VIII был единственным тяжёлым танком в армии США). Mk VIII использовались для учебно-тренировочных целей до начала 1930-х годов, а после снятия с вооружения к 1932 году оставались на хранении до начала Второй мировой войны, после чего несколько из них были переданы Канаде для учебно-тренировочных целей по цене металлолома.

WebPage

Mark VII

icv — Sun, 23 Mar 2014 20:30:08 GMT

WebPage

Mk VII — Британский тяжёлый танк времен Первой мировой войны.

Этот танк являлся модификацией Mk V, отличался видом охлаждения и гидравлической трансмиссией, танк оснастили электростартёром. Масса танка увеличилась до 37 тонн, а пулемётов стало 5. Этот танк был относительно простым в управлении, но дорогостоящим — из 75 заказанных танков со сборочной линии сошли только 3..

ru.wikipedia.org

Mark IX "The Pig". Armoured Personell Carrier

icv — Fri, 28 Feb 2014 17:33:08 GMT

Форум: ТЯЖЁЛЫЕ
Описание темы: Танк-транспортер.
Автор темы: icv
Автор последнего сообщения: icv
Количество ответов: 6

Medium Mark D**

icv — Sun, 15 Dec 2013 15:54:09 GMT

Medium Tank Mark D**, у которого была доработана надстройка корпуса, установлены две небольшие наблюдательные башенки и появились характерные "ребра" на передней части шасси. Однако ни одна из предложенных модификация Medium Tank Mark D британскую армию уже не интересовала. К этому времени военное ведомство определилось с новым типом среднего танка – им должен был стать Medium Mk.I фирмы Vickers, а остальные машины постепенно снимались с вооружения.

Medium Mark D*

icv — Sat, 07 Dec 2013 15:17:28 GMT

В том же году была проведена модернизация танка. Сначала был опробован вариант Medium Tank Mark D* с незначительно измененной ходовой частью.

Medium Mark D*

Medium Mark DM

icv — Sat, 07 Dec 2013 14:39:41 GMT

Форум: СРЕДНИЙ
Описание темы: Модификации Medium Tank Mark D
Автор темы: icv
Автор последнего сообщения: icv
Количество ответов: 2

Mark I Radio Tank (Signal Tank)

icv — Fri, 13 Apr 2012 15:51:52 GMT