http://icvi.at.ua/ Форум icvi.at.ua Fri, 20 Feb 2015 19:51:16 GMT uCoz Web-Service https://icvi.at.ua/forum/618-67-1 Fri, 20 Feb 2015 19:51:16 GMT Форум: <a href="https://icvi.at.ua/forum/618">ЛЁГКИЙ</a><br />Описание темы: The Crossley "IGA1" armoured car<br />Автор темы: icv<br />Автор последнего сообщения: oro<br />Количество ответов: 17 <span style="font-size:12pt;"><div align="center"><b>ВИККЕРС-КРОССЛЕЙ. "Vickers-Crossley" м.25. The Crossley "IGA1" armoured car.</b></div></span><br /><br /><span style="font-size:12pt;">Страна Великобритания<br /><br /><b>Характеристики</b><br />Масса, кг 7.5 т<br />Бронирование, мм 6 мм<br />Тип и модель двигателя Крослей, четырёхцилиндровый бензиновый с водяным охлаждениемю<br />Скорость, км/ч максимальная по дорогам от 65 до 70 км/ч, по просёлку 8 км/ч<br /><br />Мощность двигателя, л.с. 50<br />максимальная скорость (приблизительно) 70 км/ч<br />Основное вооружение 2х пулемёта Vickers калибра 7.7-мм<br />Длина, мм 5.02 м<br />Ширина, мм 1.87 м<br />Высота, мм 2.58 м<br />Экипаж (расчёт), чел. 5<br /><br /><b>История производства</b><br />Разработан 1923<br />Производитель Crossley Motors<br />Годы производства 1925</span><br /><br /><span style="font-size:12pt;">В 1923 году Кроссли поставил компании Vickers в Крейфорде шасси для оснащения их бронекорпусом. Готовые машины были проданы в Индию (около 100), Великобританию, Южную Африку (2), Канаду, Аргентину (шесть поставлено в 1927 году) и Японию (12 поставлено в 1925 году). В 1938 году Южная Африка и Канада переоборудовали кузова на шасси грузовиков Chevrolet, и эти автомобили, которые стали известны как Crossley-Chevrolets, прослужили во время Второй мировой войны. Перевозился экипаж из четырех человек. Всего в 1925 году было изготовлено 451 экземпляр с окончательными поставками.<br /><br />Корпус имел башню с двумя пулеметами калибра 0,303 и люком-раскладушкой для командира. Форма купола предназначалась для отражения винтовочных выстрелов. Боковые двери с обеих сторон открывались в разные стороны, обеспечивая прикрытие члену экипажа, вылезающему под обстрелом. Помещение экипажа было облицовано асбестом, чтобы снизить температуру, а весь корпус можно было электрифицировать, чтобы не допустить скопления людей. Были установлены цельнолитые шины, и весь автомобиль весил около 7,5 тонн.<br /><br />Кроме того, в 1924 году в Эстонию было поставлено тринадцать шасси с местными бронекорпусами, получившими обозначение Arsenal Crossley M27/28. Использовался бронелист толщиной 7 мм. Было построено две версии: семь с 7,7-мм пулеметами Мэдсон и шесть с 37-мм пушками Гочкис СА. Машины весили 5,5 тонны и имели максимальную скорость 60 км/ч. В России они оказались в 1941 году.<br /><br />В качестве двигателя использовался двигатель объемом 4531 куб.см от модели 25/30.<br /><br />Номера шасси находились в диапазоне 30xxxx.<br /><br />Три сохранились в музеях: два в Южной Африке и один в Великобритании.</span> ЛЁГКИЙ icv https://icvi.at.ua/forum/618-67-1