Иллюстрированный сайт военной истории

La.S.100 от фирмы Krupp

icv — Sat, 10 Sep 2016 09:55:54 GMT

В 1931 году через подставную фирму немецкие военные закупили три английских тягача Carden-Loyd. Они стали основой для разработки концерном Krupp нового Kleinetraktor, с передним расположением трансмиссии и мотором сзади. 1 июля 1933 года за танком закрепилось другое обозначение — La.S. (Landwirtschaftliche Schlepper - «сельскохозяйственный трактор»).

С вооружением для Kleinetraktor произошёл конфуз. Дело в том, что танк задумывался трёхместным, а при имевшихся габаритах и лимиту по массе единственным способом поставить на него 20-мм автоматическую пушку оказалась её установка в неподвижную рубку. Такую конструкцию инженеры Krupp разработали ещё в 1931 году. В это же время за проектирование установки 20-мм автоматической пушки взялась ещё одна фирма – Rheinmetall. Впрочем, 12 октября 1932 года генерал Освальд Лутц (Oswald Lutz), отвечавший за моторизацию Рейхсвера, отдал предпочтение варианту с башней и двумя пулемётами. От казематной установки для Kleinetraktor военные отказались. Но ненадолго.

LaS100 MAN.2cm MG Panzerwagen.Vs.Kfz.622(опытная машина 622)

icv — Wed, 02 Dec 2015 18:46:56 GMT

Форум: ЛЁГКИЙ: Landwirtschaftliche Schlepper;«сельскохозяйственный трактор» - La.S.100;
Описание темы: Versuchskraftfahrzeug 622 (сокр.VK 622). Пртотип шасси
Автор темы: icv
Автор последнего сообщения: icv
Количество ответов: 1

LaS 100 от фирмы Henschel

icv — Wed, 02 Dec 2015 18:42:56 GMT

Пртотип шасси LaS 100 от фирмы Henschel (1935 г.)

Ходовые части шасси, разработанные компаниями Henschel и MAN. состояли из трёх двухкатковых тележек и отличались друг от друга только подвеской (компания Henschel использовала пружинную, а MAN – четвертьлистовую). Кроме того, на каждую сторону обеих ходовых приходилось по три поддерживающих ролика, а у машины компании MAN балансиры всех трёх тележек снаружи дополнительно скреплялись продольной балкой.

http://warspot.ru/3358-tyagach-100-dlya-armiy-vtorzheniya