|
La.S.100 разработки Krupp
| |
| icv | Дата: Понедельник, 11.09.2017, 12:01 | Сообщение # 1 |
 Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15216
Статус: Offline
|  La.S.100 разработки Krupp в исходной конфигурации |
| |
| |
| icv | Дата: Понедельник, 11.09.2017, 12:03 | Сообщение # 2 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 15216
Статус: Offline
| В январе 1934 года 6-е управление вооружений инициировало начало разработки нового лёгкого танка. Первоначально этот танк обозначался как verstaerkter Kleintraktor 6 to, то есть «усиленный малый трактор 6-тонного класса». Это был уже третий по счёту танк с названием Kleintraktor, причём, как и первый, превратившийся впоследствии в Leitchtraktor, он имел проектную массу в 6 тонн. Впрочем, уже 24 февраля 1934 года проект сменил название на La.S.100 (сельскохозяйственный трактор со 100-сильным двигателем).
На деле работы по La.S.100 начались ещё раньше. В отчете Krupp, датированном 22 декабря 1933 года, уже фигурировал танк большего размера, чем La.S., с вооружением в виде 20-мм автоматической пушки. В отчёте говорилось, что этот танк разрабатывает Daimler-Benz, но это не совсем верно. На деле Daimler-Benz, как и в случае с La.S, работал над башней и подбашенной коробкой. Что же касается шасси, то работы по нему были поручены Krupp. Согласно первоначальному плану, уже к концу 1934 года ожидалась постройка первого опытного образца танка.
Монополия оружейного гиганта из Эссена, впрочем, продолжалась недолго. Концепцию трёхместного танка 6-тонного класса концерн Krupp представил в марте 1934 года. Но, похоже, что в 6-м управлении вооружений решили подстраховаться. Дело в том, что La.S., разработка которого шла уже более трёх лет, имел ряд существенных недостатков. Особенно это касалось его силовой установки и некоторых элементов ходовой части. В итоге машину пришлось серьёзно переделывать.
|
| |
| |
|
