<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Иллюстрированный сайт военной истории</title>
		<link>http://icvi.at.ua/</link>
		<description>Форум icvi.at.ua</description>
		<lastBuildDate>Wed, 12 Feb 2014 16:50:29 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="https://icvi.at.ua/forum/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>Alvis &apos;Dingo&apos; Scout Car. Alvis Model A “Dingo”обр.1939 г</title>
			<link>https://icvi.at.ua/forum/637-480-1</link>
			<pubDate>Wed, 12 Feb 2014 16:50:29 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://icvi.at.ua/forum/637&quot;&gt;РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫЙ&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫЙ&lt;br /&gt;Автор темы: icv&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: icv&lt;br /&gt;Количество ответов: 4</description>
			<content:encoded>&lt;span style=&quot;font-size:13pt;&quot;&gt;В 1938 году британское военное ведомство объявило конкурс на создание легкого разведывательного бронеавтомобиля для нужд армии. В качестве основных требований выдвигались высокие ходовые характеристики (скорость, подвижность) и малая заметность машины. Участие в конкурсе приняли три фирмы: Morris, BSA и Alvis. Третья фирма, ранее ставшая известной благодаря легкому бронеавтомобилю АС3, созданному в сотрудничестве с фирмой Straussler и поставляемым на экспорт, предложила проект получивший название Model A, а позднее - “Dingo”. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Прототип был готов в конце 1938 года и в январе 1939 года он поступил на испытания. Это была достаточно простая бронемашина с экипажем из двух человек. Корпус имел сварно-клепаную конструкцию с классической компоновкой (двигатель впереди, отделение управления и боевой отсек - сзади). Поскольку бронирование “Dingo” было довольно скромным бортовые бронелисты надстройки и верхний бронелист капота были установлены под наклоном. Крыша над боевым отделением отсутствовала. Ходовая часть машины имела полный привод. Вооружение могло состоять из одного пулемета винтовочного калибра (7,71 – 7,92-мм), который устанавливался в специальной прорези в лобовом листе. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; На испытаниях бронемашина фирмы Alvis показала хорошие тактико-технические данные, что позволило оформить заказ на 12 предсерийных образцов. Однако дальнейших закупок не последовало – победителем в конкурсе был признан Daimler Scout Car, который обладал лучшим бронированием и защитой экипажа. Впоследствии к этой машине перешло название “Dingo”, а бронеавтомобили фирмы Alvis использовались для обучения и различных экспериментов на начальном этапе войны. &lt;br /&gt;&lt;/span&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://s019.radikal.ru/i620/1402/b9/ab1611ec1f14.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;span style=&quot;font-size:13pt;&quot;&gt;Alvis “Dingo” на испытаниях, 1939 г. (вооружение не установлено)&lt;/span&gt;</content:encoded>
			<category>РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫЙ</category>
			<dc:creator>icv</dc:creator>
			<guid>https://icvi.at.ua/forum/637-480-1</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>