<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Иллюстрированный сайт военной истории</title>
		<link>http://icvi.at.ua/</link>
		<description>Форум icvi.at.ua</description>
		<lastBuildDate>Thu, 17 Feb 2022 14:53:25 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="https://icvi.at.ua/forum/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>A2E1;Виккерс, средний, модель I.; Vickers Light Tank Mk. I;</title>
			<link>https://icvi.at.ua/forum/685-70-1</link>
			<pubDate>Thu, 17 Feb 2022 14:53:25 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://icvi.at.ua/forum/685&quot;&gt;СРЕДНИЙ » VICKERS MEDIUM MARK I, ВИККЕРС СРЕДНИЙ МОДЕЛЬ I, ЕГО МОДИФИКАЦИИ&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: MK I.;MEDIUM TANK MK.I; VICKERS MEDIUM TANK MARK I&lt;br /&gt;Автор темы: icv&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: icv&lt;br /&gt;Количество ответов: 19</description>
			<content:encoded>&lt;span style=&quot;font-size:13pt;&quot;&gt;&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;b&gt;A2E1;&lt;/b&gt; &lt;b&gt;Vickers Light Tank Mk. I;&lt;/b&gt; (в переводе с англ. Виккерс, средний, модель I, также обозначался, как &lt;b&gt;Tank Medium Mark I, Vickers Medium Mark, Medium Mark I, Medium Mk.I или просто Mk.I)&lt;/b&gt;— британский средний танк 1920-х годов. Создан в 1922—1923 годах фирмой «Виккерс».&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;https://icvi.at.ua/_fr/0/5145409.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;Модификации&lt;/div&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Medium Mark I&lt;/b&gt; — базовая модификация.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Танк Виккерс марки ІА обр. 1923 г.&lt;/b&gt;— улучшенная модификация, весит несколько тяжелее: 12,15 т (со слегка&lt;br /&gt;увеличенной толщиной брони до 8 мм в вертикальных деталях) и имеет ряд&lt;br /&gt;других небольших изменений (несколько изменённая форма капота водителя,&lt;br /&gt;имеет броневой скос на башне для установки в нем зенитного&lt;br /&gt;пулемета и т. д.).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Medium Mark IA*&lt;/b&gt; — модификация с заменой двух башенных пулемётов одним спаренным с орудием пулемётом «Виккерс», а также с новой поворотной командирской башенкой (прозванной в войсках «епископской митрой»).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Medium Mark I CS и Medium Mark IA CS&lt;/b&gt; — «танк непосредственной поддержки пехоты» с заменой 47-мм пушки на 95-мм танковую гаубицу, на базе танков Mark I и Mark IA, соответственно.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Vickers Medium Mk.IA&lt;/b&gt; - транспортер боеприпасов.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Light Mark I Special (L) India&lt;/b&gt; — вариант для использования в Индии, с вооружением башни только из четырёх пулемётов «Гочкисс». В отличие от других модификаций, не был переклассифицирован в средний танк.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Опытные образцы&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Medium Mark I Wheel-and-Track&lt;/b&gt; — опытный колёсно-гусеничный танк, разработанный в 1926 году для повышения мобильности войск. Для обеспечения колёсного хода танк снабжался двумя парами крупных колёс в лобовой и кормовой частях танка. Переход с гусеничного на колёсный ход осуществлялся путём подъёма танка на домкратах и опускания колёс ниже уровня гусениц. Передняя колёсная пара была управляемой. Также машина оборудовалась несколько видоизменённым капотом водителя. Подобным образом был переделан и испытан один танк Mk.I, однако после неудовлетворительных испытаний его снова переделали в линейный.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Vickers Wheel-Cum-Track Tank Mk.Iа&lt;/b&gt; - отличавшегося только увеличенным диаметром задних колёс.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Medium Mark I с дизельным двигателем&lt;/b&gt; — на одном из танков был установлен дизельный двигатель &quot;Рикардо&quot; мощностью 90 л.с. и дополнительный вентилятор системы охлаждения.&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;</content:encoded>
			<category>СРЕДНИЙ » VICKERS MEDIUM MARK I, ВИККЕРС СРЕДНИЙ МОДЕЛЬ I, ЕГО МОДИФИКАЦИИ</category>
			<dc:creator>icv</dc:creator>
			<guid>https://icvi.at.ua/forum/685-70-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Medium Mark I Wheel-and-Track</title>
			<link>https://icvi.at.ua/forum/685-223-1</link>
			<pubDate>Thu, 18 Mar 2021 09:18:57 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://icvi.at.ua/forum/685&quot;&gt;СРЕДНИЙ » VICKERS MEDIUM MARK I, ВИККЕРС СРЕДНИЙ МОДЕЛЬ I, ЕГО МОДИФИКАЦИИ&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: МОДИФИКАЦИИ VICKERS MEDIUM MARK I&lt;br /&gt;Автор темы: icv&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: icv&lt;br /&gt;Количество ответов: 5</description>
			<content:encoded>&lt;span style=&quot;font-size:11pt;&quot;&gt;Medium Mark I Wheel-and-Track — опытный колёсно-гусеничный танк, разработанный в 1926 году для повышения мобильности войск. Для обеспечения колёсного хода танк снабжался двумя парами крупных колёс в лобовой и кормовой частях танка. Переход с гусеничного на колёсный ход осуществлялся путём подъёма танка на домкратах и опускания колёс ниже уровня гусениц. Передняя колёсная пара была управляемой. Также машина оборудовалась несколько видоизменённым капотом водителя. Подобным образом был переделан и испытан один танк Mk.I, однако после неудовлетворительных испытаний его снова переделали в линейный.&lt;/span&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;a class=&quot;link&quot; href=&quot;http://imagepix.org/image/e31e0fc5c355fe06653c79e956281b55.html&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://imagepix.org/preview/e31e0fc5c355fe06653c79e956281b55.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt;&lt;/a&gt;</content:encoded>
			<category>СРЕДНИЙ » VICKERS MEDIUM MARK I, ВИККЕРС СРЕДНИЙ МОДЕЛЬ I, ЕГО МОДИФИКАЦИИ</category>
			<dc:creator>icv</dc:creator>
			<guid>https://icvi.at.ua/forum/685-223-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Виккерс, средний, модель  IА.; Vickers Medium Tank Mk. IА</title>
			<link>https://icvi.at.ua/forum/685-72-1</link>
			<pubDate>Wed, 27 Jan 2021 14:21:04 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://icvi.at.ua/forum/685&quot;&gt;СРЕДНИЙ » VICKERS MEDIUM MARK I, ВИККЕРС СРЕДНИЙ МОДЕЛЬ I, ЕГО МОДИФИКАЦИИ&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: ВИККЕРС МАРКИ IА&lt;br /&gt;Автор темы: icv&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: icv&lt;br /&gt;Количество ответов: 9</description>
			<content:encoded>&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;a class=&quot;link&quot; href=&quot;https://icvi.at.ua/go?http://www.radikal.ru&quot; title=&quot;http://www.radikal.ru&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://s017.radikal.ru/i404/1202/07/e89233a4e9a5.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-size:13pt;&quot;&gt;Модификация Мк 1А отличалась увеличенной до 8 мм толщиной брони и скосом бронирования в кормовой части башни для более удобной установки зенитного пулемета. Кроме того, рубка механика-водителя получила двухстворчатую крышку смотрового лючка, открывавшуюся в стороны. Тележки «свечной» подвески усилили, причем как на танках Мк 1А, так и на ранее выпущенных Мк I. Тем не менее, живучесть ходовой части оставалась невысокой - прежде всего, из-за быстрого износа гусеничных цепей. Запуск двигателя заводной рукояткой допускался как&lt;br /&gt;изнутри, так и снаружи танка. Всего собрали 50 танков Мк 1А.&lt;/span&gt;</content:encoded>
			<category>СРЕДНИЙ » VICKERS MEDIUM MARK I, ВИККЕРС СРЕДНИЙ МОДЕЛЬ I, ЕГО МОДИФИКАЦИИ</category>
			<dc:creator>icv</dc:creator>
			<guid>https://icvi.at.ua/forum/685-72-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Medium Tank Mk I (Ricardo CI.)</title>
			<link>https://icvi.at.ua/forum/685-1637-1</link>
			<pubDate>Sun, 10 Jan 2021 22:33:14 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://icvi.at.ua/forum/685&quot;&gt;СРЕДНИЙ » VICKERS MEDIUM MARK I, ВИККЕРС СРЕДНИЙ МОДЕЛЬ I, ЕГО МОДИФИКАЦИИ&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: icv&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: icv&lt;br /&gt;Количество ответов: 1</description>
			<content:encoded>&lt;span style=&quot;font-size:13pt;&quot;&gt;&lt;b&gt;Medium Mark I с дизельным двигателем&lt;/b&gt; — на одном из танков был установлен 4-цилиндровый дизельный двигатель &quot;Рикардо Diesel&quot; мощностью 90 л.с. с водяным охлаждением и дополнительный вентилятор системы охлаждения. Установка нового мотора потребовала переделки лобового листа корпуса.&lt;/span&gt;</content:encoded>
			<category>СРЕДНИЙ » VICKERS MEDIUM MARK I, ВИККЕРС СРЕДНИЙ МОДЕЛЬ I, ЕГО МОДИФИКАЦИИ</category>
			<dc:creator>icv</dc:creator>
			<guid>https://icvi.at.ua/forum/685-1637-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Wheel-cum-track Light Tank Mk.I.;</title>
			<link>https://icvi.at.ua/forum/685-1636-1</link>
			<pubDate>Sun, 10 Jan 2021 22:04:44 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://icvi.at.ua/forum/685&quot;&gt;СРЕДНИЙ » VICKERS MEDIUM MARK I, ВИККЕРС СРЕДНИЙ МОДЕЛЬ I, ЕГО МОДИФИКАЦИИ&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: Мedium Mark I Wheel-and-Track; колёсно-гусеничный.&lt;br /&gt;Автор темы: icv&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: icv&lt;br /&gt;Количество ответов: 3</description>
			<content:encoded>&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;!--IMG3--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;https://icvi.at.ua/_fr/16/7122912.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG3--&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;!--IMG2--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;https://icvi.at.ua/_fr/16/2862438.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG2--&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;Ретушированная фотография колесно-гусеничного танка фирмы Vickers опубликованная в справочнике Хейгля, 1936 г.&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:13pt;&quot;&gt;Классификация:&lt;br /&gt;Средний танк&lt;br /&gt;Боевая масса: 12 т&lt;br /&gt;Компоновка: С передним расположением двигателя&lt;br /&gt;Экипаж: 5 человек&lt;br /&gt;Производитель: Gb.png Великобритания, &quot;Vickers Limited&quot;&lt;br /&gt;Выпущено: 1 шт.&lt;br /&gt;Годы эксплуатации: 1926 гг.&lt;br /&gt;Основные операторы: Великобритания&lt;br /&gt;Длина корпуса: 6 550 мм&lt;br /&gt;Ширина корпуса: 2 780 мм&lt;br /&gt;Высота: 2 820 мм&lt;br /&gt;Тип брони: Стальная катаная&lt;br /&gt;Калибр и марка пушки: 1 × 47-мм QF 3 pounder Vickers (демонтировано)&lt;br /&gt;Тип пушки: Нарезная&lt;br /&gt;Боекомплект пушки: 90 выстр.&lt;br /&gt;Пулемёты: 1-4 × 7,7-мм Hotchkiss Mle 1909 (демонтировано) 2 × 7,7-мм &quot;Виккерс&quot; (демонтировано)&lt;br /&gt;Тип двигателя: V-образный, 8-цилиндровый, карбюраторный Armstrong Siddeley воздушного охлаждения, мощностью 90 л.с.&lt;br /&gt;Скорость по шоссе: 24 км/ч&lt;br /&gt;Тип подвески: Сблокированная попарно, на вертикальных пружинах&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-size:13pt;&quot;&gt;&lt;b&gt;Medium Mark I Wheel-and-Track&lt;/b&gt; — опытный колёсно-гусеничный танк, разработанный в 1926 году для повышения мобильности войск. Для обеспечения колёсного хода танк снабжался двумя парами крупных колёс в лобовой и кормовой частях танка. Переход с гусеничного на колёсный ход осуществлялся путём подъёма танка на домкратах и опускания колёс ниже уровня гусениц. Передняя колёсная пара была управляемой. Также машина оборудовалась несколько видоизменённым капотом водителя. Подобным образом был переделан и испытан один танк Mk.I, однако после неудовлетворительных испытаний его снова переделали в линейный.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;https://icvi.at.ua/_fr/16/2839330.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;Vickers Wheel-Cum-Track Tank Mk.I образца 1926 г. (на колесном ходу)&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;</content:encoded>
			<category>СРЕДНИЙ » VICKERS MEDIUM MARK I, ВИККЕРС СРЕДНИЙ МОДЕЛЬ I, ЕГО МОДИФИКАЦИИ</category>
			<dc:creator>icv</dc:creator>
			<guid>https://icvi.at.ua/forum/685-1636-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Light Mk.IA(L)</title>
			<link>https://icvi.at.ua/forum/685-1145-1</link>
			<pubDate>Thu, 08 Sep 2016 18:14:32 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://icvi.at.ua/forum/685&quot;&gt;СРЕДНИЙ » VICKERS MEDIUM MARK I, ВИККЕРС СРЕДНИЙ МОДЕЛЬ I, ЕГО МОДИФИКАЦИИ&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: icv&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: icv&lt;br /&gt;Количество ответов: 0</description>
			<content:encoded>&lt;span style=&quot;font-size:13pt;&quot;&gt;&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;Tank Light Mk.IA(L) конструктивно больше напоминал Medium Tank Mk.II. Пулемёты из корпуса, а также пушку в этих машинах убрали. Вместо них в башне было установлено 2 пулемёта Vickers. Оба танка в 1925 году отправили в Индию, где они 3 года испытывались, после чего были возвращены в метрополию и сданы в металлолом.&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;</content:encoded>
			<category>СРЕДНИЙ » VICKERS MEDIUM MARK I, ВИККЕРС СРЕДНИЙ МОДЕЛЬ I, ЕГО МОДИФИКАЦИИ</category>
			<dc:creator>icv</dc:creator>
			<guid>https://icvi.at.ua/forum/685-1145-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Medium Mark IA*</title>
			<link>https://icvi.at.ua/forum/685-220-1</link>
			<pubDate>Thu, 08 Sep 2016 18:11:31 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://icvi.at.ua/forum/685&quot;&gt;СРЕДНИЙ » VICKERS MEDIUM MARK I, ВИККЕРС СРЕДНИЙ МОДЕЛЬ I, ЕГО МОДИФИКАЦИИ&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: МОДИФИКАЦИИ VICKERS MEDIUM MARK I&lt;br /&gt;Автор темы: icv&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: icv&lt;br /&gt;Количество ответов: 3</description>
			<content:encoded>&lt;span style=&quot;font-size:11pt;&quot;&gt;Medium Mark IA* — модификация с заменой двух башенных пулемётов одним спаренным с орудием пулемётом «Виккерс», а также с новой поворотной командирской башенкой (прозванной в войсках «епископской митрой»)&lt;/span&gt; &lt;br /&gt; &lt;a class=&quot;link&quot; href=&quot;http://u.to/SC18BQ&quot; title=&quot;http://www.iwm.org.uk/collections/item/object/205197981?cat=photographs&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://media.iwm.org.uk/iwm/mediaLib/40/media-40947/large.jpg?action=e&amp;cat=photographs&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt;&lt;/a&gt;</content:encoded>
			<category>СРЕДНИЙ » VICKERS MEDIUM MARK I, ВИККЕРС СРЕДНИЙ МОДЕЛЬ I, ЕГО МОДИФИКАЦИИ</category>
			<dc:creator>icv</dc:creator>
			<guid>https://icvi.at.ua/forum/685-220-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Vickers Medium Mk.IA</title>
			<link>https://icvi.at.ua/forum/685-1143-1</link>
			<pubDate>Thu, 08 Sep 2016 15:28:17 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://icvi.at.ua/forum/685&quot;&gt;СРЕДНИЙ » VICKERS MEDIUM MARK I, ВИККЕРС СРЕДНИЙ МОДЕЛЬ I, ЕГО МОДИФИКАЦИИ&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: ТРАНСПОРТЕР БОЕПРИПАСОВ&lt;br /&gt;Автор темы: icv&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: icv&lt;br /&gt;Количество ответов: 0</description>
			<content:encoded>&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;https://icvi.at.ua/_fr/11/9568831.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;/div&gt;</content:encoded>
			<category>СРЕДНИЙ » VICKERS MEDIUM MARK I, ВИККЕРС СРЕДНИЙ МОДЕЛЬ I, ЕГО МОДИФИКАЦИИ</category>
			<dc:creator>icv</dc:creator>
			<guid>https://icvi.at.ua/forum/685-1143-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>A2E2; Medium Mark I CS и Medium Mark IA CS;</title>
			<link>https://icvi.at.ua/forum/685-221-1</link>
			<pubDate>Sun, 15 Dec 2013 14:51:08 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://icvi.at.ua/forum/685&quot;&gt;СРЕДНИЙ » VICKERS MEDIUM MARK I, ВИККЕРС СРЕДНИЙ МОДЕЛЬ I, ЕГО МОДИФИКАЦИИ&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: icv&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: icv&lt;br /&gt;Количество ответов: 1</description>
			<content:encoded>&lt;span style=&quot;font-size:13pt;&quot;&gt;&lt;b&gt;Medium Mark I CS и Medium Mark IA CS — «танк непосредственной поддержки пехоты» с заменой 47-мм пушки на 95-мм танковую гаубицу, на базе танков Mark I и Mark IA, соответственно.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src=&quot;https://i.imgur.com/q292iZa.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Medium Mark I CS&lt;/b&gt;</content:encoded>
			<category>СРЕДНИЙ » VICKERS MEDIUM MARK I, ВИККЕРС СРЕДНИЙ МОДЕЛЬ I, ЕГО МОДИФИКАЦИИ</category>
			<dc:creator>icv</dc:creator>
			<guid>https://icvi.at.ua/forum/685-221-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Light Mark I Special (L) India</title>
			<link>https://icvi.at.ua/forum/685-222-1</link>
			<pubDate>Mon, 16 Sep 2013 11:01:10 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://icvi.at.ua/forum/685&quot;&gt;СРЕДНИЙ » VICKERS MEDIUM MARK I, ВИККЕРС СРЕДНИЙ МОДЕЛЬ I, ЕГО МОДИФИКАЦИИ&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Описание темы: МОДИФИКАЦИИ VICKERS MEDIUM MARK I&lt;br /&gt;Автор темы: icv&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: icv&lt;br /&gt;Количество ответов: 0</description>
			<content:encoded>&lt;span style=&quot;font-size:11pt;&quot;&gt;Light Mark I Special (L) India — вариант для использования в Индии, с вооружением башни только из четырёх пулемётов «Гочкисс». В отличие от других модификаций, не был переклассифицирован в средний танк.&lt;/span&gt;</content:encoded>
			<category>СРЕДНИЙ » VICKERS MEDIUM MARK I, ВИККЕРС СРЕДНИЙ МОДЕЛЬ I, ЕГО МОДИФИКАЦИИ</category>
			<dc:creator>icv</dc:creator>
			<guid>https://icvi.at.ua/forum/685-222-1</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>