Форум icvi.at.ua

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 1 из 1
1

Форум icvi.at.ua » СССР. САУ » до 1970 г. » СМУ базе автомобиля ЗИС-101 разработки ЛОНИТОМАШ (Проект)

СМУ базе автомобиля ЗИС-101 разработки ЛОНИТОМАШ

icv

Дата: Среда, 13.12.2023, 16:49 | Сообщение # 1

Генералиссимус

Группа: Администраторы

Сообщений: 15175

Статус: Offline

Самоходный миномет на базе представительского автомобиля ЗИС-101 разработки ЛОНИТОМАШ

«Самоходная минометная установка (СМУ) М-4»

Классификация:Самоходная минометная установка
Экипаж, чел.: 9 (командир, водитель, наводчик, двое заряжающих, двое подносчиков боеприпасов и двое их помощников)

Годы производства 42год
Размеры: шасси ЗИС-101 ,

Вооружение
Калибр и марка миномёта 82 мм или120 мм

28 июня 1942 года из Ленинграда прибыло письмо с проектным заданием "Минометный автобронекорпус Среднеазиатских Республик (на легковых машинах)". Сама идея, ощущается в самых первых строчках предложения:

"В Средней Азии имеется значительное количество автомашин ЗИС-101 и других легковых машин. Эти машины легко могут быть превращены в минометные бронемашины с установкой на них 82 мм и, при известных условиях, даже 120 мм минометов.

Возможно, таким образом, сформировать мощное минометное соединение на 540 бронемашинах (автоминометный корпус Среднеазиатских республик в составе минометных автополков, по одному полку от каждой республики - Узбекской, Туркменской, Таджикской, Казахстанской и Киргизской).

Корпус формируется на Южном фронте. Обладая исключительной мобильностью (скорость передвижения до 100 км/ч), такое соединение, в целом или отдельно входящие в него части, в случае надобности могут быть быстро переброшены в любой сектор фронта, где выявились наступательные действия противника или готовится наше наступление.

Такая возможность будет иметь весьма серьёзное значение и для обороны, и для наступления на Южном фронте, который защищает подступы к Средней Азии."

[ЦАМО РФ, фонд 38, опись 11355, дело №1070, л.4]

Предлагалась общая концепция самоходного миномета. В качестве основы использовалось шасси ЗИС-101, как наиболее быстрая из имевшихся в Советском Союзе серийных машин. Также в расчет бралась высокая скорость движения назад, для самоходного миномета это важный параметр. Авторами проекта принималось во внимание то, что масса всего того, что они ставили на шасси ЗИС-101, составляет около 2000 кг, то есть на 500-600 кг больше кузова машины. По их мнению, рама бы выдержала подобную нагрузку, в случае необходимости она усиливалась путем установок дополнительных накладок и косынок. Для повышения надежности подвески в рессоры вкладывались дополнительные листы. Хорошо знали в ЛОНИТОМАШ и про плохую проходимость машины: по мнению авторов идеи, за счет иного кузова, данный недостаток частично устранялся, а шасси по проходимости приближалось бы к ЗИС-5.

Вместо штатного кузова на усиленное, в случае необходимости, шасси ЗИС-101 ставился совершенно новый кузов. Он имел закрытую кабину, а также открытый сверху кузов. В кузове размещалась специальная поворотная платформа, чем-то похожая на платформу 37-мм зенитной автоматической пушки 61-К. Схожим был и принцип работы механизма наводки по горизонтали. На платформе крепился 82-мм миномет, которому обеспечивался круговой обстрел. В случае необходимости авторы проекта предлагали ставить быстро устанавливаемые опоры для стрельбы из миномета. Похожая идея была и для установки 120-мм миномета, но при этом, вместо закрытого кузова, предлагалась деревянное основание, а диаметр вращающейся платформы увеличивался до 2400 мм.

Помимо непосредственного описания самоходного миномета на базе ЗИС-101, к проекту прилагалось и подробное описание процесса формирования автоминометного корпуса Среднеазиатских республик. Были посчитаны затраты на изготовление машин, согласно подсчету, обходилась такая штука в 15 тысяч рублей. Весьма бюджетно, это ниже стоимости легкого бронеавтомобиля (без учета шасси ЗИС-101, разумеется, но его и так забирали из народного хозяйства). В общей сложности на все работы, включая подбор машин поддержки и обучение личного состава, получалась сумма в 11,5 миллионов рублей. Был даже подготовлен проект постановления о формировании автоминометного корпуса Среднеазиатских республик. Одним словом, ЛОНИТОМАШ подготовился весьма основательно. Правда, было одно маленькое "но": никакой необходимости в таком боевом соединении не имелось. В Средней Азии к тому моменту всё было спокойно, а имеющихся частей хватало для обеспечения порядка. Так что такое количество самоходных минометов оказалась попросту не нужно, а предложение отправилось в архив.

Во всей этой истории есть одно маленькое "но". Дело в том, что подобных изобретений хватало, но они обычно носили характер теоретических предложений. В случае с ЛОНИТОМАШ ситуация была совсем иной. Под руководством профессора А.И. Чистякова, который являлся начальником спецформирования ЛОНИТОМАШ, было создано немало интересных конструкций. Так вот, 17 ноября 1941 года на Охтенском полигоне были проведены испытания самоходного миномета. Судя по описанию, там как раз была та самая поворотная платформа, которую описывали в предложении. Так что в отделе изобретений ГБТУ КА лежит проект, за которым скрывалась реальная машина. Описывается, конечно, грузовик, но на самом деле, судя по всему, речь шла про шасси ЗИС-101. Что же касается самоходных минометов ЛОНИТОМАШ, то про них еще не раз будет идти речь. Это были совсем даже не изобретения, а вполне реальные машины, которые строились и испытывались.