Иллюстрированный сайт военной истории

Panzer III (Fl) - Sd Kfz 141/3, PANZERKAMPFWAGEN HI (FL)

icv — Tue, 06 Oct 2020 17:04:20 GMT

Panzer III (Fl) - Sd Kfz 141/3

1. Тормоза
2. 30 мм дополнительная бронеплита, приварен-ная к 50 мм основной
3. Дополнительная 30 мм бронеплита
4. Запасные траки
5. КПП
6. Бортовые передачи
7. Воздухозаборники
8. Люк доступа к трансмиссии
9. Скоба крепления гусеничных траков
10. Установка пулемета
11. 20 мм бронеплита
12. 50 мм бронеплита
13. Радиостанция
14. Огнемет
15. Прицельное приспособление
16. Гранатомет дымовых гранат
17. 20 мм бронеплита
18. Механизм наводки
19. Труба для крепления противовеса в пушечных танках
20. Противовес
21. Трубка подачи огнесмеси
22. Бронеколпак вентилятора
23. Манометр
24. Манипулятор наводки огнемета
25. Бак с огнесмесью
26. Командирская башенка
27. Смотровые приборы
28. Противопожарная перегородка
29. Люк для стрельбы из личного оружия
30. ЗабашенныЙ ящик
31. Двигательный отсек
32. Выхлопная труба
33. Воздухозаборники
34. Огнетушитель
35. Домкрат
36. Индикатор положения башни
37. Коробка противогаза
38. Сидение командира
39. Ящик с инструментом
40. Лом
41. Насос для огнемета
42. Бак с огнесмесью
43. Полка для ног
44. Манипулятор поворота башни
45. Педаль спуска пулемета
46. Педаль спуска огнемета
47. Запасные смотровые приборы
48. Огнетушитель
49. Рычаг бортовых передач
50. Рычаг КПП
51. Прожектор

Pz.Kpfw.III Ausf.D (3b.Serie/Z.W)

icv — Sat, 19 Sep 2020 11:17:15 GMT

Форум: СРЕДНИЙ: PzKpfw III; Panzerkampfwagen III; Panzer III; Pz III.; Sd.Kfz. 141;
Автор темы: icv
Автор последнего сообщения: icv
Количество ответов: 7

3.7 cm Panzerkampfwagen III Ausfuehrung B ;

icv — Fri, 18 Sep 2020 14:18:53 GMT

Panzerkampfwagen III (3.7 cm) (Sd.Kfz.141) Ausfuehrung B
Fahrgestell Nummcr Scrie 60201 - 60215

Следующая партия из 15 танков "нулевой серии", с номерами шасси от 60201 до 60215, носила название 2.Serie/Z.W. (впоследствии Pz.Kpfw.III Ausf.В) и представляла собой развитие прототипа Z.W.3. Основным отличием данной модификации стала новая ходовая часть, вместо не оправдавшей себя пятикатковой на вертикальных рессорах. По всей видимости, инженеры фирмы Daimler-Benz решили провести своего рода унификацию отдельных элементов Pz.Kpfw.III и будущего Pz.Kpfw.IV – теперь на каждый борт приходилось по восемь опорных катков, которые блокировались попарно в тележки. Каждая из тележек подвешивалась на двух группах листовых рессор и снабжённых гидравлическими амортизаторами типа Fichtel und Sachs. В то же время, конструкция ведущих и направляющих колёс осталась прежней. Верхняя часть гусеницы теперь поддерживалась тремя поддерживающими катками. Длина опорной поверхности каждой из гусеничных цепей сократилась с 3400 до 3200 мм.

Были усовершенствованы агрегаты силовой установки, прежде всего механизм поворота и бортовые передачи. Другие доработки включали изменение конструкции вентиляционных отверстий силового отделения и системы выхлопа. Параллельно был введен новый тип командирской башенки, такой же, что и на танке Pz.Kpfw.IV Ausf.A, а на корме в специальных карманах можно было установить пять дымовых шашек. Место крепления антенны также было перенесено чуть дальше к корме. В сумме проведенные доработки позволили увеличить макимальную скорость до 35 км\ч, хотя боевая масса увеличилась до 15,9 тонн. Поставки танков Pz.Kpfw.III Ausf.В начались с середины 1937 по январь 1938 года.

PanzerBefehlswagen III - Ausf.D1

icv — Wed, 22 Jul 2020 18:01:50 GMT

Форум: СРЕДНИЙ: PzKpfw III; Panzerkampfwagen III; Panzer III; Pz III.; Sd.Kfz. 141;
Автор темы: icv
Автор последнего сообщения: icv
Количество ответов: 14

Panzerkampfwagen III Ausf А,Pz III Ausf А.

icv — Wed, 22 Jul 2020 17:43:42 GMT

Pz III Ausf А

Год разработки: 1935-1936 г.
Год производства: 1937 г.
Боевая масса: 15.4 тонн
Длинна: 5.69 мм
Ширина: 2.81 мм
Высота: 2.34 мм
Скорость: 35 км\ч
Запас хода: 165 км
Радио: FuG5
Броня
a. Лоб: 15 мм
b. Борт:: 15 мм
c. Корма: 15 мм
d. Рубка: 15 мм
e. Корпус: (верх) 10 мм
f. Корпус: (низ) 10 мм
g. Крыша/Днище: 5/90 мм
Экипаж: 5 чел.
Вооружение: 1-37мм пушка и 3 - 7.92 пулемет MG-34
Изготовители: Германия

Заказ на создание боевой гусеничной машины массой 15 т. был выдан в 1935 г. Поначалу она называлась пушечный танк с 37-мм пушкой или опытная машина № 619 (Vs Kfz 619). Установочную партию из пяти машин изготовили в мае 1937 г. Они получили обозначение: 1-я серия машин командира взвода модификации А.

Экипаж состоял из пяти человек: командир, наводчик, заряжающий, водитель и радист. Бензиновый 12-цилиндровый двигатель, пятискоростная коробка передач и планетарный механизм управления. В ходовой части пять опорных катков с подвеской на спиральных пружинах и два поддерживающих ролика. 15-мм броня защищала лишь от пуль ружейного калибра.

Характерные особенности. К танкам модификации А относились 10 машин «нулевой серии». Фактически это была установочная партия. Танк вооружен 37-мм пушкой с длиной ствола в 46,5 калибра, установленной в сварной трехместной башне конструкции фирмы Rheimmetall. В распоряжении командира имелась командирская башенка цилиндрической формы с восемью смотровыми щелями и двухстворчатым люком в крыше. Боекомплект пушки включал 120 выстрелов с бронебойными и осколочно-фугасными снарядами.

Пулеметное вооружение состояло из трех МС 34, два из которых были установлены в башне справа от пушки в отдельной маске, а один — в лобовом листе корпуса. Боекомплект пулеметов — 4425 патронов.

В состав экипажа танка входили пять человек — командир, наводчик, заряжающий, механик-водитель и стрелок-радист. Для посадки и высадки из танка других членов экипажа предназначались два одностворчатых люка в бортах башни. Механик-водитель и стрелок-радист обходились без собственных посадочных люков. Теоретически для этой цели можно было использовать люки доступа к агрегатам трансмиссии, расположенные в верхнем носовом листе корпуса. Но на практике они применялись редко.

Применение. Первые танки модификации А поступили на вооружение танковых полков весной 1937 г. Ввиду слабости бронирования и неудачной подвески, танки модификации А, в феврале 1940 г. выведены из боевого состава.

WebPage

Befehlspanzer Panzer III

icv — Mon, 28 Aug 2017 08:45:16 GMT

Форум: СРЕДНИЙ: PzKpfw III; Panzerkampfwagen III; Panzer III; Pz III.; Sd.Kfz. 141;
Автор темы: icv
Автор последнего сообщения: icv
Количество ответов: 0

Minenraumpanzer III

oro — Sun, 04 Dec 2016 23:11:18 GMT

Minenraumpanzer III, прототип танка тральщика. Корпус оборудован устройством для крепления минного трала.

http://www.rusmed-forever.ru/forum/index.php?showtopic=795&st=60

Pz.Kpfw.III Ausf.C

icv — Mon, 21 Nov 2016 18:42:15 GMT

Модификация 3.Serie/Z.W, которая стала более известна под обозначением Pz.Kpfw.III Ausf. C середины 1937 по январь 1938 года фирма Daimler-Benz изготовила 15 танков этой модификации.

Несколько другой стала схема подвески, в которую теперь входили три полуэллиптических листовых рессоры. Первая и последняя тележка имели короткие параллельные рессоры, а вторая и третья - одну общую длинную рессору. Амортизаторы сохранились только в подвесках передней и задней тележек.

Помимо этого была изменена конструкция системы выхлопа, а также были внесены улучшения в конструкцию планетарного механизма поворота, был использован новый тип буксирных крюков. Ещё одним отличием модификации Ausf.C (равно как и Ausf.В) была округлая форма люков с креплением на петлях, которые располагались на верхней броне передней части корпуса и предназначались для доступа к рулевому управлению. После всех проведенных доработок масса танка составила 16000 кг. Поставки Ausf.C проводились параллельно с Ausf.В до января 1938 года включительно.

«Танк командира взвода» (нем. Zugführerwagen) или Z.W.

icv — Tue, 01 Nov 2016 06:54:44 GMT

«Танк командира взвода» (нем. Zugführerwagen) или Z.W.
Согласно документам фирмы «Крупп» за 1933 год, Управление вооружений планировало создание двух танков — несколько большего, чем PzKpfw I и вооружённого 20-мм пушкой, будущего PzKpfw II, разработка которого была поручена фирме «Даймлер-Бенц» и вооружённого 37-мм пушкой и имевшего вес около 10 тонн танка, контракт на разработку которого планировала получить «Крупп». Окончательное решение о начале разработки этих двух машин было принято после состоявшегося 11 января 1934 года совещания руководства Управления вооружений по вопросам определения приоритетных программ в условиях недостатка финансирования. Формальное разрешение на начало работ по танку (нем. Gefechtskampfwagen) было выдано Управлению инспекцией бронетанковых войск 27 января того же года.Разработка концепции танка шла в тесном сотрудничестве с концерном Krupp.

В начале февраля 1934 года Управление вооружений организовало конкурс по разработке принципиально нового по классу танка, которое условно назвали «танком командира взвода» (по-немецки Zugführerwagen, сокращенно – Z.W.).Также использовалось обозначение Gefechtskampfwagen 3.7 cm, «боевая машина с 37-мм пушкой». Наконец, будущий танк называли и Vskfz 619, то есть «опытная машина 619».

Согласно спецификации, разработанной 6-м Управлением вооружений, танк 10-тонного весового класса должен был иметь 300-сильный 10-литровый двигатель Maybach HL 100 TR, 6-скоростную коробку переключения передач ZF SSG 75 фирмы Zahnradfabrik Friedrichshafen, механизма поворота типа Wilson-Cletrac и гусениц Kgs.65/326/100. Оговаривалась и ширина трака, которая должна была составить 326 мм. Максимальная скорость не менее 40 км/ч и вооружение, состоящее из 37-мм пушки во вращающейся башне.

Участвовать в конкурсе пригласили четыре ведущие немецкие фирмы: «Крупп», «Даймлер-Бенц», «Рейнметалл» и M.A.N. Каждая из фирм-участниц представила по разработанному прототипу:

Fahrschulepanzer III

icv — Fri, 19 Feb 2016 10:59:13 GMT

deuxiemeguerremondia.forumactif.com

Pz Kpfw III Ausf L

icv — Tue, 12 Jan 2016 19:16:40 GMT

Форум: СРЕДНИЙ: PzKpfw III; Panzerkampfwagen III; Panzer III; Pz III.; Sd.Kfz. 141;
Автор темы: icv
Автор последнего сообщения: oro
Количество ответов: 1

Panzerkampfwagen III (5 cm L/60) Ausf. J (Sd.Kfz. 141/1)

icv — Sun, 03 Jan 2016 14:48:21 GMT

flickr.com

Prototyp Krupp.

icv — Thu, 03 Dec 2015 18:51:58 GMT

Panzerkampfwagen III Ausf.C; Panzer III - Ausf.C

icv — Sun, 26 Apr 2015 13:08:53 GMT

Форум: СРЕДНИЙ: PzKpfw III; Panzerkampfwagen III; Panzer III; Pz III.; Sd.Kfz. 141;
Описание темы: 3.7 cm) (Sd.Kfz.141
Автор темы: icv
Автор последнего сообщения: icv
Количество ответов: 3

Pz.Kpfw.III Ausf.F (5.Serie/Z.W)

icv — Mon, 20 Apr 2015 16:48:28 GMT

Следующая модификация Pz.Kpfw.III Ausf.F (5.Serie/Z.W), выпускаемая с сентября 1939 по июль 1940 года, имела незначительные отличия. Было установлено бронирование крышек воздухозаборников, охлаждающих рулевые механизмы и тормозов танка улучшенной конструкции. По опыту боёв в Польше перед основанием башни наваривались специальные уголковые экраны, предохранявшие её от заклинивания при попадании снаряда. Электрическое оборудование было дополнено позиционными огнями на крыльях, двумя фарами над буксирными серьгами и фарой Notek на левом крыле.

Управление вооружений выдало столь большой заказ по тем временам, что потребовало подключить к сборке Pz.Kpfw.III Ausf.F новые предприятия. Совместными усилиями фирмы Alkett, Daimler-Benz, FAMO, MAN и Henschel собрали 435 танков с номерами шасси от 61001 до 61650. Выводы, сделанные после Польской кампании, убедили военных в необходимости оснащения танков более мощным орудием, чем короткоствольная 37-мм пушка. Так, в июне 1940 года были собраны первые 10 Ausf.F, оснащенные 50-мм пушкой 5.0cm KwK38 L/42, что также потребовало доработки передней части башни и макси.

Второй этап модернизации был проведен в течении 1942-1943 гг., когда на танки установили длинноствольные орудия 5.0cm KwK39 L/60. На оснащении частей первой линии единичные экземпляры Ausf.F оставались весьма продолжительное время. Достаточно сказать, что один из последних танков этой модификации, принадлежавший 116-й танковой дивизии, был уничтожен в Нормандии в июне 1944 года.

Panzerkampfwagen III, PzKpfw III, Pz III.

icv — Wed, 26 Mar 2014 08:16:36 GMT

Panzerkampfwagen III — немецкий средний танк времён Второй мировой войны, серийно выпускавшийся с 1938 по 1943 год. Сокращёнными названиями этого танка являлись PzKpfw III, Panzer III, Pz III. В ведомственном рубрикаторе военной техники нацистской Германии этот танк имел обозначение Sd.Kfz. 141 (Sonderkraftfahrzeug 141 — машина специального назначения 141). В советских исторических документах и популярной литературе PzKpfw III именовался как «Тип 3», Т-III или Т-3.

Эти боевые машины использовались вермахтом с первого дня Второй мировой войны. Последние записи о боевом применении PzKpfw III в штатном составе подразделений вермахта датируются серединой 1944 года, одиночные танки воевали вплоть до капитуляции Германии. С середины 1941 по начало 1943 года PzKpfw III был основой бронетанковых войск вермахта (панцерваффе) и, несмотря на относительную слабость по сравнению с современными ему танками стран антигитлеровской коалиции, внёс значительный вклад в успехи вермахта того периода. Танки этого типа поставлялись армиям стран-союзников Германии по Оси. Захваченные PzKpfw III с хорошими результатами использовались Красной армией. На базе PzKpfw III в Германии и СССР создавались самоходно-артиллерийские установки (САУ) различного назначения.

WebPage

Panzer III - Ausf.G

icv — Tue, 25 Mar 2014 19:50:23 GMT

Последней модификацией оснащенной 37-мм орудием стала Pz.Kpfw.III Ausf.G (6.Serie/Z.W), выпуск которой был начат в апреле 1940 года. Улучшения в первую очередь коснулись бронирования – толщина кормового бронелиста была увеличена с 21 до 30 мм, что привело к изменении конструкции кожуха безинерционого стартера. По опыту боёв в Польше ввели смотровой прибор механика-водителя Fahrersehklappe 30, электрический вентилятор боевого отделения и отверстие для ракетницы на крыше башни, а также дополнительный контейнер на задней стенке башни. Ширина гусениц была доведена до 400 мм.

Первые серийный Ausf.G комплектовались орудием 3.7cm KwK L/46,5, но в конечном итоге большинство танков получили более мощные 5.0cm KwK L/42. Два пулемета в башне, ранее составлявшие стандартную комплектацию, были заменены одним MG34. Соответственно, боекомплект к пулеметам сократился до 2700 патронов. Кроме того, поздние версии танка оснащались командирской башенкой, унифицированной с Pz.Kpfw.IV, и улучшенными креплениями крыльев. Специально для действий в жарком климате была выпущена тропическая версия этой модификации Pz.Kpfw.III Ausf.G(trop). Главными её отличиями была усиленная система охлаждения и дополнительные воздушные фильтры.

Производством танков модификации Pz.Kpfw.III Ausf.G занимались фирмы Alkett, Daimler-Benz, FAMO, Henschel , MAN, MNH и Wengmann. В общей сложности было собрано 600 экземпляров с номерами шасси от 65001 до 65950. По состоянию на сентябрь 1944 года в строю оставалось ещё 54 танка этой модификации.

[c]

Panzerkamplwagcn III (3.7 cm) (Sd.Kfz.141)Ausfuchrung E

icv — Tue, 25 Mar 2014 19:35:30 GMT

Panzerkamplwagcn III (3.7 cm) (Sd.Kfz.141) Ausfuchrung E
Fahrgestcll Nummer Serie 60401 - 60496

Первой, по настоящему крупносерийной модификаций танка стала Pz.Kpfw.III Ausf.E (4.Serie/Z.W), выпускаемая с декабря 1938 по октябрь 1939 года. Поскольку все предыдущие попытки модернизации ходовой части с использованием стандартного набора методов (вертикальные пружины и листовые рессоры в различных вариациях) закончились неудачей было решено прибегнуть к радикальным мерам. Новый вариант Pz.Kpfw.III оснащался шасси с шестью опорными катками на каждый борт и тремя поддерживающими роликами. Примененные в подвеске торсионы проходили вдоль всего днища танка, поэтому опорные катки левого борта были сдвинуты на 127 мм к корме относительно к парным им каткам правого борта. Кроме того, первый и последний опорный каток оснащались гидравлическими амортизаторами, а ведущее колесо было новой формы. Претерпела изменения силовая установка. На модификации Ausf.E устанавливался новый двигатель Maibach HL120TR мощностью 300 л.с. при 3000 об\мин. и механическая коробка передач Variorex SRG 328-145, обеспечивавшей десять передач вперед и четыре передачи назад.

В конструкции корпуса были проведены доработки по части улучшения эвакуационных возможностей для экипажа. В частности, по бортам корпуса были сделаны эвакуационные люки, а входные люки, расположенные по бортам башни, стали двухстворчатыми. Чтобы улучшить обзорность в передней части корпуса по правому борту появилась смотровая щель для стрелка-радиста. Параллельно изменили люки, ведущие в силовое отделение, а на его броне установили крючья для поднятия танка краном, и крепления для буксирного троса.

Вооружался танк пушкой 3.7cm KwK L/46.5 и спаренным двумя 7,92-мм пулеметами MG34. При этом доработали конструкцию маски Kugelblende 30 для курсового пулемета и разместили на корме небольшой контейнер с дымовыми шашками.

В общей сложности было собрано 98 танков Pz.Kpfw.III Ausf.E, имевших номера шасси от 60401 до 60496. Ожидавшееся массовое поступление новых танков с улучшенными боевыми качествами позволило начать процесс реорганизации танковых соединений. Если ранее каждый 1-й взвод лёгкой танковой роты должен был оснащаться тремя Pz.Kpfw.III, то теперь количество новых танков увеличили до пяти. Несмотря на все приложенные усилия производство Ausf.E разворачивалось очень медленно и к 1 сентября 1939 года некоторые танковые дивизии вообще не имели ни одного танка новой модификации. Тем не менее, первый опыт боевого применения оказался удачным и в 1940-1941 гг. часть танков была перевооружена пушкой 5cm KwK L/42 в новой маске. Впоследствии, сохранившиеся Pz.Kpfw.III Ausf.E были выведены в тыл и переоборудованы в корректировщики огня артиллерии Pz.Beo.Wg. и в ремонтно-эвакуационные машины.

PanzerBefehlswagen III - Ausf.E1

icv — Tue, 25 Mar 2014 19:03:01 GMT

WebPage