Иллюстрированный сайт военной истории

Pz.Kpfw.I Ausf.F

icv — Mon, 19 Dec 2022 16:05:46 GMT

Panzerkampfwagen I Ausf.F (VK 18.01)

Классификация пехотный танк
Боевая масса, т 21,0
Компоновочная схема моторное отделение сзади, трансмиссионное спереди
Экипаж, чел. 2

История

Производитель Krauss-Maffei[1]
Годы производства 1942
Годы эксплуатации 1943—1944
Количество выпущенных, шт. В 1942 году было выпущено 30 единиц (№ 150301-150330).
С 1943 года он использовался в противопартизанских операциях на Восточном фронте и в Югославии.

Размеры
Длина корпуса, мм 4375
Ширина, мм 2640
Высота, мм 2050
Клиренс, мм 350

Бронирование
Тип брони стальная катаная
Лоб корпуса (верх), мм/град. 80 / 9°
Лоб корпуса (середина), мм/град. 60 / 75°
Лоб корпуса (низ), мм/град. 80 / 19° — 60 / 67°
Борт корпуса, мм/град. 80 / 0°
Корма корпуса (верх), мм/град. 60 / 10°
Корма корпуса (середина), мм/град. 80 / 15°
Корма корпуса (низ), мм/град. 30 / 71°
Днище, мм 20
Крыша корпуса, мм 20 / 83° — 30 / 90°
Лоб башни, мм/град. 80 / 0°
Маска орудия, мм/град. 80
Борт башни, мм/град. 80 / 0°
Корма башни, мм/град. 80 / 0°
Крыша башни, мм/град. 20
Клиренс, мм 350

Вооружение
Прицелы TZF8
Пулемёты 2 × 7,92-мм MG-34
Боекомплект 2100 патронов

Подвижность
Тип двигателя
Maybach HL45Р, рядный, 6-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения, мощностью 150 л.с. при 3800 о\мин.
ТРАНСМИССИЯ
механического типа: 4-коростная коробка передач Maybach VG 15319 (4+1)
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
(на один борт) 5 опорных катков диаметром 650 мм с индивидуальной торсионной подвеской, переднее ведущее и заднее направляющее колесо; мелкозвенчатая гусеница из 65 траков шириной 540 мм

Мощность двигателя, л. с. 150
Скорость по шоссе, км/ч 25
Скорость по пересечённой местности, км/ч 14
Запас хода по шоссе, км 150
Запас хода по пересечённой местности, км 110
Удельная мощность, л. с./т 7,1
Тип подвески индивидуальная торсионная
Удельное давление на грунт, кг/см² 1,17
Преодолеваемый подъём, град. 30
Преодолеваемая стенка, м 0,35
Преодолеваемый ров, м 1,5
Преодолеваемый брод, м 0,55

СРЕДСТВА СВЯЗИ
радиостанция FuG 5 со штыревой антенной

Боевое применение

В 1-й танковой дивизий в 1943 году 8 танков проходили войсковые
испытания. Кроме того, по некоторым данным, на 1 июля 1943 года 7 машин
имелось в составе 12-й танковой дивизий. Остальные танки довольно
эффективно применялись в противопартизанских действиях в ходе Второй мировой войны. Три танка захватила Красная армия.

Pz-I schweres Wurfgerat

icv — Wed, 13 Jan 2016 17:27:40 GMT

Форум: ЛЁГКИЙ: PzKpfw I Ausf B; Panzerkampfwagen I Ausf B; (SdKfz 101);
Описание темы: "тяжелый метательный прибор", РСЗО.
Автор темы: icv
Автор последнего сообщения: icv
Количество ответов: 2

Командирский танк Kl Bef Wg Ausf B (Sd Kfz 265).

icv — Sun, 29 Nov 2015 17:25:58 GMT

Шасси танка Pz.I послужило основой для создания большого количества самых разнообразных машин специального назначения. Наибольшую известность (вероятно, по причине своей относительной многочисленности) приобрела командирская версия танка Kleiner Panzerbefehlswagen (малая бронированная командирская машина). «Передвижной КП на гусеницах» получил обозначение Kl.Pz.Bf.Wg. (модификации 1KIA, 2КЗВ, ЗИВ). На этих танках отсутствовала башня, существенно возросла высота корпуса (на 25 см). Экипаж пополнился еще одним человеком — радиотелеграфистом. Первоначально вооружение не устанавливалось, затем в передней части корпуса стали монтировать пулемет MG-13. Радиооборудование состояло из радиостанций FuG 6 (приемопередающая, дальность действия 13–16 км) и FuG 2 (приемная).

За период с 1936 по 1938 гг. фирма «Daimler-. Benz», которая в основном занималась производством командирской версии танка Pz.I, выпустила две серии машин 2KIB на базе шасси Pz.IB. Новый вариант танка был вооружен пулеметом MG-34. На некоторых машинах отсутствовала командирская башенка, а толщина брони достигла 14,5 мм (1ЫА- 13 мм).

Из-за изменения конструкции (был установлен двухстворчатый люк) на ЗЫВ профиль командирской башенки стал гораздо ниже. Если раньше пулемет монтировался в амбразуре, то теперь появилась шаровая установка. Опять усилили броню — до 19 мм, В 1939 году вместо антенных мачт и рамочных антенн на машинах стали устанавливать более совершенные штыревые антенны. В 1939–1940 гг. несколько десятков танков были оборудованы новыми радиостанциями FuG 8, имевшими больший радиус действия, чем FuG 6.

Согласно штатному расписанию, в состав танковой роты входил один танк Kompanie Chefpanzer (танк командира роты), два танка Kl.Pz.Bf.Wg. предназначались танковому батальону, три — штабу полка.

coollib.net

PzKpfw I Ausf B (SdKfz 101)

icv — Sat, 28 Nov 2015 16:05:11 GMT

Panzerkampfwagen I Ausf.B — вторая серийная модификация танка, с двигателем «Майбах» и удлинённым корпусом, выпущено 399 единиц.

Вариации на тему Panzerkampfwagen I Ausf В:

Schulfahrzeuge — учебная машина на шасси Pz.Kpfw.I Ausf.B, без броневой надстройки над отделением управления. Выпущено 295 единиц.

Umsetz-Fahrzeuge — учебная машина на шасси Pz.Kpfw.I Ausf.B, сохранявшая возможность переоборудования в танк путём установки броневой надстройки. Выпущено 147 единиц.

Munitionsschlepper I Ausf B - грузовой транспортёр/тягач

Ladungsleger auf PzKpfw I Ausf В (zerstorerpanzer) - перевозчик взрывных зарядов

Minenraumer I Ausf B - сапёрная машина (в 1938 году было собрано 50 экземпляров)
Page

Sd.Kfz.101 Pz.Kpfw I Ausf.B

icv — Sat, 28 Nov 2015 14:13:40 GMT

Sd.Kfz.101 Pz.Kpfw I Ausf.B - Experimental Tank with Pz.Kpfw III Turret and wood gas generator.

Panzerkampfwagen I Ausf. B ohne Aufbau.

icv — Fri, 27 Nov 2015 22:45:59 GMT

Форум: ЛЁГКИЙ: PzKpfw I Ausf B; Panzerkampfwagen I Ausf B; (SdKfz 101);
Автор темы: icv
Автор последнего сообщения: icv
Количество ответов: 19

Ladungsleger I c устройством для сброса взрывчатого заряда.

icv — Fri, 27 Nov 2015 22:33:56 GMT

Abwurfvorrichtungen auf Panzerkampfwagen I Ausf.B — обозначение Pz.Kpfw.I Ausf.B, оборудовавшихся в 1939—1940 годах «устройством для сброса взрывчатого заряда». Устройство представляло собой установленную на корме танка трубчатую конструкцию, на конце которой размещался заряд взрывчатки весом до 50 кг, дистанционно сбрасываемый изнутри танка на укрепления противника при приближении вплотную к ним. Точное количество выпущенных Abwurfvorrichtungen неизвестно, однако первоначальный заказ на них, выданный 28 декабря 1939 года, составлял 100 единиц. Оборудованные таким образом танки поступали на вооружение сапёрных рот и батальонов и использовались в бою на начальном периоде Второй мировой войны. В 1940 году была разработана улучшенная версия, получившая обозначение Ladungsleger auf Panzerkampfwagen I Ausf.B («укладчик взрывчатых зарядов») или Ladungsleger I, отличавшаяся улучшенным устройством для укладки заряда и увеличенным до 75 кг весом последнего. В серийное производство эта модель не пошла, поскольку намечалось начать производство ещё более совершенного Ladungsleger, оборудованного, помимо заряда взрывчатки, бангалорами, однако его производство тоже не вышло за стадию прототипа. Обозначение Ladungsleger в литературе часто применяется ко всем машинам этого типа, в первую очередь к серийным Abwurfvorrichtungen, несмотря на то, что оно относилось только к опытным образцам.

coollib.net

Panzer II Brückenpanzer

icv — Thu, 26 Nov 2015 19:42:23 GMT

Форум: ЛЁГКИЙ: PzKpfw I Ausf B; Panzerkampfwagen I Ausf B; (SdKfz 101);
Автор темы: icv
Автор последнего сообщения: icv
Количество ответов: 0

Sanitatskraftwagen - бронированная санитарная машина.

icv — Sun, 14 Jun 2015 18:06:30 GMT

По меньшей мере один танк Ausf.B был переделан в бронированную санитарную машину Sanitatskraftwagen. В увеличеной надстройки разместили крепления для носилок и места для медиков. Башня и вооружение отсутствовали. Этот вариант, внешне сильно напоминавший командирскую бронемашину 2 Kl.B, нес стандартную окраску с красными крестами в больших белых кругах на бортах надстройки. Несмотря на столь яркие идентификационные знаки "санитар", использовавшийся в составе 1-го танкового батальона 1-й танковой дивизии, был подбит в майских боях 1940 года боях на территории Бельгии.

http://imagepix.org/image/810503a841c18fd2a5d269329f219385.html

Krankenwagen Auf Panzerkanpfwagen I Ausf. B (Sd.Kfz.265)

icv — Wed, 21 Jan 2015 14:20:34 GMT

Форум: ЛЁГКИЙ: PzKpfw I Ausf B; Panzerkampfwagen I Ausf B; (SdKfz 101);
Описание темы: Sanitatskraftwagen I, Бронированная санитарная машина.
Автор темы: icv
Автор последнего сообщения: icv
Количество ответов: 7

Instandsetzug Kraftwagen I

icv — Wed, 09 Apr 2014 10:19:54 GMT

Свыше сорока танков модификации «А» и «В» были переделаны в машины технической помощи (Instandsetzug Kraftwagen I). С танка срезали верхнюю часть корпуса, демонтировали башню, иногда устанавливали ветровое стекло из плексигласа и тент. Такие грузовые гусеничные платформы открытого типа применялись для перевозки запчастей, емкостей с горючим, маслом и водой.

http://forum.axishistory.com/viewtopic.php?f=47&t=140923&start=675

4.7 cm Pak(t) Sfl auf Pz.Kpfw.I Ausf.B)

icv — Fri, 21 Mar 2014 21:56:56 GMT

Панцеръегер I - нем. Panzerjäger I (полное официальное наименование 4.7 cm Pak(t) Sfl auf Pz.Kpfw.I Ausf.B) - немецкая противотанковая САУ. Создана на базе танка Panzerkampfwagen I Ausf. B и вооружена трофейным 47-мм чехословацким противотанковым орудием PaK. 36(t) L/43.4 (Skoda 47mm A-5 P.U.V vz.36). Является первой серийной противотанковой САУ из выпускавшихся Германией в ходе Второй мировой войны.

2 cm Flak 38(Sf)

icv — Wed, 19 Mar 2014 18:23:36 GMT

20-мм зенитная пушка Flak.30/38

Umsetz-Fahrzeuge.Panzerkampfwagen I Ausf В ohne Aufbau.

icv — Tue, 27 Aug 2013 14:50:56 GMT

Ещё одним вариантом учебной машины на шасси Pz.Kpfw.I Ausf.B стали Umsetz-Fahrzeuge, отличавшиеся от предыдущего варианта тем, что на них предусматривалась возможность размещения впоследствии броневой надстройки с башней, что превращало бы их в полноценные танки. Для этого, надстройка над моторным отделением изготавливалась из листов броневой стали в полную толщину, а также на шасси устанавливались другие специальные узлы, необходимые для установки надстройки с башней. Всего в 1937—1938 годах фирмами «Грузонверк» и «Хеншель» было выпущено в двух сериях 147 шасси модели Umsetz-Fahrzeuge. Приказом от 2 октября 1937 года, частям официально было разрешено силами ремонтных мастерских переоборудовать до 24 Pz.Kpfw.I Ausf.A из состава каждой части в импровизированные учебные машины, по образцу заводских. Снятые с этих машин броневые надстройки с башнями затем, после мелких переделок, устанавливались на шасси Umsetz-Fahrzeuge, превращая их таким образом в полноценные танки.