|
Semovente M 43 da 105/25 ; Semovente da 105/25 “Bassotto”
| |
| icv | Дата: Пятница, 08.06.2018, 19:01 | Сообщение # 1 |
 Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
|  Rare photo couleur d'un semovente da 105/25 capturé près de Rome par la 2.Fallschirmjäger-Division en septembre 1943.
(crédits photo : collection Thomas Anderson)
Semovente da 105/25 (полное название — Semovente da 105/25 su scafo Fiat-Ansaldo M43) — итальянское самоходное орудие времён Второй мировой войны. Носило также название Bassotto («Такса»). В вермахте САУ получили обозначение «Sturmgeschütz M43 mit 105/25 853(i)».
Схема САУ Semovente da 105/25.
Semovente da 105/25
Классификация самоходная артиллерийская установка
Боевая масса, т 16
Экипаж, чел. 3
История
Производитель Fiat-Ansaldo
Годы производства 1943—1944
Количество выпущенных, шт. 90
Размеры
Длина корпуса, мм 5100
Ширина, мм 2400
Высота, мм 1750
Клиренс, мм 350
Бронирование
Лоб корпуса, мм/град. 50
Борт корпуса, мм/град. 25
Корма корпуса, мм/град. 25
Днище, мм 15
Крыша корпуса, мм 15
Лоб рубки, мм/град. 75
Борт рубки, мм/град. 45
Корма рубки, мм/град. 25
Вооружение
Калибр и марка пушки 105-мм пушка L/25
Длина ствола, калибров 25
Боекомплект пушки 48
Углы ВН, град. 0…+37°
Углы ГН, град. 6°
Дальность стрельбы, км 12
Прицелы телескопический
Пулемёты Breda 38
Другое вооружение радиостанция RF 1CA
Подвижность
Тип двигателя V-образный 8-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения (SPA M15 или M15TB M42)
Мощность двигателя, л. с. 190
Скорость по шоссе, км/ч 35
Скорость по пересечённой местности, км/ч 15
Запас хода по шоссе, км 180
Преодолеваемый подъём, град. 40°
Преодолеваемая стенка, м 0,8
Преодолеваемый ров, м 2,1
Преодолеваемый брод, м 1
|
| |
| |
| icv | Дата: Пятница, 08.06.2018, 19:59 | Сообщение # 2 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
|
|
| |
| |
| icv | Дата: Суббота, 09.06.2018, 14:23 | Сообщение # 3 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
| Вооруженный мощным 105-мм орудием и обладающий очень низким силуэтом, semovente da 105/25 считается лучшим итальянским бронированным транспортным средством Второй мировой войны.
Разработка
Развитие мощного самоходного орудия проводилось параллельно двумя итальянскими фирмами в 1942 году. Концерн «Одеро-Терни-Орландо» (более известный по аббревиатуре ОТО) выбрало установку гаубицы Ансальдо 105/20 (Ansaldo de 105/20) на шасси танка Р26/40 (Р40). Эта машина классифицировалась в Италии как тяжёлый танк, на деле являясь средним (вес составлял 26 т). На такой базе можно было создать довольно подвижное и хорошо защищённое штурмовое орудие, однако проблема состояла в том, что Р26/40 ещё находился на стадии прототипов, и сроки внедрения его в производство оставались туманными.
На этапе разработки Ансалдо Фоссати сделал прототип semovente на модифицированном шасси среднего танка М15/42 (М42) , вооруженной 105/23 орудием. Это позволяло создать более лёгкую машину (примерно на 25-30% легче, чем предполагаемая САУ на шасси Р26), а значит, обойтись менее мощным бензиновым двигателем. Дело в том, что в то время Италия уже ощущала острую нехватку дизельного топлива, с бензином же дела обстояли лучше. Другими аргументами в пользу шасси М42 были меньшие размеры самоходки, облегчавшие маскировку на поле боя, а также освоенность основных узлов в производстве, что позволяло быстро наладить выпуск новых боевых машин. Завершившийся с 16 по 28 января 1943 года, 1 февраля он был рассмотрен Ispettore delle Truppe Motorizzate e Corazzate и Ispettore dell'Arma d'Artiglieria (Инспекторат моторизованных и бронетанковых войск Королевской итальянской армии) и представлен 27 февраля в CSM для официальных испытаний.
Modèle en bois de masse oscillante de 105/20 pour semovente réalisé en septembre 1942.
В качестве основного вооружения САУ приняли модифицированный вариант новой 105-мм полевой гаубицы, разрабатывавшейся с 1938 года и к 1942 году не вышедшей из стадии прототипов.При переделке гаубицы в орудие для самоходки длину её ствола увеличили до 25 калибров. Вероятно, таким путём конструкторы стремились уменьшить снижение максимальной дальности стрельбы орудия самоходки по сравнению с полевым: установка гаубицы в закрытой рубке ограничила угол возвышения 22 градусами.
Опытный образец орудия был готов 16 января 1943 года, а всего двенадцать дней спустя, 28 января, заводской цех покинул прототип самоходки, получивший обозначение Semovente da 105/25 su scafo M42 allargato, то есть «САУ 105/25 на расширенном корпусе М42».
 Опытный образец Semovente da 105/25 su scafo M42 allargato (справа) и серийная САУ Semovente M42 da 75/18 (слева). |
| |
| |
| icv | Дата: Суббота, 09.06.2018, 14:41 | Сообщение # 4 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
|  Prototype du semovente M 43 da 105/23 photographié dans la cour de l'usine Ansaldo-Fossati de Sestri Ponente à côté d'un semovente M 42 da 75/18 le 1er février 1943. |
| |
| |
| icv | Дата: Суббота, 09.06.2018, 14:43 | Сообщение # 5 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
|  Prototype du semovente M 43 da 105/23 photographié dans la cour de l'usine Ansaldo-Fossati de Sestri Ponente à côté d'un semovente M 42 da 75/18 le 1er février 1943. La silhouette plus basse du M 43 par rapport au M 42 est clairement mise en évidence. |
| |
| |
| icv | Дата: Суббота, 09.06.2018, 15:13 | Сообщение # 6 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
| Действительно, по сравнению с САУ Semovente M42 da 75/18, созданной на стандартном шасси М15/42, ширина новой самоходки увеличилась с 223 до 240 см. Одновременно машина стала более «приплюснутой» — её высота по сравнению с Semovente M42 da 75/18 уменьшилась на 10 см. Общая же компоновка изменений не претерпела: вместо башни на корпус танка водрузили неподвижную рубку с орудием. Бронирование САУ по сравнению с прежними образцами усилили: толщина брони передней части корпуса составляла 50 мм, лобового листа рубки — 70 мм, бортов — 45 мм. Сборка велась по архаичной технологии — на болтах и заклёпках. Столь же «антикварной» выглядела балансирная подвеска, которая отнюдь не способствовала высокой скорости хода, но на малых «боевых» скоростях обеспечивала отличную плавность движения.
Гаубица устанавливалась в лобовом листе рубки по центру в шаровой установке, подобной той, что применялась на 75-мм самоходках. Диапазон углов вертикального наведения составлял от −12° до +22°, горизонтального — 16° влево и 18° вправо. Боекомплект гаубицы состоял из 48 выстрелов. Максимальная дальность стрельбы составляла всего 4540 м (при начальной скорости снаряда 510 м/с), но для самоходки, предназначенной для действий непосредственно на поле боя, этого было вполне достаточно. Помимо обычных осколочно-фугасных снарядов, в боекомплект САУ входили и кумулятивные. Дальность прямого выстрела кумулятивным снарядом составляла 1000 м, а бронепробиваемость — 76 мм (вполне достаточно, чтобы пробить корпус «Шермана»).
 |
| |
| |
| icv | Дата: Суббота, 09.06.2018, 15:15 | Сообщение # 7 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
|  Le prototype du semovente M 43 da 105/23 au CSM, après l'ajout des phares, de l'antenne radio, des supports de jerrycans et des différents accessoires. |
| |
| |
| icv | Дата: Суббота, 09.06.2018, 15:18 | Сообщение # 8 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
|
|
| |
| |
| icv | Дата: Суббота, 09.06.2018, 15:27 | Сообщение # 9 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
| Vue arrière du prototype du semovente M 43 da 105/23 au CSM.
Вспомогательное вооружение САУ было представлено 8-мм пулемётом «Бреда» mod. 38 (боекомплект — 864 патрона). Так же, как и на Semovente M42 da 75/18, в походном положении пулемёт перевозился в боевом отделении, а при необходимости устанавливался на вертлюге на крыше рубки (с возможностью ведения зенитного огня).
 Prototype du semovente M 43 da 105/23 armé d'une mitrailleuse Breda mod.38 de 8 mm au CSM.
Semovente da 105/25 в определённом смысле была уникальной — она являлась единственной самоходкой со 105-мм орудием времён Второй мировой, чей экипаж состоял всего из трёх человек. Это вынуждало совмещать функции: механик-водитель одновременно был радистом (обслуживая радиостанцию «Маньети Марелли» RF 1 CA), командир машины выполнял функции наводчика, и лишь третий член экипажа был просто заряжающим. По некоторым данным, немцы увеличивали экипажи САУ Semovente da 105/25 до четырёх человек, стремясь освободить командира машины от прочих функций, даже ценой уменьшения возимого боекомплекта.
 Poste de pilotage et de combat du prototype du semovente M 43 da 105/23.
Силовая установка состояла из восьмицилиндрового V-образного бензинового двигателя «Фиат» SPA 15TВ с жидкостным охлаждением. Коробка передач обеспечивала пять скоростей вперёд и одну назад.
|
| |
| |
| icv | Дата: Суббота, 09.06.2018, 15:55 | Сообщение # 10 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
| Испытания прототипа заняли менее месяца. 29 марта 1943 года армия разместила заказ на 130 экземпляров первую партию серийных самоходок, получивших обозначение Semovente da 105/25 su scafo M43 (сокращённо — Semovente М43 da 105/25), Тем временем «Ансальдо» получила новые контракты, увеличившиеся до 200 с 10 мая, а затем до 454 в июне. В некоторых источниках упоминается до 494 экземпляров, заказанных в июле 1943 года. Первые серийные машины передали заказчику в начале мая, а вся партия была готова к 30 июня. Ввиду капитуляции Италии и оккупации её северной части вермахтом дальнейшее производство осуществлялось уже для новых хозяев. До конца 1943 года завод «Ансальдо» в Генуе выпустил 24 машины, в 1944 году — ещё 67. Таким образом, общий объём производства Semovente М43 da 105/25 составил 121 единицу.
Semovente M 43 da 105/25 immatriculé "RE 5852" dans la cour de l'usine Ansaldo-Fossati de Sestri Ponente en juillet 1943. (crédits photo : Fondazione Ansaldo)
Semovente M 43 da 105/25 первый экземпляр, зарегистрированный «RE 5852» во дворе завода Ansaldo-Fossati Сестри Поненте в июле 1943 года (фото: Фонд Ансальдо)
Первый экземпляр, зарегистрированный «RE 5846», был доставлен в школу Неттунии 2 июля 1943 года.
|
| |
| |
| icv | Дата: Суббота, 09.06.2018, 15:57 | Сообщение # 11 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
|
|
| |
| |
| icv | Дата: Суббота, 09.06.2018, 16:00 | Сообщение # 12 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
|
|
| |
| |
| icv | Дата: Суббота, 09.06.2018, 16:10 | Сообщение # 13 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
|  Semoventi M 43 da 105/25 на заводе Ansaldo-Fossati de Sestri Ponente,, готовые к поставке.
|
| |
| |
| icv | Дата: Суббота, 09.06.2018, 16:21 | Сообщение # 14 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
| Semoventi M 43 da 105/25 на заводе Ansaldo-Fossati в июле 1943.
|
| |
| |
| icv | Дата: Суббота, 09.06.2018, 16:23 | Сообщение # 15 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
|  Semoventi M 43 da 105/25 et chars moyens M 15/42 à l'usine Ansaldo-Fossati en juillet 1943.
Первыми и единственными частями итальянской армии, успевшими получить Semovente М43 da 105/25 до капитуляции, стали 601-я и 602-я группы Semoventi. Организационно каждая такая группа должна была состоять из трёх четырёхорудийных батарей и насчитывать 12 самоходок и 3 командирские машины Carro Comando M42. Однако полный комплект САУ получила лишь первая из них, 602-я группа к моменту капитуляции располагала только пятью Semovente М43 da 105/25.
Semovente M 43 da 105/25 chargé sur une remorque après avoir déchenillé pendant l'été 1943.
Обе группы предназначались для танковых дивизий, воссоздававшихся после разгрома в Северной Африке. Так же, как и в случае с группами Semovente da 75/18, они входили в состав артиллерии дивизий. В частности, 601-я группа вошла в 235-й артиллерийский полк 135-й танковой дивизии «Ариете II», а 602-ю подчинили 1-й танковой дивизии «Чёрных рубашек» «М» (с 15 августа 1943 года, после передачи в подчинение Королевской армии, — 136-я ТД «Чентауро II»). Карьера Semovente М43 da 105/25 в рядах Королевской армии оказалась короткой. Обе дивизии, составлявшие Танково-моторизованный корпус, 9-10 сентября 1943 года пытались оказать сопротивление немецким войскам в районе Рима, но безуспешно. Дивизии были разбиты, а уцелевшая техника (в том числе самоходки) стала немецкими трофеями. Впоследствии Semovente М43 da 105/25 практически не использовались итальянскими вооружёнными формированиями, известно лишь об одной самоходке этого типа, служившей в танковом батальоне «Леончелло», сформированном в сентябре 1944 года в составе армии Итальянской социальной республики.
 Semovente da 105/25 "Terremoto" du gr.cr. Leoncello en février-mars 1943.
(crédits photo : collection Nino Arena)
Le tankiste Giulio Bartuli posant sur un semovente da 105/25 du Panzer-Ausbildungs-Abteilung Süd en décembre 1943 à Montorio Veronese. (crédits photo : famille Bartuli)
|
| |
| |
| icv | Дата: Суббота, 09.06.2018, 16:26 | Сообщение # 16 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
| В вермахте САУ Semovente М43 da 105/25 получила обозначение Sturmgeschütz M43 mit 105/25 853(i) и была признана вполне удачным «местным заменителем» стандартных штурмовых орудий. Помимо нескольких 105-мм САУ, захваченных в сентябре 1943 года, производство таких машин было продолжено по немецким заказам. https://warspot.ru/11089-taksa-dlya-shturmovoy-artillerii
Semovente M 43 da 105/25 à Nettunia à l'été 1943.
|
| |
| |
| icv | Дата: Суббота, 09.06.2018, 16:41 | Сообщение # 17 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
|  Semovente da 105/25 au fort Tiburtino de Rome en mars 1944. Il porte encore une plaque du Regio Esercito.
(crédits photo : collection Karlheinz Münch) |
| |
| |
| icv | Дата: Суббота, 09.06.2018, 16:52 | Сообщение # 18 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
|  Semovente da 105/25 détruit à Faenza le 17 décembre 1944.
(crédits photo : collection Jeff Plowman)Semovente da 105/25 de la Fallschirm-StuG-Brigade XI abandonné à Medicina le 16 avril 1945. (crédits photo : MWP) |
| |
| |
| icv | Дата: Суббота, 09.06.2018, 16:59 | Сообщение # 19 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
|  Semovente M 43 da 105/25 produit après l'armistice, reconnaissable aux dents anti déchenillement sur le barbotin. |
| |
| |
| icv | Дата: Суббота, 09.06.2018, 17:01 | Сообщение # 20 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
|  Le 87ème exemplaire de semovente da 105/25 encore privé de son camouflage, aux côtés d'un semovente M 43 da 75/46.
(crédits photo : Fondazione Ansaldo) |
| |
| |
| icv | Дата: Суббота, 09.06.2018, 17:08 | Сообщение # 21 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
|  Большинство выпущенных Semovente М43 da 105/25 служило в вермахте. |
| |
| |
| icv | Дата: Суббота, 09.06.2018, 17:10 | Сообщение # 22 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
|  StuG M43 853(i), ставшая трофеем союзников под Анцио. |
| |
| |
| icv | Дата: Воскресенье, 10.06.2018, 12:04 | Сообщение # 23 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
|
|
| |
| |
| icv | Дата: Суббота, 13.03.2021, 20:44 | Сообщение # 24 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
|
|
| |
| |
| icv | Дата: Суббота, 13.03.2021, 20:46 | Сообщение # 25 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15175
Статус: Offline
|
|
| |
| |
|
