<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Иллюстрированный сайт военной истории</title>
		<link>http://icvi.at.ua/</link>
		<description>Форум icvi.at.ua</description>
		<lastBuildDate>Thu, 02 Nov 2017 13:03:56 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="https://icvi.at.ua/forum/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>Т-50</title>
			<link>https://icvi.at.ua/forum/776-547-1</link>
			<pubDate>Thu, 02 Nov 2017 13:03:56 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://icvi.at.ua/forum/776&quot;&gt;ЛЁГКИЙ ТАНК Т-50, его модификации.&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: icv&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: icv&lt;br /&gt;Количество ответов: 18</description>
			<content:encoded>&lt;span style=&quot;font-size:13pt;&quot;&gt;&lt;b&gt;Т-50&lt;/b&gt; — советский лёгкий танк периода Второй мировой войны. Разработан в 1940 году на заводе № 174 в Ленинграде под руководством С. А. Гинзбурга. Также в его создании принимали активное участие конструкторы И. С. Бушнев и Л. С. Троянов.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;В 1941 году Т-50 был принят на вооружение Рабоче-Крестьянской Красной армии, и завод № 174 начал его серийный выпуск. Однако после начала Великой Отечественной войны из-за угрозы захвата Ленинграда противником завод № 174 был сначала эвакуирован в Чкалов (Оренбург), затем ещё раз в Омск. Из-за нехватки двигателей и организационных проблем с развёртыванием выпуска продукции на новых местах производство Т-50 было завершено в марте 1942 года. Всего было выпущено, по разным источникам, 65—75[1] лёгких танков Т-50, которые приняли участие в боях Великой Отечественной войны 1941—1943 года. Один танк этой марки был захвачен армией Финляндии и использовался вплоть до 1954 года. По совокупности своих боевых, технических и эксплуатационных свойств Т-50 считается одним из лучших танков мира в своём классе.&lt;/span&gt; &lt;div align=&quot;right&quot;&gt;&lt;a class=&quot;link&quot; href=&quot;http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2-50&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;WebPage&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12pt;&quot;&gt;&lt;b&gt;Т-50&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Боевая масса, т 	13,8&lt;br /&gt;Компоновочная схема 	классическая&lt;br /&gt;Экипаж, чел. 	4&lt;br /&gt;&lt;b&gt;История&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Разработчик 	ОКМО&lt;br /&gt;Количество выпущенных, шт. 	около 80&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Размеры&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Длина корпуса, мм 	5200&lt;br /&gt;Ширина, мм 	2470&lt;br /&gt;Высота, мм 	2165&lt;br /&gt;Клиренс, мм 	350&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Бронирование&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Тип брони 	стальная цементо́ванная, высокой твёрдости&lt;br /&gt;Лоб корпуса (верх), мм/град. 	37/50°&lt;br /&gt;Лоб корпуса (низ), мм/град. 	45/225°&lt;br /&gt;Борт корпуса (верх), мм/град. 	37/40°&lt;br /&gt;Борт корпуса (низ), мм/град. 	37/90°&lt;br /&gt;Корма корпуса (верх), мм/град. 	25/63°&lt;br /&gt;Корма корпуса (низ), мм/град. 	37/10°&lt;br /&gt;Днище, мм 	12—15&lt;br /&gt;Крыша корпуса, мм 	15&lt;br /&gt;Лоб башни, мм/град. 	37/65—85°&lt;br /&gt;Маска орудия, мм/град. 	37&lt;br /&gt;Борт башни, мм/град. 	37/20°&lt;br /&gt;Корма башни, мм/град. 	15/15°&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Вооружение&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Калибр и марка пушки 	45-мм 20-К&lt;br /&gt;Длина ствола, калибров 	46&lt;br /&gt;Боекомплект пушки 	150&lt;br /&gt;Прицелы 	ТОС и ПТ-1&lt;br /&gt;Пулемёты 	2 × 7,62-мм ДТ&lt;br /&gt;Подвижность&lt;br /&gt;Тип двигателя 	дизельный&lt;br /&gt;Мощность двигателя, л. с. 	300&lt;br /&gt;Скорость по шоссе, км/ч 	60&lt;br /&gt;Скорость по пересечённой местности, км/ч 	40&lt;br /&gt;Запас хода по шоссе, км 	344&lt;br /&gt;Запас хода по пересечённой местности, км 	280&lt;br /&gt;Удельная мощность, л. с./т 	21,7&lt;br /&gt;Тип подвески 	торсионная&lt;br /&gt;Удельное давление на грунт, кг/см² 	0,56&lt;br /&gt;Преодолеваемый подъём, град. 	40°&lt;br /&gt;Преодолеваемая стенка, м 	0,7&lt;br /&gt;Преодолеваемый ров, м 	2,2&lt;br /&gt;Преодолеваемый брод, м 	1,1&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</content:encoded>
			<category>ЛЁГКИЙ ТАНК Т-50, его модификации.</category>
			<dc:creator>icv</dc:creator>
			<guid>https://icvi.at.ua/forum/776-547-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Кран на шасси Т-50</title>
			<link>https://icvi.at.ua/forum/776-952-1</link>
			<pubDate>Wed, 18 Mar 2015 12:11:13 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://icvi.at.ua/forum/776&quot;&gt;ЛЁГКИЙ ТАНК Т-50, его модификации.&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: icv&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: icv&lt;br /&gt;Количество ответов: 1</description>
			<content:encoded>&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://s017.radikal.ru/i426/1503/5a/f077d5f25eea.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt;&lt;/div&gt;</content:encoded>
			<category>ЛЁГКИЙ ТАНК Т-50, его модификации.</category>
			<dc:creator>icv</dc:creator>
			<guid>https://icvi.at.ua/forum/776-952-1</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Т-50 ЛКЗ</title>
			<link>https://icvi.at.ua/forum/776-871-1</link>
			<pubDate>Thu, 30 Oct 2014 18:38:56 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://icvi.at.ua/forum/776&quot;&gt;ЛЁГКИЙ ТАНК Т-50, его модификации.&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: icv&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: icv&lt;br /&gt;Количество ответов: 4</description>
			<content:encoded>&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://s12.postimg.org/kryepoy8t/1058464.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt;&lt;/div&gt;</content:encoded>
			<category>ЛЁГКИЙ ТАНК Т-50, его модификации.</category>
			<dc:creator>icv</dc:creator>
			<guid>https://icvi.at.ua/forum/776-871-1</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>