http://icvi.at.ua/ Форум icvi.at.ua Sun, 24 Sep 2017 11:34:10 GMT uCoz Web-Service https://icvi.at.ua/forum/631-432-1 Sun, 24 Sep 2017 11:34:10 GMT Форум: <a href="https://icvi.at.ua/forum/631">БРОНЕТРАНСПОРТЁР</a><br />Описание темы: БРОНЕТРАНСПОРТЁР<br />Автор темы: icv<br />Автор последнего сообщения: icv<br />Количество ответов: 5 <span style="font-size:13pt;"><br /> <div align="center"> <img src="http://s020.radikal.ru/i721/1401/83/4f782da056ee.jpg" border="0" alt=""/> <br /> <b>Burford-Kegresse 30cwt</b> <br /> Полугусеничный бронетранспортёр <br /> Боевая масса, т 2 <br /> Компоновочная схема МТО и отделение управления спереди, боевое и десантное отделения сзади <br /> Экипаж, чел. 2 <br /> Десант, чел. не менее 8 <br /> <img src="http://s020.radikal.ru/i710/1401/8a/732b48adaa57.jpg" border="0" alt=""/> <br /> <b>«Бэрфорд-Кегресс», вид сзади. Хорошо видны десантное отделение и зенитная пулемётная установка</b> <br /> </div> <br /> <div align="center">Бронирование <br /> Тип брони стальная, противопульная <br /> Лоб корпуса (верх), мм/град. 4—8 мм / ≈45° <br /> Лоб корпуса (середина), мм/град. 4—8 мм / 0° <br /> Лоб корпуса (низ), мм/град. 4—8 мм / ≈−45° <br /> Борт корпуса (верх), мм/град. 4—8 мм / 0° <br /> Борт корпуса (низ), мм/град. 4—8 мм / ≈−45° <br /> Корма корпуса, мм/град. 4—8 мм / 0° <br /> Днище, мм 4—8 мм <br /> Крыша корпуса, мм открытая <br /> Вооружение <br /> Пулемёты 2 × 7,9-мм «Виккерс» <br /> Подвижность <br /> Тип двигателя карбюраторный водяного охлаждения «Буда» <br /> Мощность двигателя, л. с. 20—30 <br /> Колёсная формула полугусеничная ходовая часть <br /> Тип подвески передний мост — на полуэллиптических листовых рессорах; <br /> гусеничный движитель — сложная балансирная, сблокированная попарно, типа Кегресса <br /> </div></span> <br /> <div align="right"><a class="link" href="http://u.to/qSqlBQ" title="http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/1423713" target="_blank">WebPage</a></div> БРОНЕТРАНСПОРТЁР icv https://icvi.at.ua/forum/631-432-1