Первый серийный бронеавтомобиль СССР.

Классификация Средний бронеавтомобиль
Тип Средний, трехосный, неполноприеодный, с пушечно-пулеметным вооружением
Назначение Разведка, огневая поддержка
Базовая машина Грузовой автомобиль «Форд-Тимкен», грузоподьемностью 2000 кг
Боевая масса,кг 4500
Экипаж, чел. 3
История
Производитель Союз Советских Социалистических Республик Ижорский завод
Годы производства 1931
Годы эксплуатации 1928—1945
Количество выпущенных, шт. 215
Основные операторы СССР Монголия

Размеры
Длина корпуса, мм 4650
Ширина, мм 2000
Высота, мм 2520
База, мм 3070
Клиренс, мм 254

Бронирование
Тип брони стальная
Лоб корпуса (верх), мм/град. 8
Лоб корпуса (низ), мм/град. 8
Борт корпуса (верх), мм/град. 8
Борт корпуса (низ), мм/град. 6-8
Корма корпуса (верх), мм/град. 8
Корма корпуса (низ), мм/град. 8
Днище, мм 3
Крыша корпуса, мм 5
Лоб башни, мм/град. 8
Борт башни, мм/град. 8

Вооружение
Калибр и марка пушки 37-мм пушка Гочкиса
Длина ствола, калибров 20
Боекомплект пушки 40
Углы ГН, град. 360°
Прицелы оптический
Пулемёты 1 7,62-мм ДТ, 2016 патронов

Подвижность
Электрооборудование Однопроводное, напряжением 6 В с положительным выводом аккумуляторной батареи на корпус
Тип двигателя рядный, 4-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения , мощностью 29,4 кВт (40 л.с.)
Удельная мощность, кВт/т (л.с./т) 6,6(8,9)
Мощность двигателя, л. с. 35
Скорость по шоссе, км/ч 48
Запас хода по шоссе, км 300
Колёсная формула 6 × 4
Размер шин 6,00х 20
Устройства, повышающие опорную проходимость Металлическая гусеница «Оверолл», надеваемая на колеса задней тележки
Тип подвески зависимая, на листовых рессорах
Дорожный просвет, мм 245
Преодолеваемый подъём,(на твердом грунте). град. 20
Углы свеса, град:
передний 32;
задний 67,
Максимальный угол крена, град 12
Преодолеваемый ров, шириной м 0,45
Преодолеваемый брод, м 0,6