Форум icvi.at.ua

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 1 из 1
1

Форум icvi.at.ua » АВСТРАЛИЯ: БРОНЕАВТОМОБИЛЬ » до 1950 г » LP-1 “Corrobboree”. (Car, Armoured, Ford, Australian Pattern, Mark 1, Нед Келли)

LP-1 “Corrobboree”.

icv

Дата: Воскресенье, 26.11.2023, 11:11 | Сообщение # 1

Генералиссимус

Группа: Администраторы

Сообщений: 15175

Статус: Offline

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛЕГКОГО БРОНЕАВТОМОБИЛЯ LP-1 \ LP-2 (Local Pattern) образца 1932 г.
Официальное обозначение: LP-1 \ LP-2 (Local Pattern) образца 1932 г.
Начало проектирования: 1931 г.
Дата постройки первого прототипа: 1934 г.
Стадия завершения работ: построено несколько экземпляров.
БОЕВАЯ МАССА ~5000 кг
ЭКИПАЖ, чел. 4
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм
Ширина, мм
Высота, мм
Клиренс, мм
ВООРУЖЕНИЕ 7,71-мм пулемет Vickers
БОЕКОМПЛЕКТ
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ пулеметный прицел
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса - 6 мм
борт корпуса - 9 мм
корма корпуса - 9 мм
ДВИГАТЕЛЬ Ford V8, карбюраторный, жидкостного охлаждения, мощностью 85 л.с.
ТРАНСМИССИЯ механического типа
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ колесная формула 4х2; колеса односкатные, шины пневматические, подвеска на листовых рессорах
СКОРОСТЬ
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град.
Высота стенки, м
Глубина брода, м
Ширина рва, м
СРЕДСТВА СВЯЗИ не устанавливались

В 1931-1933 годах работы по разработке бронеавтомобиля проходили в сотрудничестве с рядом австралийских институтов и компаний. Кульминацией усилий стало создание прототипа версии LP-1 ( Local Pattern ), подвергшегося последующей эволюции в других версиях LP-2 , LP-3 и LP-4 .

Машина, построенная на артиллерийском заводе Марибирнонг, Мельбурн, штат Виктория, в конце 1934 года носила прозвище «Корроббори» , позже еще одно «Нед Келли» (по словам борца с колониальной администрацией/бандита конца 19-го века). века).

Платформа автомобиля представляла собой обычный грузовик Ford с приводом 4х2, который приводился в движение 4-цилиндровым двигателем Ford мощностью 50 лошадиных сил.

Броневые листы были поставлены английской компанией Hadfields из Шеффилда .

Испытания машины состоялись в 1935 году, но результаты испытаний оказались неудовлетворительными. Машина была тяжелой, из-за чего у ее неэффективного двигателя были проблемы. Другими проблемами были высокий центр тяжести, шум и плохая вентиляция боевой зоны машины. При стрельбе из пулемета Vickers калибра .303, установленного в башне, пространство машины было сильно заполнено дымом и угарным газом.

Машина была выпущена всего одним прототипом, преемником развития стал тип ЛП-2. Прототип был направлен на обучение в 1-й бронетанковый полк, дислоцированный в Хоршаме, штат Виктория, в котором он прослужил до вывода из эксплуатации в 1942

https://www.armedconflicts.com/AUS-LP-1-t92564
http://aviarmor.net/tww2/armored_cars/australia/lp1.htm