Иллюстрированный сайт военной истории

T-34-57 oбр. 1941

icv — Wed, 02 Feb 2022 07:54:53 GMT

О танке Т-54, вооруженном 57-мм пушкой, сейчас упоминают практически все авторы, так или иначе пишущие об истории тридцатьчетверки. Однако все данные об этих машинах сильно рознится и и основном не соответствуют истине.
В июне 1940 года конструкторское бюро завода 92 имени Сталина под руководством В. Грабина (г. Горький) получило задание на проектирование 57-мм противотанковой пушки, получившей индекс ЗИС-2 (ЗИС - завод имени Сталина). Для проверки баллистических элементов (давления и скорости) осенью изготовили свободную трубу ствола, установленную на лафет Ф-22-УСВ. Параллельно
с этим КБ завода № 92 по своей инициативе провело проектирование на основе ЗИС-2 и танковой пушки Ф-34 (в тот момент велось ее освоение в производстве) нового 57-мм танкового орудия. Инициатива нашла поддержку у начальника ГАУ Маршала Советского Союза Г. Кулика, и в декабре 1940 года был изготавлен опытный образец такой артсистсмы, получившей обозначение ЗИС-4.
После заводских испытаний, завершившихся в начале 1941 года (сделано 43 выпрела), орудие, установленное в танк Т-34, поступило на артиллерийский научно-испытательный опытный полигон (АНИОП). Здесь с 28 апреля по 13 мая ЗИС-4 прошло испытание в объеме 696 выстрелов и 175 км пробега.

Танк Т-34 с первым образцом 57-мм пушки ЗИС-4, вид справа при максимальном угле возвышения орудия. АНИОП, весна 1941 года (ЦАМО).

Т-34

icv — Sun, 30 Jan 2022 05:01:23 GMT

ЦАМО РФ, фонд 38, опись 11377, дело №289, стр.14

https://vk.com/@traki_i_katki-o-t-34-85-s-orudiem-d-5t

Т-34-85 (Д-5Т) — советский средний танк Т-34-85 классической компоновки с установленным противотанковым 85-мм орудием Д-5Т. Данный танк представляет собой первую серию танков Т-34-85, которая была построена заводом № 112 «Красное Сормово». Такие танки имели двухместную башню, так как пушка Д-5Т занимала много места, что не позволило разместить дополнительного заряжающего. «Красное Сормово» по плану до конца 1943 года должен был выпустить 100 танков Т-34 с пушкой Д-5Т, однако первые боевые машины этого типа покинули его цеха только в начале января 1944 года. Всего было выпущено около 300 единиц данного среднего танка.

Танк был разработан в КБ завода № 183 на базе Т-34 путём установки новой трёхместной литой башни с 85-мм пушкой Д-5Т. Это орудие длиной 51,6 калибра было создано на основе зенитного с улучшенными баллистическими характеристиками. Бронебойный снаряд пушки развивал начальную скорость 795 м/с и по табличным данным мог пробить лобовую броню Тигра с расстояния 500-800 метров. Башня с расширенным погоном имела шестигранную форму, с бортами, имевшими незначительные углы наклона, и по объёму значительно превосходила башню серийного танка Т-34 оснащенного 76,2-мм пушкой. Командир машины по-прежнему совмещал обязанности наводчика, так как из-за массивных размеров казённой части орудия третий человек в башне не помещался. На крыше башни устанавливалась литая командирская башенка с двустворчатым люком и смотровым прибором, вентиляционный люк с бронированным колпаком, прибор наблюдения ПТК-5 и круглый люк заряжающего. Увеличилась толщина брони башни, так борта, лобовая часть и стенки командирской башенки имели толщину 75 мм, крыша башни – 20 мм, крыша башенки – 15 мм. Была улучшена система очистки воздуха путем установки новых воздухоочистителей типа Мультициклон. Благодаря этому некоторые моторы отрабатывали по несколько сотен часов без ремонта, что для танков Т-34 выпуска 1941-1943 годов было почти недостижимым показателем. Производство танка началось в январе 1944 года. Всего было изготовлено 255 экземпляров. Из них 5 были выпущены в командирском варианте и оснащались радиостанцией РСБ-Ф, остальные оснащались радиостанцией 9РС. В боевые части, в первую очередь гвардейские танковые бригады, машины начали поступать в марте 1944 года и использовались наряду со старыми Т-34. Танки этой модели приняли активное участие в освобождении Правобережной Украины весной 1944 года, а также в боях на территории Финляндии и Норвегии в составе частей Карельского фронта. https://thunderskill.com/ru/vehicle/ussr_t_34_85_d_5t

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТРОФЕЙНЫХ КАНИСТР

icv — Sun, 22 Nov 2020 08:05:04 GMT

Использование трофейных канистр и других трофейных ёмкостей в качестве импровизированных запасных баков на Т-34 и Т-34-85.

В апреле 1944 года технический отдел ремонтного завода БТРЗ №1 проработал вопрос установки на Т-34 и Т-34-85 "дополнительных трофейных бачков". Как опытный образец был взят Т-34-85 завода №112, оснащенный орудием Д-5Т.
Вместо штатных дополнительных баков были установлены коробчатые конструкции, в которых размещалось 7 канистр (20-литровая немецкая канистра Wehrmacht-Einheitskanister,) с левого борта и 8 с правого. Конструкция получилась довольно громоздкой, зато получилось, даже чуть больше запасного топлива, сколько в трех штатных бачках.

Инициатором стал начальник ТУ ГБТУ КА генерал-майор С.А. Афонин. Как следует из переписки, именно он дал указание о разработке альтернативного варианта запасных баков. В Управлении Ремонта посчитали данную конструкцию нецелесообразной, аргументируя тем, что трофейных канистр мало (что сомнительно), промышленность их не делала, а на танки следует ставить штатные баки. Посему, с определенной долей вероятности, данная переделка так и осталась опытной.

https://zen.yandex.ru/media....e]

T-34-57 oбр. 1943

icv — Tue, 24 Mar 2020 15:43:11 GMT

боковые проекции Т-34 с пушкой ЗИС-4М

...Т-34 с пушкой ЗИС-4. Нередко данное орудие называют ЗИС-4М, но это не так. На самом деле это тоже ЗИС-4 — разница состоит в том, что пушка выпуска 1941 года имела составной ствол. Уже к концу выпуска ЗИС-2 (ещё 1941 года) получила ствол-моноблок, он же был и на орудиях выпуска 1943 года. Естественно, ЗИС-2М противотанковую пушку никто не называл, поэтому ЗИС-4 в документах имела тот же индекс, что и в 1941 году. Это орудие появилось как быстрое решение проблемы с бронепробитием танковых пушек. Четыре пушки данного типа поставили на Т-34, а ещё одну позже установили в ГАЗ-74Б. При этом завод №92 успел построить ещё 154 орудия, которые «зависли» на заводе №183. Дело в том, что после Курской дуги стало ясно — нужно что-то более мощное, чем ЗИС-4. К тому времени завод №92 уже произвёл полторы сотни орудий, которые потом пытались хоть как-нибудь использовать — например, сделав СУ-57.

Т-34 с ЗИС-4 в истории с Т-43 упомянут не просто так. Дело в том, что до сих пор ходит миф о войсковых испытаниях Т-43 и Т-34 с ЗИС-4. Их в августе 1943 года якобы свели в «особую танковую роту 100». Вероятно, цифра 100 означает количество граммов горячительного напитка, который употребил автор данного мифа. Как уже писалось, оба образца Т-43 проходили испытания в период с 2 по 29 августа 1943 года, то есть в эту роту они просто не могли попасть физически. То же самое касалось и Т-34 с пушками ЗИС-4. В конце июля 1943 года машины прибыли на Гороховецкий АНИОП, где оставались и в августе. Далее один танк направили на завод №92, а оставшиеся уехали обратно на завод №183 и тоже не попали ни в какую роту.

Более полно- СЮДА!

ТАНК А-34

icv — Sat, 10 Mar 2018 10:10:53 GMT

Форум: СРЕДНИЙ ТАНК Т-34 (УССР) , его модификации, техника на его базе, разное.
Описание темы: ОПЫТНЫЙ ОБРАЗЕЦ ТАНКА Т-34
Автор темы: icv
Автор последнего сообщения: icv
Количество ответов: 0

Т-34-76 и Т-34-85 с катками от "Пантеры"

icv — Sat, 06 Jan 2018 10:40:50 GMT

Форум: СРЕДНИЙ ТАНК Т-34 (УССР) , его модификации, техника на его базе, разное.
Автор темы: icv
Автор последнего сообщения: icv
Количество ответов: 9

Кошкин Михаил Ильич

icv — Fri, 29 Sep 2017 11:09:51 GMT

Михаил Кошкин в юности.

Михаил Ильич Кошкин родился 21 ноября (3 декабря по новому стилю) 1898 года В селе Брынчаги Ярославской области Переславского района в многодетной крестьянской семье. Его отец в 1905 году получил смертельную травму, работая на лесозаготовках. Три года проучился в сельской школе. В 11 лет, зимой 1909 года, оставшись без отца, он уехал на заработки в Москву. Был учеником пекаря, а затем рабочим на кондитерской фабрике в карамельном цеху на автоматах( ныне фабрика «Красная Заря»).

Михаил Кошкин со своей учительницей

Т-34 с опытной трёхместной башней

Vert — Fri, 16 Jun 2017 08:41:31 GMT

Средний танк Т-34 с опытной трехместной башней и командирской башенкой танка Т-43 во время испытаний.

Новая башня представляла собой литую конструкцию, выполненную за одно целое с командирской башенкой и с серийным погоном 1420 мм. Ее масса составляла 4300 килограмм, что на 100 килограмм было больше, чем серийная башня тридцатьчетверки. В командирской башенке, расположенной по центру в задней части крыши, имелось 5 прорезей, в которые вставлялись призматические смотровые приборы. Командир, наблюдающий из башенки, размещался на сиденье в нише башни. Ноги он ставил на специальные подножки, закрепленные на кронштейнах сидений наводчика и заряжающего, а для защиты от возможного удара гильзами при их экстракции во время стрельбы перед командиром имелся откидной металлический щиток. Данный вариант машины проходил испытания с 9 по 16 августа 1942 года.

Т-34, вариант машины для танкового десанта.

icv — Thu, 02 Jul 2015 10:58:22 GMT

Образец где на над гусеничных полках располагаются броне капсулы для двух автоматчиков которые должны были отстреливать фаустников.

Т-34 - Чудо XX века

icv — Sat, 23 May 2015 08:31:11 GMT

Чудо XX века

По итогам ХХ столетия специалистами различных стран советский средний танк Т-34 признан шедевром мирового танкостроения.
Т-34 создан в конце 1930-х годов, находился в вооруженных силах СССР – России с июня 1940 г. по сентябрь 1997 г. Он стал самым массовым танком в мире, состоял на вооружении в 46 государствах и успешно применялся во всех часовых поясах и на всех широтах – от Заполярья до Южной Африки.
В 1942 году за создание Т-34 – нового типа среднего танка – Сталинская премия первой степени присуждена Михаилу Кошкину (посмертно), Александру Морозову и Николаю Кучеренко. Но только ли благодаря этим людям Т-34 стал легендой ХХ столетия?..
Неоспорима роль танка Т-34 на полях сражений Второй мировой войны. Известно, что в 1941 году на третий день войны с Советским Союзом имперскому канцлеру Германии было доложено о двух захваченных танках: тяжелого КВ и среднего Т-34. Гитлер в шоке: никто в военном руководстве рейха не знал о существовании этих танков. «Если бы мне было известно о таких танках у русских, возможно, я не начал бы эту войну», – заявил фюрер своим генералам.
В августе 1941 года, когда до Москвы оставалось всего три сотни километров, Адольф Гитлер приказал 2-й танковой группе генерал-полковника Хайнца Гудериана повернуть на юг – на Харьков, чтобы захватить завод, разработавший и производящий Т-34.
Кстати, к лету 1943 года основным танком вермахта становится Т-V «Пантера», формы броневого корпуса и башни которого были скопированы с Т-34.
В 1945 году, подводя итоги Второй мировой войны, премьер-министр Великобритании лорд Уинстон Черчилль на вопрос журналистов о самом лучшем оружии ответил так: «Три. Английская пушка. Немецкий самолет «Мессершмитт». Русский танк Т-34. Однако, если в первых двух случаях мне понятно, как это было сделано, то я совершенно не понимаю, как появился такой танк…»
Данный вопрос занимал и продолжает интересовать очень многих. К примеру, в знаменитой книге-альбоме Стивена Бисти «Чудесные сечения» («Incredible cross-sections»), изданной в Лондоне, Нью-Йорке, Сиднее, Дели, Париже, Мюнхене, Москве, Йоханнесбурге, рассказывается о величайших творениях человечества – всех времен и народов. Их всего 18, среди них – танк и именно Т-34!
После Второй мировой войны Т-34 обрел другую «специальность» – стал самым массовым памятником воинской доблести. И вот что интересно: как бесстрастно свидетельствует телехроника, простояв на постаменте более шести десятилетий, «тридцатьчетверка» по-прежнему легко заводится и способна самостоятельно передвигаться!
Об этих и многих других уникальных фактах повествует экспозиция музея истории танка Т-34.

Опытный танк СГ-34

icv — Sat, 16 May 2015 22:26:34 GMT

Работы по оснащению танка Т-34 оборудованием для подводного вождения, проводились и на заводе “Красное Сормово”. В апреле — июле 1943 г. под руководством начальника конструкторского отдела завода В.В.Крылова был изготовлен танк СГ-34.

http://www.t34-info.ru/?page_id=418

Т-34, экранированный

icv — Wed, 29 Apr 2015 14:40:12 GMT

Форум: СРЕДНИЙ ТАНК Т-34 (УССР) , его модификации, техника на его базе, разное.
Автор темы: icv
Автор последнего сообщения: Vert
Количество ответов: 7

т-34 с орудием л-11

icv — Tue, 28 Apr 2015 20:30:29 GMT

Форум: СРЕДНИЙ ТАНК Т-34 (УССР) , его модификации, техника на его базе, разное.
Автор темы: icv
Автор последнего сообщения: Vert
Количество ответов: 53

Т-34-85М

icv — Sat, 25 Apr 2015 09:19:10 GMT

Из журнала

27 декабря 1943 года нарком танковой промышленности В. Малышев записал в своем дневнике:
«Опять вызвали к тов. Сталину. Тов. Сталин спросил меня: «Нельзя ли увеличить броню на танках Т-34 до 60 мм, а то хороший танк, а становится несовременным, и армия его скоро не будет брать». Я ответил тов. Сталину, что можно только заэкранировать нос танка, весь танк нельзя, т.к. это увеличит его вес до недопустимых размеров, и далее сказал, что, если будем на Т-34 ставить 85-мм пушку, то армия будет охотно брать этот танк и успешно с ним воевать».
На основе этого пожелания Сталина в начале 1944 года были проведены расчеты возможного усиления броневой защиты Т-34-8 5 без увеличения массы машины. А в феврале 1944 года завод №183 получил приказ наркома танковой промышленности, по которому
ему предписывалось спроектировать и испытать в марте того же года модернизированные образцы танка Т-34-85 с усиленным бронированием. Однако выполнение приказа затянулось из-за загрузки конструкторского бюро и самого предприятия работами по органи-
зации серийного выпуска Т-34-85 с пушкой ЗИС-С-53 и модернизацией опытных образцов Т-44, и лишь в мае 1944 года две модернизированных машины, получившие обозначение Т-34-85М, были готовы. Изменения, внесенные в конструкцию танков, были следующими.

ОТ-34

icv — Thu, 23 Apr 2015 16:40:22 GMT

Форум: СРЕДНИЙ ТАНК Т-34 (УССР) , его модификации, техника на его базе, разное.
Автор темы: icv
Автор последнего сообщения: icv
Количество ответов: 2

Ремонт и модификация Т-34/76 немцами на ХПЗ (Весна 1943.)

icv — Fri, 05 Sep 2014 21:12:38 GMT

Харьков Паровозостроительный завод (ХПЗ) Весна 1943.

Весна 1943. Ремонт и модификация Т-34/76 на Паровозостроительном заводм (ХПЗ). Затем они будут переданы в SS-Panzer-гренадерской дивизии 'Рейх', вероятно, его СС танковый полк 2.SS-Panzer-Grenadier Division ' Das Reich ' (sans doute à son SS-Panzer Regiment 2)

http://oih.at.ua/forum/42-828

Т-34-85 с пушкой С-53,

icv — Fri, 18 Jul 2014 19:03:10 GMT

ЦАМО РФ, фонд 38, опись 11355, дело №2358, стр.1

yuripasholok.livejournal.com

"Подъемник для автоматической подачи артснарядов для Т-34

icv — Mon, 21 Apr 2014 12:17:32 GMT

1 августа 1944 года инженер-майор Г.В. Барабаш подал заявку №8988атб на изобретение "Подъемник для автоматической подачи артснарядов или унитарных патронов". По сути предлагалось ничто иное, как автомат заряжания, установленный в модифицированной башне Т-34.

Подъём танка Т-34 со дна реки

icv — Sat, 01 Feb 2014 18:58:15 GMT

WebPage

Альбом фотографий танка Т-34. ХПЗ

icv — Thu, 17 Oct 2013 18:36:05 GMT

КЛИКАБЕЛЬНО